Япония по-русски: рост участия в автоаукционах на 37%

От японских торгов к российской модели

Когда-то формат автомобильных аукционов ассоциировался с японскими площадками и праворульными автомобилями. Сегодня же аукционы по продаже машин в любом состоянии стали неотъемлемой частью российского рынка.
Механика, пришедшая с Запада и прижившаяся в Азии, теперь активно развивается в России — с национальными особенностями и собственными правилами игры.

Главным драйвером этого направления стала компания MIGTORG, которая за несколько лет превратилась в ведущую площадку по продаже автомобилей с любыми повреждениями. Партнёры компании — крупнейшие страховые компании, каршеринги и дилерские сети. Именно MIGTORG сделал то, что не удавалось многим: создал прозрачную, понятную и безопасную систему онлайн-торгов для частных и корпоративных клиентов.

Интерес растёт: цифры и тенденции

По состоянию на октябрь 2025 года, количество участников аукционов выросло на 37% по сравнению с прошлым годом. Эксперты MIGTORG связывают этот рост с несколькими факторами — и все они отражают перемены в поведении российского автопотребителя.

Во-первых, рынок автомобилей с повреждениями перестал быть нишевым. Машина, побывавшая в ДТП или с незначительными дефектами, всё чаще рассматривается не как неликвид, а как источник ценного ресурса. Для кого-то это — доступный вариант для восстановления, для кого-то — донор для запчастей, особенно когда логистика оригинальных комплектующих из-за санкций стала сложнее.

Во-вторых, прозрачность торгов. Пользователи видят всю историю лота, фотографии, технические данные, отчёты о состоянии. Это позволяет покупать авто под восстановление дешевле, чем на агрегаторах, при этом минимизируя риск.

“Попробовать может каждый”: интерес без спада

Генеральный директор компании MIGTORG Александр Коротков отмечает, что динамика активности на площадке остаётся положительной месяц к месяцу:

«Примечательно, что динамика положительна от месяца к месяцу — от 20% до 50%, снижений мы не фиксировали. Участие в аукционе бесплатное, если лот не выиграл, так что попробовать хотят многие».

По сути, формат аукционов стал массовым и демократичным инструментом покупки автомобилей. Попробовать себя в роли участника может любой — без стартового капитала, без рисков, с минимальным порогом входа.

Пик активности: лето и осень

Если раньше “высокий сезон” для автомобильных покупок приходился на весну, то теперь осень и середина лета становятся новыми пиками активности. В 2025 году наиболее оживлёнными месяцами стали июнь, июль и сентябрь.

Причин несколько:

• распродажи автопарков таксопарков и каршерингов в связи с новым законом о локализации такси;

• ожидание повышения утилизационного сбора;

• рост интереса к дешёвым автомобилям под восстановление перед холодным сезоном.

Таким образом, рынок фактически обретает собственную сезонность — связанную не с погодой, а с экономическими и нормативными факторами.

Партнёрство с Яндекс Драйв и новые лоты

В этом году партнёром MIGTORG стал «Яндекс Драйв». В рамках сотрудничества на аукционы выставлены целые автомобили из каршерингового парка — от Mercedes-Benz E-Class до Ford Transit.
Для многих участников это шанс приобрести практически готовый автомобиль с документированной историей эксплуатации и прозрачной оценкой технического состояния.

“Аукционы будут жить по-русски”

Александр Коротков уверен: формат аукционов не просто прижился в России, он обрёл национальный колорит.

«Аукционы автомобилей будут жить благодаря российскому менталитету. Для многих это погоня за выгодой. Так, Mercedes 2019 года за 1,5 миллиона рублей — реальный кейс».

Эта “погоня за выгодой” и есть движущая сила рынка: рациональность, азарт и вера в то, что хорошее предложение существует, если его уметь искать.

Перспективы и прогноз

По прогнозам экспертов MIGTORG, количество участников аукционов продолжит расти. Рост интереса к онлайн-торгам показывает, что россияне адаптируются к новым реалиям и всё чаще ищут умные, прозрачные и технологичные решения при покупке автомобиля.

Аукционы становятся не просто инструментом вторичного рынка, а новой культурой автомобильного потребления, где доступность, честность и экономия формируют основу доверия.
Именно этот подход делает MIGTORG флагманом новой эпохи: эпохи, в которой автомобиль в любом состоянии — это возможность, а не ограничение.