На трассах М-4 и М-12 появилось 700 км шумовой разметки

Безопасность на федеральных трассах: 700 километров под контролем

На двух стратегических магистралях России — М-4 «Дон» и М-12 «Восток» — продолжается масштабная программа по повышению безопасности дорожного движения. Только за последние месяцы дорожники нанесли более 700 километров шумовой разметки, превращая трассы в пример современной инфраструктуры, где технологии напрямую служат жизни и безопасности.

На М-4 «Дон», одной из самых загруженных федеральных дорог, общая протяжённость новой разметки уже превысила 370 километров. Работы велись сразу в нескольких регионах — Краснодарском крае, Ростовской, Липецкой и Воронежской областях.
В Краснодарском крае шумовые полосы появились на 80 км покрытия, в Ростовской области — на 98 км, в Липецкой — 64 км, а в Воронежской — 130 км.
Эти участки — зоны с интенсивным трафиком, где движение грузового транспорта и поток туристов особенно велик.

Трасса будущего: шумовая разметка приходит на М-12 «Восток»

Аналогичные работы активно идут на новейшей автомагистрали М-12 «Восток», которая соединяет Москву, Нижний Новгород и Казань. Здесь уже нанесено 343 километра шумовых полос.
В Московской области обустроено 43 км, во Владимирской и Нижегородской областях — 135 км и 95 км соответственно. В Чувашской Республике — 15 км, в Татарстане — 53 км.

М-12 «Восток» — символ новой дорожной эпохи России, и применение шумовой разметки на ней — логичное продолжение курса на безопасность и технологичность.

Инженерная точность: как работает шумовая разметка

Шумовая разметка — это не просто белые полосы на асфальте. Это инженерное решение, способное предотвратить аварию за доли секунды.
При съезде автомобиля на такую полосу возникает характерный вибро-звуковой эффект, который мгновенно возвращает внимание водителя к дороге. Особенно эффективно это ночью и при утомлении, когда риск потери концентрации возрастает.

Особенностью нынешнего проекта стало применение метода фрезерования. В отличие от традиционного нанесения термопластика, фрезерование обходится дешевле и служит дольше. На обочинах создаются вертикальные канавки глубиной до двух сантиметров — безопасные для шин, но отчётливо слышимые.
Такое решение уже доказало эффективность в Европе и США, а теперь активно внедряется и на российских дорогах.

«Мы применяем технологии, которые напрямую влияют на снижение аварийности. Фрезерованная шумовая разметка — одна из самых действенных мер профилактики выезда с проезжей части», — отмечают специалисты Росавтодора.

Работы без помех для движения

Монтаж шумовой разметки ведётся без полного перекрытия трасс — с временным сужением проезжей части и ограничением скорости. Это позволяет сохранять движение транспорта и одновременно обеспечивать безопасность дорожных бригад.

Все работы выполняются по единому стандарту и проходят многоступенчатый контроль качества. Для нанесения используется специализированная техника, способная обрабатывать десятки километров покрытия в сутки.

Цель проекта — безопасность и жизнь

Главная задача внедрения шумовой разметки — снижение аварийности на федеральных трассах.
Такие полосы помогают избежать самых распространённых видов ДТП — выезда на встречную полосу, съезда с дороги и столкновений из-за потери внимания. По данным экспертов, использование шумовой разметки может снизить число подобных аварий до 30%.

«Это простая, но чрезвычайно эффективная мера. Один звук, одна вибрация — и водитель успевает вовремя вернуться в полосу. На скорости 100 км/ч это может стоить спасённой жизни», — отмечает эксперт по безопасности дорожного движения.

Курс на умные и безопасные дороги

Работы по нанесению шумовой разметки продолжаются. В ближайшие годы технология охватит и другие федеральные магистрали. Это часть комплексной программы «Безопасные и качественные дороги», направленной на повышение культуры вождения и предотвращение аварий.

Таким образом, более 700 километров трасс М-4 и М-12 уже стали  безопаснее. Это показатель системной работы, где каждая новая полоса на асфальте — ещё один шаг к тому, чтобы дороги России были не только быстрыми, но и безопасными.