ГК «СТТ» представила новые газовые коммерческие автомобили на петербургском Газовом форуме – 2025

Форум инноваций и реальных решений

На Петербургском международном газовом форуме – 2025, проходящем с 7 по 10 октября в КВЦ «Экспофорум», Группа компаний «Современные транспортные технологии» (ГК «СТТ») представила уникальную экспозицию современных коммерческих автомобилей с газовыми двигателями.

В центре внимания — полный спектр техники, способной удовлетворить запросы разных категорий заказчиков: от индивидуальных предпринимателей и корпоративных клиентов до крупных автотранспортных предприятий, выполняющих городские, междугородные и межрегиональные перевозки.

На стенде посетители увидели всё разнообразие возможностей газомоторных технологий: от компактного, но проходимого «Соболя NN 4x4» с битопливным двигателем Evotech объёмом 3 литра до тяжёлого седельного тягача «Валдай 45 LNG» с мощным газовым мотором 14,8 литра, работающим на сжиженном природном газе (СПГ).

«Соболь NN 4x4»: сила, комфорт и экономия

Одним из центральных экспонатов стала новая версия «Соболя NN 4x4» — многофункционального малотоннажного автомобиля повышенной проходимости. Машина уверенно чувствует себя как на городских улицах, так и за их пределами — на строительных площадках, просёлках или бездорожье.

Модель оснащена битопливным двигателем Evotech A3055 объёмом 3 литра, работающим как на бензине, так и на компримированном природном газе (КПГ). Такое решение обеспечивает экономию топлива, снижение выбросов и повышенную автономность.

Технические параметры впечатляют:

• вместительная 6-местная кабина;

• грузовой отсек объёмом более 4 кубометров;

• газовые баллоны установлены под полом кузова (2×39 л) и внутри отсека (2×80 л);

• суммарный объём заправки — около 50 куб. м газа;

• запас хода на одной заправке — до 360 км.

Габариты автомобиля — 5110×2068×2490 мм, снаряжённая масса — 3,025 т. При этом машина демонстрирует уверенную управляемость и высокий уровень комфорта даже на сложных трассах.

Комфорт, который задаёт стандарты

Семейство «Соболь NN» традиционно отличается богатым оснащением. В стандартное оборудование входят:

• мультимедийная система 2DIN со встроенной навигацией;

• зимний пакет (подогрев зеркал, ветрового стекла и сидений);

• датчики света и дождя;

• кондиционер, круиз-контроль, подрессоренное сиденье водителя;

• блокировка заднего дифференциала для уверенного движения в сложных условиях.

Для полноприводных версий поколения NN инженеры ГК «СТТ» разработали новый передний модуль с подрамником, редуктором и независимой пружинной подвеской, что заметно улучшает плавность хода.

Полностью переработанная раздаточная коробка с планетарным понижающим редуктором и электронным управлением поворотной шайбой заменила традиционные рычаги, снизив уровень шума в кабине.
А использование шарниров равных угловых скоростей и новых карданных передач сократило вибрации и сделало управление более точным.

Практичность, готовая к любым задачам

Модель «Соболь NN 4x4» в версии комби идеально подходит для создания мобильных мастерских, лабораторий и выездных ремонтных бригад. Автомобиль сочетает комфорт, проходимость и технологичность — качества, которые делают его востребованным в промышленности, энергетике, строительстве и сервисных компаниях.

Газовая модификация модели становится не просто экологичной альтернативой, а экономически выгодным инструментом, позволяющим сократить эксплуатационные расходы без потери производительности.

Газон NEXT 8.7 CNG

Среднетоннажный грузовик «Газон NEXT 8.7 CNG» стал одним из ключевых экспонатов линейки Группы компаний «Современные транспортные технологии». Этот автомобиль капотной компоновки демонстрирует, как современные решения на природном газе могут сочетать мощность, надёжность и экономичность в одном шасси.

Модель оснащена новым газовым двигателем ЯМЗ-535 CNG рабочим объёмом 5,1 литра, развивающим 170 лошадиных сил и 660 Н·м крутящего момента. Двигатель полностью соответствует экологическому стандарту Евро-5, что делает его современным и экологически безопасным решением для коммерческого транспорта. Питание обеспечивают семь стальных газовых баллонов, установленных на раме — четыре поперечно и три вдоль, что гарантирует надёжное распределение массы и безопасность при эксплуатации.

Семейство «Газон NEXT 8.7» выпускается в трёх версиях:

• с короткобазным шасси (3770 мм);

• с длиннобазным шасси (4515 мм);

• с длиннобазным шасси и двухрядной кабиной на семь мест.

