Моторные масла дорожают: осенью перебои могут усилиться

Российский рынок моторных масел столкнулся с локальными перебоями поставок и заметным ростом цен. Участники рынка пока не говорят о полномасштабном дефиците, однако некоторые ходовые позиции уже приходится искать дольше, а стоимость части продукции за лето существенно выросла.

По данным «Коммерсанта», за последние два месяца отдельные участники рынка фиксировали рост цен в 1,5–2 раза, а сроки поставок увеличились с двух дней до двух недель. Наиболее заметны проблемы в сегменте импортных, премиальных и оригинальных масел. При этом с продукцией локального производства ситуация остается устойчивее: речь идет скорее о нехватке отдельных брендов, вязкостей и допусков, чем о дефиците моторного масла как товарной категории.

Почему моторные масла дорожают

Единой причины происходящего участники рынка не называют. В поступившем в редакцию отраслевом комментарии коммерческий директор NGN Александр Маршалков связывает рост стоимости прежде всего с дефицитом базового масла, который увеличил себестоимость готовой продукции. Дополнительным фактором, по его оценке, стали закупки впрок: опасаясь дальнейшего подорожания, потребители и сервисы начали формировать запасы, что дополнительно сократило остатки у дистрибьюторов.

Другие участники рынка указывают на возможную нехватку отдельных присадок и видов сырья, внеплановые ремонты на российских НПЗ и усложнение логистики. На стоимость импортных компонентов дополнительно влияет нестабильность международных поставок и ситуация вокруг Ормузского пролива.

В результате на рынок одновременно воздействуют несколько факторов: дорожает сырье, увеличиваются транспортные издержки, растут сроки поставок, а покупатели начинают создавать запасы. Это особенно быстро отражается на конечной цене моторного масла.

По оценкам участников рынка, с начала года автомобильные масла в зависимости от бренда и номенклатуры подорожали примерно на 15–20%. По отдельным продуктам рост может достигать 40%, а для некоторых импортных масел участники рынка сообщают о двукратном увеличении стоимости.

Осенью спрос на моторное масло может вырасти

Пока эксперты не ожидают дефицита моторных масел масштаба проблем, возникших на топливном рынке. Однако впереди традиционный сезон осеннего обслуживания автомобилей, когда многие владельцы меняют масло перед холодным периодом. На фоне уже возникших перебоев дополнительный спрос способен сильнее всего сказаться на популярных вязкостях и продуктах с востребованными автопроизводителями допусками.

Есть и еще один фактор, способный увеличить расход моторного масла на рынке. На фоне проблем с топливом специалисты обращают внимание на появление бензина пониженных экологических классов. Топливо с повышенным содержанием серы способно ускорять старение моторного масла и увеличивать нагрузку на современный двигатель.

В таких условиях эксперты рекомендуют сокращать интервал замены масла. В зависимости от условий эксплуатации речь может идти о сокращении интервала в 1,5–2 раза. Это, в свою очередь, означает дополнительный спрос на смазочные материалы даже без увеличения автомобильного парка.

В LIQUI MOLY также отмечают, что говорить о полномасштабном дефиците моторных масел пока рано. Однако осенью традиционно растёт спрос из-за сезонной замены масла, поэтому в компании рекомендуют заранее проверить наличие нужного продукта. Дополнительным фактором спроса может стать сокращение интервалов замены при использовании топлива с повышенным содержанием серы.

Покупать любое доступное масло впрок не стоит

Для автовладельцев нынешняя ситуация пока не означает необходимости срочно создавать запасы моторного масла. Но если плановая замена приходится на сентябрь или октябрь, проверить наличие нужного продукта заранее вполне разумно: ассортимент отдельных марок и спецификаций уже может быть ограничен.

При этом ориентироваться только на наличие или цену опасно. Критически важны требуемые автопроизводителем вязкость, спецификации и допуски. Исчезновение привычного продукта с полки не означает, что его можно заменить любым маслом той же вязкости.

Таким образом, говорить о полномасштабном дефиците моторных масел пока преждевременно. Но сочетание роста стоимости сырья, перебоев с отдельными компонентами, усложнения логистики и сезонного увеличения спроса делает ближайшие месяцы для рынка заметно напряженнее.