Антон Мельников и Антон Николаев выйдут на «Уральский рубеж» лидерами чемпионата России

10 сентября на Южном Урале стартует баха «Уральский рубеж» — третий этап чемпионата России по ралли-рейдам. Экипаж S&A Racing в составе Антона Мельникова и Антона Николаева подходит к гонке лидером серии.

У Мельникова и Николаева по 43 очка, тогда как ближайшие преследователи — Алексей Хлебов в зачёте пилотов и Евгений Павлов среди штурманов — имеют по 37 баллов.

В командном зачёте S&A Racing также занимает первое место: 40 очков против 28 у GAZ Raid Sport.

Шесть очков преимущества — слишком мало для спокойной гонки

Формально экипаж S&A Racing подходит к третьему этапу в статусе лидера, но запас нельзя назвать комфортным.

Шесть очков между первым и вторым местом означают, что одна серьёзная ошибка, техническая проблема или неудачный спецучасток способны полностью изменить положение в чемпионате.

Поэтому задача Мельникова и Николаева на «Уральском рубеже» двойная: сохранить преимущество в личных зачётах и одновременно укрепить лидерство S&A Racing в командной классификации.

1000 километров маршрута и 660 километров спецучастков

Гонка пройдет с 10 по 13 сентября по территории Челябинской области и Республики Башкортостан.

Маршрут свяжет Челябинск, Магнитогорск и Миасс. Общая протяжённость ралли составит около 1000 км, из которых примерно 660 км придутся на спортивную дистанцию.

Всего участникам предстоят четыре гоночных дня и шесть спецучастков.

В отличие от этапов, где значительную часть дистанции составляют открытые степные или пустынные пространства, Южный Урал предлагает постоянно меняющийся рельеф, лесные дороги и различные типы покрытия.

Nissan NP300 ждёт проверка на выносливость

Экипаж S&A Racing выступает на Nissan NP300.

Характер южноуральской трассы потребует от автомобиля не только скорости, но и способности выдерживать продолжительные нагрузки на подвеску и трансмиссию.

На переменном покрытии особенно важна стабильность: слишком высокий темп на одном участке может обернуться потерей времени или техническими проблемами на следующем.

Поэтому Мельникову и Николаеву придётся искать баланс между атакой и сохранением техники.

При нынешнем положении в чемпионате финиш становится не менее важным, чем чистая скорость.

Южный Урал экипажу уже знаком

Для Мельникова и Николаева регион не является полностью новым.

В 2023 году экипаж участвовал в ралли-марафоне «Шёлковый путь», маршрут которого проходил в том числе по территории Южного Урала.

Этот опыт не даёт знания конкретных спецучастков «Уральского рубежа» — нынешний маршрут новый для всех участников, — но позволяет лучше представлять характер местных дорог, рельеф и грунты.

У основных соперников из GAZ Raid Sport подобного опыта выступлений в регионе нет.

Поэтому потенциальное преимущество здесь заключается не в знании конкретной трассы, а в способности быстрее адаптироваться к характеру местности.

10 сентября — старт в Челябинске

Гоночная программа начнётся 10 сентября.

После административных проверок и технической инспекции экипажи выйдут на старт суперспецучастка в Сосновском муниципальном округе.

Результат короткого первого отрезка определит порядок старта десяти сильнейших экипажей на следующий день.

11 сентября — два спецучастка по дороге в Магнитогорск

На следующий день караван покинет Челябинск и отправится в сторону Магнитогорска.

Участникам предстоят СУ-2 и СУ-3.

Завершится день в парке «Притяжение» в Магнитогорске, где разместится сервисная зона и команды смогут подготовить технику к следующему этапу.

12 сентября станет самым насыщенным днём

Третий день гонки включает ещё два спецучастка — СУ-4 и СУ-5.

Оба пройдут в окрестностях Магнитогорска, причем временной интервал между ними будет небольшим.

Для команд это означает минимум времени на работу между боевыми дистанциями, поэтому возрастает значение надежности техники и способности экипажа избегать повреждений.

Финал — 13 сентября в Миассе

Последний, шестой спецучасток пройдет 13 сентября по направлению от Магнитогорска к Миассу.

После финиша экипажи проедут через финишную арку на центральной площади Миасса, где вечером состоится церемония награждения.

К этому моменту участники должны будут пройти более 660 километров спортивной дистанции.

Главная задача — не потерять лидерство

Для S&A Racing «Уральский рубеж» становится одной из ключевых гонок сезона.

Антон Мельников и Антон Николаев подходят к старту первыми в своих зачётах, однако преимущество над ближайшими соперниками составляет всего шесть очков.

При этом команда также лидирует в командной классификации.

Поэтому на Южном Урале важна не одна эффектная победа на спецучастке, а стабильная работа на протяжении всей бахи.

Шесть спецучастков, меняющийся рельеф и более 660 боевых километров быстро покажут, насколько прочным является нынешнее лидерство S&A Racing.