Гран-при Москвы по дрифту пройдет на новой трассе RDRC Racepark

5 и 6 сентября 2026 года на автодроме RDRC Racepark в Раменском районе Московской области пройдет Гран-при Москвы по дрифту 2026. Организатор соревнований, команда DSC OFF, планирует собрать более 40 пилотов, включая участников RDS и Sochi Drift Challenge.

Главной особенностью этапа станет новая конфигурация трассы, которую организаторы готовят специально к соревнованию. Общий призовой фонд составит 1,7 млн рублей.

Новую трассу никто из пилотов раньше не видел

Впервые Гран-при Москвы пройдет на территории RDRC Racepark. Для соревнований подготовят отдельную конфигурацию, которая ранее не использовалась в заездах.

По замыслу организаторов, это должно уравнять шансы участников: даже наиболее опытные пилоты не смогут опираться на знание трассы и накопленные настройки.

«Мы готовим новую трассу, которую никто никогда не видел и не ездил. Это значит, что все участники будут в абсолютно равных условиях, независимо от опыта и статуса», — рассказал судья соревнований Евгений Сатюков.

По его словам, новая конфигурация должна добавить соревнованию спортивной интриги и заставить пилотов быстрее адаптироваться непосредственно по ходу уик-энда.

Призовой фонд — 1,7 млн рублей

За победу в Гран-при предусмотрено 500 тыс. рублей. Пилот, занявший второе место, получит 400 тыс. рублей, третье — 300 тыс. рублей.

Еще 300 тыс. рублей предусмотрено победителю квалификации.

Дополнительно два пилота получат по 100 тыс. рублей в специальной номинации «Самый близкий проезд». Ее присудят за наиболее эффектные и рискованные парные заезды.

Запланированное количество участников — около 40 экипажей.

В субботу — квалификация, в воскресенье — парные заезды

Соревнования пройдут в классическом для профессионального дрифта формате.

В субботу, 5 сентября, состоится одиночная квалификация. По ее результатам будет сформирована сетка ТОП-32.

В воскресенье, 6 сентября, начнутся парные заезды на выбывание: ТОП-32, ТОП-16, ТОП-8, ТОП-4 и финальные баттлы. Завершится программа награждением победителей.

Такой формат делает первый день важным не только для отбора в основную сетку, но и сам по себе — победитель квалификации получит отдельный денежный приз.

Дрифт-такси, автосимуляторы и выставка машин

Организаторы рассчитывают сделать Гран-при не только спортивным соревнованием, но и автомобильным фестивалем.

Помимо заездов, в программу входят выставка необычных автомобилей, соревнования на автосимуляторах и дрифт-такси с профессиональными пилотами.

Для зрителей также подготовят детскую зону, воркаут-площадки, фуд-корт и трибуны с обзором трассы.

Организаторы делают ставку на смешанный состав участников

По словам организатора Гран-при Москвы по дрифту Гурама Инцкирвели, одна из задач соревнования — дать возможность менее известным пилотам выйти на одну трассу с участниками крупных профессиональных серий.

«Переезд в RDRC Racepark и увеличение призового фонда до почти 2 миллионов рублей — это логичный шаг вперед. Мы даем шанс талантливым ребятам, которые мечтают о профессиональной карьере, показать себя на равных с титулованными спортсменами», — отметил он.

В результате главной интригой Гран-при Москвы станет не только состав участников, но и сама новая трасса: привычного преимущества знания конфигурации у лидеров не будет, а решающими факторами станут скорость адаптации, точность и

стабильность в парных заездах.