Евгений Крошилов выиграл Гран-при Москвы по дрифту под ливнем

На трассе RDRC Racepark в Раменском районе завершился Гран-при Москвы по дрифту 2026. Финальные заезды прошли под сильным дождём, а победителем соревнований стал Евгений Крошилов на Nissan 200SX мощностью 520 л.с.

Второе место занял Николай Горковенко на BMW M2 мощностью 750 л.с., третье — Кирилл Шолдан на BMW E36 мощностью 450 л.с. Алексей Разинков, выигравший квалификацию с результатом 98 баллов, завершил соревнования четвёртым.

Погода меняла трассу весь день

Второй соревновательный день начался при сухой погоде, однако затем дождь несколько раз возвращался на трассу.

Покрытие постоянно меняло характеристики: от сухого к мокрому и обратно. Из-за этого пилотам приходилось по ходу соревнований адаптировать траектории, скорость перекладок и работу с газом.

К решающим заездам дождь усилился настолько, что финал прошёл уже фактически на полностью мокром покрытии.

Разинков дошёл до полуфинала

Победитель субботней квалификации Алексей Разинков уверенно прошёл первые стадии сетки.

В TOP-16 он оказался сильнее Дениса Котельникова, а в TOP-8 прошёл Максима Скорнякова.

В полуфинале соперником Разинкова стал Николай Горковенко. Алексей начал дуэль активно, но допустил несколько ошибок: пропустил один из клиппинг-поинтов и слишком рано выполнил перекладку в роли преследователя.

Горковенко оказался стабильнее и вышел в финал.

Крошилов прошёл Мазаева, Сысойкина и Шолдана

Путь будущего победителя получился не менее сложным.

В TOP-16 Евгений Крошилов встретился с Владимиром Мазаевым. Организаторы называют эту дуэль одной из самых красивых за весь день: синхронная постановка, плотная работа в зоне Touch and go и минимальная дистанция между машинами.

В TOP-8 Крошилов прошёл Олега Сысойкина уже на мокрой трассе.

В полуфинале его соперником стал Кирилл Шолдан. В первом хите между автомобилями произошёл контакт, при котором бампер машины Шолдана оказался под передней осью Nissan Крошилова, однако оба пилота продолжили заезд.

Во второй попытке Шолдан, выступая преследователем, задел заднюю часть автомобиля Крошилова. После этого Nissan развернуло, но судьи расценили эпизод как ошибку пилота, ехавшего вторым, и именно Крошилов получил место в финале.

Шолдан забрал третье место

За бронзу боролись Алексей Разинков и Кирилл Шолдан.

Шолдан провёл особенно сильный заезд в роли преследователя, практически всю дистанцию оставаясь рядом с автомобилем Разинкова. Алексей при этом допустил ошибку в перекладке и пропустил один из клиппинг-поинтов.

После смены ролей преимущество Шолдана сохранилось.

В результате Кирилл Шолдан занял третье место, а Разинков завершил этап четвёртым.

Финал прошёл под сильным дождём

Решающая дуэль Евгений Крошилов — Николай Горковенко стала кульминацией уик-энда.

К этому моменту дождь усилился, а трасса стала значительно более скользкой.

В первом хите Крошилов ехал преследователем и удерживал минимальную дистанцию до BMW Горковенко.

После смены ролей Крошилов вышел вперёд, а Горковенко не смог держаться так же близко и к концу заезда заметно отстал.

Этой разницы судьям оказалось достаточно, чтобы отдать победу Евгению Крошилову.

Итоги Гран-при Москвы по дрифту

Первое место — Евгений Крошилов, Nissan 200SX, 520 л.с. — 500 000 рублей.

Второе — Николай Горковенко, BMW M2, 750 л.с. — 400 000 рублей.

Третье — Кирилл Шолдан, BMW E36, 450 л.с. — 300 000 рублей.

Четвёртым стал Алексей Разинков на BMW E36 мощностью 620 л.с. При этом за победу в квалификации и результат 98 баллов он отдельно получил ещё 300 000 рублей.

Ещё 200 тысяч — за самый близкий проезд

Специальные призы в номинации «Самый близкий проезд» получили Евгений Крошилов и Владимир Мазаев.

Каждому досталось по 100 000 рублей.

Таким образом, Крошилов уехал с этапа не только с главным трофеем, но и с дополнительной наградой за одну из наиболее зрелищных дуэлей.

Дождь помешал дрэгу, но не сорвал фестиваль

Параллельно организаторы пытались проводить заезды на дрэг-стрипе, однако из-за дождя программу приходилось периодически останавливать.

На мокром покрытии прямой проводить такие заезды стало небезопасно.

При этом два дня на площадке продолжали работать автомобильная выставка, симуляторы, дрифт-такси, детские зоны и воркаут-площадка.

Организаторы уже заявили, что проект вернётся в следующем году.