SITRAK прошел 9100 км по России

Автопробег «Водители России — герои страны» финишировал в Москве

9 июля 2026 года в Москве на ВДНХ состоялся торжественный финиш масштабного федерального автопробега «Водители России — герои страны». Экипажи марафона преодолели дистанцию 9100 км от Владивостока до столицы на грузовиках SITRAK.

Автопробег был организован Общероссийской общественной организацией «Водители России». Главная цель проекта — изменить отношение общества к труду водителей большегрузного транспорта и привлечь молодых специалистов в сектор коммерческих грузоперевозок.

Для транспортной отрасли такая задача имеет практическое значение. Профессия водителя магистрального грузовика остается одной из ключевых для экономики: именно эти специалисты обеспечивают бесперебойную доставку товаров, сырья, продуктов, строительных материалов и промышленной продукции между регионами.

SINOTRUK поддерживает профессиональное сообщество водителей

Поддержка автопробега стала частью более широкой стратегии SINOTRUK по развитию профессионального водительского сообщества в России. Ранее бренд SITRAK выступил партнером фестиваля TRUCK DAY, прошедшего в конце июня.

Оба события связаны одной темой — повышением престижа автотранспортных специальностей. Для рынка грузоперевозок это особенно важно на фоне кадрового дефицита и растущих требований к квалификации водителей.

Современный водитель большегруза работает не просто за рулем тяжелой машины. Он управляет высокотехнологичным транспортным средством, отвечает за безопасность груза, соблюдение графика, экономичное движение и корректное взаимодействие с цифровыми системами автомобиля.

Именно поэтому участие производителя грузовой техники в подобных проектах выглядит не только имиджевым, но и отраслевым шагом. SINOTRUK показывает, что грузовой автомобиль — это часть профессиональной среды, а не просто коммерческий продукт.

Маршрут связал 18 городов и транспортных узлов

Масштабный автопробег стартовал во Владивостоке 12 июня. Маршрут протяженностью 9100 км связал 18 крупных городов и ключевых транспортных узлов России.

В числе городов, через которые прошла колонна, были Хабаровск, Иркутск, Красноярск, Новосибирск, Екатеринбург, Казань и Нижний Новгород. Такой маршрут фактически пересек страну с востока на запад и показал разные дорожные условия, климатические зоны и транспортные сценарии.

Для грузовой техники такой пробег становится не только символическим маршрутом, но и реальной проверкой. Дальние расстояния, смена регионов, дорожного покрытия, температуры, рельефа и режима движения позволяют оценить надежность машин в условиях, близких к ежедневной работе магистральных перевозчиков.

Колонна прошла маршрут на грузовиках SITRAK

Экипажи и команда проекта преодолели маршрут на флагманских автомобилях производства SINOTRUK. В состав колонны вошли два седельных тягача SITRAK C7H MAX и рефрижератор на шасси SITRAK C7H.

Техника оснащена высокопроизводительными двигателями MC13 и 16-ступенчатыми автоматизированными коробками передач S-AMT собственного производства SINOTRUK. Также автомобили адаптированы к сложным условиям эксплуатации и имеют усиленную электропроводку.

Для магистральных грузовиков такие характеристики важны в ежедневной работе. Двигатель должен обеспечивать тягу на длинных участках и под нагрузкой, автоматизированная трансмиссия — снижать утомляемость водителя и поддерживать стабильный режим движения, а усиленная электропроводка — повышать надежность в сложных условиях.

По итогам маршрута автомобили подтвердили высокий уровень надежности, безопасности и экономичности. Для бренда это важный эксплуатационный аргумент: техника прошла не короткий демонстрационный заезд, а полноценный межрегиональный маршрут через всю страну.

В городах проходили встречи, фестивали и мастер-классы

Во всех ключевых городах по пути следования колонны состоялись встречи команды проекта с водителями, региональными грузоперевозчиками, дилерами и техническими специалистами сервисных центров.

Также были организованы профориентационные фестивали, мастер-классы, презентации успешных региональных практик и деловые мероприятия транспортного сектора.

Такой формат расширяет смысл автопробега. Это не только движение колонны из Владивостока в Москву, но и серия встреч с профессиональным сообществом на местах. В каждом регионе у грузоперевозчиков есть своя специфика: маршруты, парк техники, требования к сервису, кадровые вопросы и особенности дорожной инфраструктуры.

Для молодых специалистов такие мероприятия позволяют увидеть профессию ближе. Водитель грузовика предстает не как человек «за рулем фуры», а как участник сложной логистической системы, от работы которого зависит устойчивость поставок и экономика регионов.

Истории водителей войдут в документальный фильм

Собранные в ходе поездки истории и интервью лягут в основу полнометражного документального фильма. Картина расскажет о состоянии современных российских дорог, технологических инновациях в логистической сфере и людях, обеспечивающих бесперебойную доставку грузов.

В съемках фильма приняли участие известные российские актеры, режиссеры и медийные персоны. Каждый из них представил зрителям свой родной город на карте автопробега.

Документальный формат помогает вывести тему грузоперевозок за пределы профессиональной аудитории. Для широкой публики работа дальнобойщиков и водителей большегрузов часто остается невидимой: результат доставки воспринимается как само собой разумеющийся, а труд людей на трассах — как фон.

