ЛУКОЙЛ обновил линейку LUKOIL GENESIS ARMORTECH DPF/GPF

ЛУКОЙЛ начал выпуск моторных масел LUKOIL GENESIS ARMORTECH DPF/GPF сразу в четырех классах вязкости — 0W-20, 0W-30, 5W-30 и 5W-40. Линейка рассчитана на бензиновые и дизельные двигатели, в том числе оснащенные системами доочистки выхлопных газов и фильтрами сажевых частиц.

Главная идея обновления — закрыть одной линейкой более широкий диапазон современных моторов и требований автопроизводителей.

5W-30 и 5W-40 — универсальные среднезольные масла

Версии 5W-30 и 5W-40 заявлены как универсальные среднезольные масла классов API SP и ACEA C3.

Они ориентированы на широкий круг европейских и азиатских автомобилей разных поколений.

Класс ACEA C3 особенно важен для двигателей, где масло должно быть совместимо с системами доочистки выхлопа. Речь идет прежде всего о сниженной зольности по сравнению с классическими полно-зольными составами, что уменьшает нагрузку на сажевые фильтры и другие элементы выхлопной системы.

0W-20 и 0W-30 — прежде всего для современных азиатских машин

Масла 0W-20 и 0W-30 в обновленной линейке ориентированы в первую очередь на современные азиатские автомобили.

Для таких двигателей характерны более низкие вязкости, жесткие требования по топливной экономичности и совместимости с современными системами газораспределения, турбонаддува и доочистки выхлопа.

При этом сама вязкость не должна выбираться по принципу «чем жиже, тем современнее». Ключевым остается требование конкретного производителя двигателя.

Что означает DPF/GPF в названии

Обозначение DPF/GPF указывает на совместимость масел с фильтрами твердых частиц.

DPF применяется на дизельных двигателях, GPF — на бензиновых.

Для таких систем критична не только вязкость, но и состав пакета присадок: чрезмерное количество сульфатной золы, фосфора и серы может ускорять накопление невыгорающих отложений в фильтре.

Поэтому среднезольные масла здесь являются не маркетинговой особенностью, а частью требований к современным моторам с экологическими системами.

Масла заявлены по нескольким международным спецификациям

ЛУКОЙЛ указывает соответствие обновленной линейки требованиям и спецификациям API, ACEA, ILSAC, MB, BMW, Renault и Volkswagen.

При этом в пресс-релизе не приведена разбивка, какие именно допуски и спецификации относятся к каждой из четырех вязкостей.

Для конечного пользователя это принципиальный момент: совпадение только вязкости SAE недостаточно. Перед выбором масла нужно сверять именно тот допуск, который требуется конкретному двигателю.

Одна линейка — разные сценарии применения

В результате LUKOIL GENESIS ARMORTECH DPF/GPF теперь закрывает сразу несколько сегментов.

0W-20 и 0W-30 — более современное азиатское направление.

5W-30 и 5W-40 — более универсальные варианты для европейских и азиатских автомобилей, где требуется среднезольное масло уровня API SP / ACEA C3.

Такое расширение делает линейку заметно понятнее с точки зрения подбора, но одновременно повышает важность точной проверки допуска: одинаковое название семейства не означает одинаковую применимость всех четырех вязкостей.

Почему обновление интересно рынку

На фоне усложнения моторных спецификаций универсального «масла для всех» фактически не существует.

Даже внутри одного класса SAE могут сильно различаться зольность, пакет присадок, энергосберегающие свойства и набор одобрений автопроизводителей.

Поэтому расширение линейки DPF/GPF — это прежде всего попытка собрать под одним брендом решения для разных современных двигателей, сохранив совместимость с системами доочистки выхлопа.

Для владельца практический вывод остается прежним: выбирать нужно не только по надписи 0W-20, 0W-30, 5W-30 или 5W-40, а по комбинации вязкости, API/ACEA и конкретного допуска автопроизводителя.