Выплаты по ОСАГО в Петербурге выросли

Средняя выплата по ОСАГО в Петербурге выросла

Средняя выплата по ОСАГО в Санкт-Петербурге за первые пять месяцев 2026 года составила 106 454 рубля. Это на 6,5% больше, чем за январь–май 2025 года.

Такие данные привел президент Российского союза автостраховщиков Евгений Уфимцев на пресс-ужине в рамках Финансового конгресса Банка России, который проходил с 1 по 3 июля в Санкт-Петербурге.

В Ленинградской области средняя выплата по обязательной «автогражданке» также увеличилась. За январь–май 2026 года она выросла на 5,8% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и достигла 109 365 рублей.

Для рынка ОСАГО этот показатель важен: средняя выплата отражает не только частоту страховых случаев, но и стоимость ремонта автомобилей. Чем дороже запасные части, нормо-часы и восстановительные работы, тем сильнее растет нагрузка на страховую систему.

Средняя премия в Санкт-Петербурге почти не изменилась

На фоне роста выплат средняя премия по ОСАГО в Санкт-Петербурге в январе–мае 2026 года составила 9 690 рублей. Это на 0,1% ниже, чем за аналогичный период прошлого года.

В Ленинградской области средняя премия составила 7 310 рублей. Этот показатель на 3,5% ниже, чем в целом по России.

Такая динамика показывает разрыв между двумя процессами. С одной стороны, средняя выплата по ОСАГО продолжает расти. С другой — средняя стоимость полиса в отдельных регионах остается стабильной или даже немного снижается.

Для автомобилистов это выглядит как сдерживание цены полиса. Для страховщиков — как рост давления на экономику обязательной «автогражданки», поскольку выплаты увеличиваются быстрее, чем средняя премия.

РСА: страховщики сдерживают стоимость полиса

По словам Евгения Уфимцева, средняя выплата по ОСАГО продолжает расти уже не первый год, однако страховщики стараются удерживать рост средней стоимости полиса на прежнем уровне.

«Мы видели, что средняя выплата по ОСАГО продолжает свой рост уже не первый год. Несомненно, она оказывает давление и на среднюю премию, однако долгое время страховщикам удавалось её сдерживать, благодаря добросовестной конкуренции на рынке за аккуратных водителей. По итогам пяти месяцев 2026 года средняя премия по ОСАГО выросла на 3,9% — менее чем на 300 руб. в сравнении с тем же периодом за 2025 год. Однако, если мы посмотрим на более долгосрочную перспективу, то сейчас средняя премия по ОСАГО ниже, чем за пять месяцев 2023 года — тогда она составляла 7 710 рублей. При этом средняя выплата по ОСАГО за эти три года показала рост на 43,7%», — прокомментировал ситуацию глава РСА.

Эта оценка показывает главную проблему рынка: стоимость ремонта растет значительно быстрее, чем средняя цена полиса. При этом конкуренция за аккуратных водителей не позволяет страховщикам просто переносить весь рост расходов в тариф.

Для автовладельцев это означает, что цена ОСАГО остается чувствительной к персональным факторам: региону, истории страхования, аварийности, коэффициенту бонус-малус и другим параметрам. Для рынка — что давление со стороны выплат будет сохраняться.

Е-ОСАГО занимает основную долю продаж

РСА также сообщил о динамике продаж электронных полисов ОСАГО. С января по май 2026 года в Санкт-Петербурге было заключено 1,1 млн договоров е-ОСАГО.

Доля электронных полисов от общего числа всех проданных за этот период договоров обязательной «автогражданки» достигла 83%.

В Ленинградской области за первые пять месяцев 2026 года было продано 366 тыс. полисов е-ОСАГО. Их доля от общего числа заключенных договоров ОСАГО составила 78%.

Эти цифры показывают, что электронный формат уже стал основным каналом оформления ОСАГО. Для водителей он удобнее: полис можно приобрести дистанционно, без визита в офис страховщика. Для страховщиков — это способ сократить операционные издержки и ускорить взаимодействие с клиентом.

Европротокол и фотофиксация становятся важнее

Использование электронных сервисов в сегменте ОСАГО продолжает расти не только при продаже полисов, но и при оформлении ДТП.

Доля заявлений, оформленных после ДТП с использованием европротокола, за первые пять месяцев 2026 года в Санкт-Петербурге составила 30,3%. Число ДТП, по которым выполнена фотофиксация, достигло 8,9 тыс.

В Ленинградской области доля европротокола составила 31,6%, а количество ДТП с фотофиксацией — 2,1 тыс.

