В первом квартале 2018 года на российском рынке стартуют продажи нового семиместного кроссовера PEUGEOT 5008.

Экстерьер нового PEUGEOT 5008 формирует изящная линия капота, аэродинамические грани кузова и задние фонари, выполненные в фирменном стиле "когти льва".  Респектабельный облик автомобиля подчеркивают оригинальная решетка радиатора, в виде резной сетки и элегантными фарами Full LED, мощная защита бампера, колесных арок и порогов, колеса внушительного размера и высокий дорожный просвет.

Интерьер PEUGEOT 5008 сочетается с внешним видом автомобиля. Инновационная концепция водительского места, получившая название PEUGEOT i-Cockpit® оснащена шестью элегантными тумблерами — Toggles Switches, которые позволяют легко управлять основными функциями, такими как: аудиосистема, климат-контроль, навигация, настройки автомобиля и телефон. Руль стал еще более компактным, а большой 8-дюймовый сенсорный дисплей похож на планшет, который занимает центральное место на приборной панели.

За счет увеличения колесной базы удалось добиться +60мм в коленном пространстве для пассажиров второго ряда.  Три раздельных сиденья второго ряда регулируются в пределах 150мм, что позволяет увеличить объем багажного отделения. Кроме того, сиденья складываются в ровный пол, благодаря чему объём багажного отделения увеличивается c1060 л. до 2150 л.

Длина нового PEUGEOT 5008 составляет 4,641 мм, колесная база – 2,840 мм метра. Благодаря новой платформе EMP2, автомобиль предлагает лучший в своем сегменте баланс между комфортом и управляемостью. Внедорожные возможности SUV обеспечивает система Advanced Grip Control с пятью режимами движения, в том числе по снегу, грязи и песку, а также технология помощи при движении под уклоном Hill Assist Descent Control.

Автомобиль получил широкий арсенал технологий активной безопасности и помощи водителю, среди которых:

- интеллектуальная система "Свободные руки" с помощью которой багажник сам открывается и закрывается, упрощает погрузку вещей - достаточно лёгкого движения ноги под бампером.

- предупреждение о сокращении дистанции до впереди идущего автомобиля;

- система предотвращения выхода из полосы разметки;

- cистема контроля усталости водителя;

- система автоматического переключения между дальним и ближним светом;

- система определения скоростных ограничений;

- система предупреждения о присутствии объекта в слепой зоне;

- Система помощи при параллельной и перпендикулярной парковке Park Assist.