Фильм должен показать эту работу через конкретные истории, маршруты, города и людей. В этом смысле автопробег становится не только транспортным событием, но и медиапроектом о роли водителей в жизни страны.

Финал прошел в Музее Гаража особого назначения

Финальным аккордом автопробега стала торжественная встреча экипажей в Москве в Музее Гаража особого назначения на ВДНХ. Экспозиция музея впервые приняла грузовые автомобили как символ успешного завершения маршрута через всю страну.

Такой финал подчеркивает статус проекта. Грузовые автомобили оказались в пространстве, которое обычно связано с историей специального транспорта и государственной автомобильной культуры. Для автопробега это стало символическим признанием роли большегрузной техники и труда водителей.

ВДНХ также усиливает публичный характер события. Завершение маршрута в Москве превращает федеральный автопробег в заметный информационный повод для транспортной отрасли, профессионального сообщества и широкой аудитории.

SINOTRUK: кадровый дефицит требует участия бизнеса

«Для концерна SINOTRUK партнерство с организацией „Водители России“ имеет стратегическое социальное значение. Кадровый дефицит в транспортной отрасли — это вызов, который требует активного участия бизнеса в том числе. Мы стремимся показать новому поколению специалистов, что современный магистральный тягач — это высокотехнологичное рабочее место, а профессия водителя — престижна и уважаема. Этот автопробег, как и прошедший в конце июня фестиваль TRUCK DAY, демонстрирует зрелость и сплоченность российского водительского сообщества, а наше участие в этих событиях — приверженность SINOTRUK поддерживать его, а также повышать престиж транспортных специальностей на локальном рынке», — прокомментировали в российском представительстве концерна, компании «Синотрак Рус».

В этом комментарии ключевой акцент сделан на кадрах. Дефицит водителей — одна из системных проблем транспортной отрасли. Решать ее только через повышение зарплат или расширение автопарков недостаточно: нужна работа с имиджем профессии, подготовкой молодых специалистов и демонстрацией современных условий труда.

Современный магистральный тягач действительно становится технологичным рабочим местом. В нем важны комфорт кабины, электронные ассистенты, автоматизированная трансмиссия, экономичность, телематика и сервисная поддержка. Чем понятнее это будет молодым специалистам, тем выше шанс привлечь в отрасль новые кадры.

Проект поддержали партнеры и государственные структуры

Успешную реализацию автопробега «Водители России — герои страны» обеспечивали официальный дистрибьютор SINOTRUK в России компания «Ремэкс», транспортный оператор «Вестерн Петролеум Транспортейшн» и дилер грузового автотранспорта ГК «Нейс».

Государственную, административную и информационную поддержку автопробегу оказали Спецсвязь России, ФБУ «Росавтотранс», Музей Гаража особого назначения ФСО России, Росстандарт и Федеральное агентство по делам молодежи.

Такой состав участников показывает, что проект вышел за рамки обычной брендовой активности. В нем объединились производитель техники, общественная организация, перевозчики, дилеры, государственные структуры и молодежное направление.

Для транспортной отрасли это важная модель взаимодействия. Вопросы кадров, безопасности, статуса профессии и развития грузоперевозок невозможно решить усилиями одной компании. Здесь нужна связка бизнеса, отраслевых объединений, образовательных инициатив и государственной поддержки.

SINOTRUK развивает грузовое направление в России

SINOTRUK — международная машиностроительная корпорация, основанная в 1930 году. По итогам 2025 года компания названа крупнейшим в мире продавцом тяжелых грузовиков, а также лидером китайского экспорта в этом сегменте на протяжении 21 года.

Компания является лидером в Китае в области технологий тяжелой автомобильной промышленности. Продукция SINOTRUK реализуется более чем в 150 странах на пяти континентах. 37 заводов компании расположены на территории 27 государств, а представительства базируются в 89 странах мира.

В России «Синотрак Рус» осуществляет комплексную поддержку седельных тягачей, самосвалов и другого грузового транспорта двух брендов — SITRAK и HOWO. По итогам 2025 года SITRAK стал в России лидером продаж среди грузовых автомобилей зарубежных брендов.

Техника реализуется и поддерживается на территории страны сетью дистрибьюторов и более чем 300 дилерскими предприятиями в 109 городах России. Для перевозчиков такая сеть имеет практическое значение: при выборе грузовика важны не только технические характеристики, но и сервис, доступность запасных частей и поддержка на маршрутах.

Автопробег стал проверкой техники и профессии

Автопробег «Водители России — герои страны» объединил сразу несколько смыслов. С одной стороны, это маршрут протяженностью 9100 км от Владивостока до Москвы, который стал проверкой грузовиков SITRAK в реальных российских условиях. С другой — социальный проект, направленный на повышение престижа профессии водителя.

Для SINOTRUK участие в автопробеге усиливает связь бренда с профессиональным сообществом. Для транспортной отрасли проект напоминает о роли водителей в экономике страны. Для молодых специалистов — показывает, что современная грузовая техника и магистральные перевозки могут быть технологичной и перспективной сферой работы.

Финиш на ВДНХ стал финальной точкой маршрута, но не завершением темы. Собранные в поездке истории, интервью и будущий документальный фильм должны продолжить разговор о дорогах, логистике, профессии водителя и людях, которые каждый день обеспечивают движение грузов по стране.