ЛУКАВТО вложил 1 млрд рублей в отдельный центр для электромобилей и гибридов

Автомобильный дилер ЛУКАВТО открыл на Новорижском шоссе специализированный центр ЛУКАВТО ЭЛЕКТРО, полностью ориентированный на продажу и обслуживание электромобилей и автомобилей с гибридными силовыми установками.

Инвестиции в новое направление составили 1 млрд рублей. На старте в шоуруме представлены 15 электромобилей, а сервисная зона рассчитана на обслуживание до 450 машин в месяц.

Главное отличие новой площадки от обычного дилерского центра — ставка не на одну марку. ЛУКАВТО ЭЛЕКТРО работает сразу с несколькими брендами, включая Zeekr, Li Auto, Lynk & Co, Aito, Xiaomi, Denza и Maextro, а сервис доступен в том числе владельцам автомобилей, приобретённых у других продавцов.

Отдельный центр вместо нескольких постов в обычном сервисе

ЛУКАВТО более 20 лет работает с премиальными автомобилями, включая Mercedes-Benz, Rolls-Royce, Ferrari, Bentley и Porsche. По мере роста числа электромобилей компания решила выделить это направление в самостоятельный бизнес.

Новая площадка занимает 1275 кв. м. Из них 699 кв. м приходится на шоурум, ещё 387 кв. м — на сервисную зону и 189 кв. м — на склад запасных частей.

По словам генерального директора ЛУКАВТО Хишама Абдульраззака, ещё несколько лет назад электромобиль воспринимался преимущественно как нишевый продукт, тогда как сейчас часть клиентов рассматривает его либо как дополнительную машину в семье, либо как полноценную замену автомобилю с ДВС.

Именно поэтому компания отказалась от формата нескольких электромобилей в общем шоуруме и отдельных сервисных постов в существующем центре.

Zeekr, Li Auto, Xiaomi и другие бренды под одной крышей

На момент открытия в экспозиции ЛУКАВТО ЭЛЕКТРО находятся 15 автомобилей.

Центр работает с моделями Zeekr, Li Auto, Lynk & Co, Aito, Xiaomi, Denza и Maextro. Помимо машин из наличия, доступны индивидуальный заказ и поставка автомобиля.

Это важная особенность формата. На российском рынке значительная часть современных китайских электромобилей и гибридов представлена через разные каналы поставок, поэтому покупателю приходится отдельно решать вопрос дальнейшего обслуживания.

ЛУКАВТО пытается объединить продажу и сервис в одном месте независимо от конкретной марки и первоначального продавца автомобиля.

До 5400 автомобилей в год при полной загрузке

Сервисная зона рассчитана на обслуживание до 450 автомобилей в месяц, или потенциально до 5400 машин в год при полной загрузке.

При этом обратиться в центр смогут не только клиенты самого ЛУКАВТО.

Для запуска направления площадку полностью переоборудовали. Компания закупила диагностическое оборудование для работы с высоковольтными батареями, электродвигателями и электронными системами, а сотрудники прошли дополнительное профильное обучение.

Именно сервис становится одним из наиболее интересных элементов проекта. Продать электромобиль можно через разные каналы, однако диагностика высоковольтной системы, батареи и силовой электроники требует уже специализированного оборудования и подготовленного персонала.

Что смогут обслуживать

ЛУКАВТО ЭЛЕКТРО предлагает полный цикл работы с автомобилем — от покупки до последующего ремонта.

В перечень входят техническое обслуживание, компьютерная диагностика, работы с трансмиссией, тормозной системой, подвеской, рулевым управлением и электрооборудованием.

Также предусмотрены обслуживание климатических систем и систем охлаждения, шиномонтаж и кузовной ремонт.

Отдельное направление связано именно с электрической частью автомобиля — высоковольтными батареями, электродвигателями и электронными системами управления.

Помимо сервиса, центр предлагает trade-in, кредитование и лизинг.

Почему ставку сделали на Москву

В ЛУКАВТО связывают запуск центра с изменением структуры автомобильного рынка.

По приведённым компанией данным «Автостата», в августе совокупная доля электромобилей и гибридов превысила 11%.

При этом электромобили особенно заметны именно в Московском регионе. По итогам первого полугодия их доля в продажах здесь достигла 1,9%, тогда как среднероссийский показатель составил 0,8%.

Параллельно развивается зарядная инфраструктура. Число электрозарядных станций в России приблизилось к 10 тысячам, а количество наиболее мощных станций увеличилось на 15%.

Поэтому Москва и Московская область остаются наиболее очевидной площадкой для специализированного сервиса такого типа.

Третий премиальный центр ЛУКАВТО

ЛУКАВТО ЭЛЕКТРО стал третьим премиальным центром компании.

Две другие площадки — «ЛУКАВТО Новая Рига» и «ЛУКАВТО Олимпийский» — специализируются на продаже и обслуживании автомобилей премиального сегмента.

Оборот ЛУКАВТО за 2025 год составил 5,6 млрд рублей. В компании работает более тысячи человек, ежегодно она продаёт свыше 350 автомобилей и обслуживает более 6000 клиентов.

Новая площадка показывает, что электромобили и подключаемые гибриды постепенно выделяются в самостоятельное сервисное направление. Для таких машин уже недостаточно просто иметь диагностический сканер и стандартный подъёмник — нужны оборудование для высоковольтных систем, обученный персонал и доступ к специфическим запчастям и программному обеспечению.

Именно на этом ЛУКАВТО и строит новый центр: не как шоурум одной марки, а как специализированную площадку для разных электромобилей и гибридов премиального сегмента.