Для автомобилистов это практически важный блок. Европротокол позволяет оформить ДТП без вызова сотрудников полиции, но размер возможной выплаты зависит от правильности оформления документов, наличия или отсутствия разногласий между участниками и выполненной фотофиксации.

Именно поэтому РСА отдельно обращает внимание на фотофиксацию: она напрямую влияет на лимит выплаты и может определить, получит ли пострадавший полноценное возмещение.

Фотофиксация влияет на лимит выплаты

Заместитель начальника Управления методологии урегулирования убытков РСА Андрей Маклецов напомнил, что при оформлении ДТП по европротоколу фотофиксации необходимо уделять особое внимание.

«Это очень важно, поскольку лимит выплаты напрямую зависит от того, была ли выполнена фотофиксация. В извещении о ДТП есть пункт о наличии или отсутствия разногласий между участниками. Извещение плюс фотофиксация — это лимит выплаты до 400 тысяч рублей, если нет разногласий, если они есть — 200 тысяч. Если разногласий нет, но по каким-то причинам не была сделана фотофиксация, лимит выплаты составит 100 тысяч рублей. А вот в случае, когда есть разногласия и нет фотофиксации, выплаты не будет вообще», — сообщил Андрей Маклецов.

Эта схема делает фотофиксацию одним из ключевых действий после аварии. Если участники ДТП оформляют европротокол, им важно не только заполнить извещение, но и правильно зафиксировать повреждения и обстоятельства происшествия.

Для водителя ошибка на этом этапе может стоить значительной части выплаты. Особенно это актуально в условиях роста стоимости ремонта, когда даже внешне небольшое повреждение может потребовать дорогих деталей и работ.

Новые справочники запчастей могут поднять выплаты

В ходе обсуждения предстоящих изменений в сегменте ОСАГО Евгений Уфимцев напомнил, что 11 июля 2026 года вступит в силу новый порядок формирования справочников средней стоимости запасных частей.

Эти справочники актуализируются РСА и используются для расчета размера выплат по ОСАГО. Новый порядок утвержден Банком России и начнет применяться в новой версии справочников РСА, которая вступит в силу в сентябре 2026 года.

В связи с этим страховщики ожидают роста средней выплаты по ОСАГО на 8–10%.

Это изменение может стать одним из ключевых факторов для рынка во второй половине года. Если справочники начнут точнее отражать стоимость запасных частей, особенно по импортным автомобилям, средний размер выплат может заметно увеличиться.

Петербург и Ленобласть могут почувствовать рост сильнее

По словам Евгения Уфимцева, по отдельным маркам автомобилей, в частности европейским, повышение средней выплаты может быть более существенным из-за высокой стоимости запчастей.

«По отдельным маркам машин, в частности, европейским, будет более существенное повышение средней выплаты из-за высокой стоимости запчастей. Мы видим, что, например, в Санкт-Петербурге и Ленинградской области много импортных машин, поэтому рост средней выплаты тут будет активнее, чем по стране в целом», — добавил Евгений Уфимцев.

Для Санкт-Петербурга и Ленинградской области этот фактор действительно важен. В регионах с высокой долей импортных автомобилей стоимость ремонта чувствительнее к ценам на оригинальные и альтернативные запчасти, логистике и доступности деталей.

Если после обновления справочников средняя выплата вырастет на 8–10% в среднем по рынку, в Петербурге и области рост может оказаться заметнее. Это усилит давление на экономику ОСАГО, но одновременно может сделать выплаты ближе к фактической стоимости ремонта.

ОСАГО становится более цифровым и более дорогим в ремонте

Данные РСА показывают две параллельные тенденции. Первая — цифровизация ОСАГО: электронные полисы уже занимают большую часть продаж, а европротокол и фотофиксация постепенно становятся привычными инструментами оформления ДТП.

Вторая тенденция — рост стоимости урегулирования. Средняя выплата в Санкт-Петербурге и Ленинградской области увеличивается, а после вступления в силу новых правил формирования справочников запчастей страховщики ожидают дополнительного роста.

Для автомобилистов это означает, что ОСАГО нужно воспринимать не только как обязательный полис, но и как систему, где важно правильно действовать после ДТП. Электронный полис, европротокол и фотофиксация дают удобство, но требуют внимательности.

Для страхового рынка рост выплат создает дополнительную нагрузку. В условиях дорогого ремонта, большого парка импортных автомобилей и изменения справочников стоимость обязательной «автогражданки» будет оставаться одной из самых чувствительных тем для водителей и страховщиков.