Полная масса автомобиля составляет 8,7 тонны, при этом грузоподъёмность варьируется от 4595 до 4895 кг, что позволяет адаптировать машину под различные виды перевозок — от городских маршрутов до строительных и коммунальных задач.

Для заказчиков предусмотрена возможность выбора коробки передач — пяти- или шестиступенчатой, а также типоразмера колёс: 20-дюймовые для стандартных версий или 19,5-дюймовые в исполнении City с пониженной высотой погрузки. В базовой комплектации предусмотрен люк для установки коробки отбора мощности, что расширяет функциональность автомобиля при установке спецоборудования.

Благодаря применению кабинного модуля NEXT, «Газон» демонстрирует уровень комфорта и эргономики, свойственный малотоннажной технике. Просторная кабина, продуманная посадка водителя, современная приборная панель и качественная шумоизоляция делают ежедневную работу за рулём удобной и менее утомительной.

Кузов и оперение кабины выполнены из оцинкованной стали и ударопрочного пластика, что обеспечивает долговечность и устойчивость к коррозии. Конструкция шасси рассчитана на простоту обслуживания и высокую ремонтопригодность, что особенно важно для корпоративных автопарков и коммерческих перевозчиков.

Безопасность также на высоте: автомобиль оснащён дисковыми тормозами на всех колёсах и системой курсовой устойчивости ESC, повышающей контроль на скользких или неровных покрытиях.

Особое преимущество — возможность установки широчайшего спектра надстроек: фургоны различных типов, самосвалы, автоцистерны, мусоровозы и другие специальные исполнения. Таким образом, «Газон NEXT 8.7 CNG» не просто грузовик, а универсальная платформа, которая сочетает экономию природного газа, экологичность и многофункциональность.

Валдай 12 CNG

Среднетоннажный бескапотный автомобиль «Валдай 12 CNG» представляет собой современное решение для перевозчиков, которые ищут баланс между мощностью, экономичностью и экологичностью. Модель создана на основе проверенной платформы семейства NEXT и адаптирована под работу на сжатом природном газе (КПГ), что делает её частью стратегического курса ГК «Современные транспортные технологии» на развитие газомоторного транспорта в России.

Автомобиль оснащён надёжным двигателем ЯМЗ-535 CNG мощностью 170 лошадиных сил. Этот силовой агрегат отличается высоким крутящим моментом и устойчивой тягой, обеспечивая уверенное движение как по городским магистралям, так и на трассе при полной загрузке. Топливо хранится в четырёх металлокомпозитных баллонах, установленных вертикально за кабиной в защищённом держателе. Общий объём заправки — 100 кубометров газа, чего достаточно для серьёзных рабочих маршрутов без необходимости частых дозаправок.

Кабина «Валдая 12 CNG» рассчитана на троих человек и дополнительно оборудована спальным местом, что особенно важно для дальнобойных перевозок и межрегиональных рейсов. Просторная внутренняя компоновка и качественная шумоизоляция создают атмосферу комфорта, а современные эргономичные сиденья снижают усталость водителя во время длительных поездок.

Полная масса автомобиля составляет 12 тонн, что позволяет избежать регистрации в системе «Платон» — значимое преимущество для бизнеса, экономящее владельцам сотни тысяч рублей в год. При этом грузоподъёмность шасси находится в диапазоне от 7075 до 7440 кг, что делает «Валдай 12 CNG» отличным выбором для широкого круга коммерческих задач: от доставки товаров до коммунальных и строительных работ.

В стандартную комплектацию входит 6-ступенчатая коробка передач, обеспечивающая плавное и точное переключение. Также предусмотрен люк под установку коробки отбора мощности, что позволяет адаптировать автомобиль под различное спецоборудование — от цистерн до подъемных платформ.

Одним из сильнейших преимуществ модели является исключительная маневренность. Благодаря бескапотной компоновке и большому углу поворота управляемых колёс автомобиль с лёгкостью разворачивается даже на узких улицах и промышленных площадках. В сочетании с пневматической задней подвеской достигается не только комфорт для водителя и пассажиров, но и сохранность груза, особенно на неровных дорогах. Система позволяет регулировать погрузочную высоту, что упрощает погрузочно-разгрузочные операции.

Комфорт водителя также продуман до мелочей. В базовую комплектацию входят кондиционер, мультимедийная магнитола 2DIN, камера заднего вида, подрессоренное водительское сиденье и откидной столик в спинке пассажирского кресла. Такое оснащение превращает рабочее место в удобное пространство, где можно отдохнуть в пути или подготовить документы.

