В Москве более 470 электробусов нового поколения А5

Москва продолжает масштабное обновление наземного городского транспорта, последовательно увеличивая количество электробусов на маршрутах. С 2018 года современные машины на электрической тяге постепенно заменяют традиционные автобусы, снижая нагрузку на окружающую среду и повышая комфорт пассажиров.

Сегодня парк Мосгортранса насчитывает почти 3 тысячи электробусов, которые работают более чем на 280 маршрутах столицы. Особое место среди них занимает новое поколение техники — электробусы КАМАЗ-52222 поколения А5.

Более 470 электробусов нового поколения

Как сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов, в столице уже эксплуатируется более 470 электробусов КАМАЗ-52222.

«Мы постоянно развиваем наземный городской транспорт, чтобы сделать поездки еще более комфортными, как поручил Мэр Москвы Сергей Собянин. В этом году в парки Мосгортранса пришли уже 30 электробусов поколения А5, оборудованных для зарядки от инновационных станций с пантографами инвертированного типа», — отметил Максим Ликсутов.

За время эксплуатации электробусы нового поколения суммарно преодолели свыше 10 млн километров. Их обслуживание осуществляется на десяти специализированных площадках Мосгортранса. При этом поставки продолжаются: до конца 2027 года Москва планирует получить еще 700 новых электробусов.

Экология и комфорт пассажиров

Развитие электрического транспорта остается одним из ключевых направлений городской транспортной политики. Замена одного автобуса на электробус позволяет сократить выбросы углекислого газа более чем на 60 тонн в год.

По данным транспортного комплекса Москвы, с 2018 по 2025 год благодаря расширению электробусного парка удалось предотвратить выброс около 1,3 тысячи тонн загрязняющих веществ и почти 300 тысяч тонн углекислого газа. Только в 2025 году переход на электротранспорт позволил избежать около 380 тонн вредных выбросов.

Дополнительным преимуществом электробусов являются низкий уровень шума, отсутствие вибраций и плавность движения, что особенно важно для пассажиров на городских маршрутах.

Новое поколение КАМАЗ-52222

Электробусы КАМАЗ-52222 начали выходить на маршруты Москвы в 2025 году. При разработке модели были учтены результаты эксплуатации предыдущих поколений техники и пожелания пассажиров.

Новая машина получила переработанную компоновку салона, увеличенную на 15% накопительную площадку, места для ручной клади и усовершенствованную систему климат-контроля. На дверях появились световые индикаторы открытия и закрытия, а внешний дизайн выполнен в современной стилистике городского электротранспорта.

Также была увеличена автономность: запас хода вырос с 40–50 до 80–90 километров без увеличения массы машины.

Современные сервисы для пассажиров

Для удобства пассажиров все электробусы оснащаются USB-разъемами для зарядки мобильных устройств, медиаэкранами с информацией о маршруте, системой климат-контроля и цифровыми валидаторами.

Низкопольная конструкция, откидная аппарель и специальные места для колясок делают транспорт удобным для маломобильных пассажиров. Для повышения качества обслуживания в салонах размещены QR-коды обратной связи, позволяющие оценить поездку, оставить комментарий или сообщить о проблеме.

В настоящее время на части маршрутов северо-востока Москвы также тестируется система голосовой обратной связи на базе искусственного интеллекта, которая автоматически преобразует голосовые сообщения пассажиров в текст и передает их специалистам для дальнейшей обработки.

Развитие электробусного парка и сопутствующей инфраструктуры позволит в ближайшие годы открыть новые экологичные маршруты и продолжить модернизацию общественного транспорта столицы.