Главное достоинство «Валдая 12 CNG» — универсальность. Шасси модели допускает установку более двух десятков типов надстроек: от изотермических и тентовых фургонов до самосвалов, эвакуаторов, цистерн и мусоровозов. Это позволяет адаптировать автомобиль под задачи конкретного заказчика — будь то логистика, коммунальное хозяйство или региональные службы доставки.

«Валдай 12 CNG» наглядно демонстрирует, что российский газомоторный транспорт может быть не только экономичным, но и технологически совершенным. Он объединяет всё, что ждёт современный рынок: низкие эксплуатационные затраты, экологичность, надёжность и комфорт.

Валдай 45 LNG

Флагманом экспозиции Группы компаний «Современные транспортные технологии» стал седельный тягач «Валдай 45 LNG» — мощный, надёжный и технологичный автомобиль, созданный для дальнемагистральных перевозок. Эта модель символизирует вершину развития отечественного газомоторного машиностроения и демонстрирует, что российский автопром способен создавать технику мирового уровня.

Новый «Валдай 45 LNG» рассчитан на работу в составе автопоезда полной массой до 45 тонн. Под капотом — рядный шестицилиндровый двигатель объёмом 14,8 литра, развивающий 570 лошадиных сил. Мотор соответствует экологическому стандарту Евро-5 и работает на сжиженном природном газе (СПГ), что обеспечивает одновременно высокую мощность и минимальные выбросы.

В паре с двигателем работает автоматизированная 12-ступенчатая коробка передач, позволяющая водителю сохранять контроль и комфорт даже при длительной эксплуатации. Для хранения топлива используются два криогенных газовых баллона суммарным объёмом 950 литров, установленные по обе стороны рамы в пределах колёсной базы. Такой запас топлива обеспечивает дальность хода до 1200 километров, что делает «Валдай 45 LNG» одним из самых автономных тягачей на рынке газомоторной техники.

Специально для установки баллонов была увеличена колёсная база до 4200 мм по сравнению с дизельной версией. Это позволило оптимально распределить массу и сохранить устойчивость автомобиля. Использование LNG — сжиженного природного газа — сочетает в себе экономическую выгоду и экологическую эффективность, обеспечивая больший пробег и сниженные затраты на топливо по сравнению с аналогичными моделями, работающими на компримированном газе (CNG).

Директор по маркетингу и развитию ГК «Современные транспортные технологии» Михаил Бахтарин отметил:

«На рынке газомоторного транспорта сегодня открываются новые перспективы. Правительством РФ еще в августе этого года была представлена концепция развития, которая предусматривает как существенное увеличение самого производства газовой техники, так и создание качественной инфраструктуры для её эксплуатации. Кроме того, в рамках государственной поддержки в 2,5 раза была увеличена субсидия на приобретение газомоторного транспорта. В свою очередь, демонстрация разнообразной линейки транспортных продуктов показывает нашу готовность предлагать многофункциональную газомоторную технику, которая будет востребована во всех сегментах бизнеса – от внутригородских до магистральных перевозок».

Эти слова резюмируют стратегию компании: не просто создавать технику, а формировать новую культуру коммерческого транспорта, в которой природный газ становится двигателем устойчивого развития.

Линейка, представленная ГК «СТТ» на Петербургском международном газовом форуме, показывает, что компания готова к работе на всех уровнях — от городских фургонов до магистральных тягачей.

• «Соболь NN 4x4» — универсальный лёгкий автомобиль, сочетающий проходимость и экономичность;

• «Газон NEXT 8.7 CNG» — надёжный рабочий инструмент для городских и строительных перевозок;

• «Валдай 12 CNG» — комфортный среднетоннажник для дальних маршрутов;

• «Валдай 45 LNG» — тяжеловес нового поколения, способный работать на тысячи километров без дозаправки.

Вместе они формируют полный цикл отечественного газомоторного транспорта, созданного по современным технологическим стандартам.

ГК «Современные транспортные технологии» не просто адаптируется к изменениям рынка — она задаёт направление движения всей отрасли. Газомоторные решения компании становятся частью национальной стратегии по снижению углеродного следа, повышению энергоэффективности и развитию транспортной независимости России.

Итог очевиден: будущее коммерческого транспорта — за газом, а успех ГК «СТТ» на Петербургском международном газовом форуме – 2025 это не просто демонстрация техники, а заявка на лидерство в новой, экологичной эпохе российской логистики.