Subaru готовится к премьере в Японии

10 июля 2015 года  компания Fuji Heavy Industries Ltd. (FHI), производитель автомобилей Subaru, представит новую модель Impreza Sport Hybrid on July во всех официальных дилерских центрах Японии.
В новом Subaru Impreza Sport Hybrid on July оптимально используются преимущества низкого центра тяжести и идеальное распределение массы по осям, характерные для симметричного полного привода Subaru, а расположение электродвигателя и высоковольтных аккумуляторных батарей способствует повышению управляемости.
Благодаря режиму поддержки двигателя обеспечивается как плавное ускорение, так и высокая топливная экономичность. А благодаря симметричному полному приводу Subaru и уникальной гибридной системе достигается отличная управляемость.
Управление электроэнергией аккумуляторных батарей гибридной системы было переработано, чтобы обеспечить использование рекуперативной энергии на высоких скоростях. Изменение системы управления с целью увеличить частоту регенерации и обеспечить активное использование мощности батареи позволило снизить расход топлива.
Специально разработанная бесступенчатая трансмиссия Lineartronic Subaru Impreza Sport Hybrid включает в свой состав электродвигатель гибридной системы. Еще большее повышение топливной экономичности и обеспечение более четкой реакции автомобиля на действия водителя стало возможным благодаря снижению трения и изменению характеристик масла гидротрансформатора.
Система EyeSight входит в стандартное оборудование всех версий автомобиля. Координация управления между гибридной системой и системой EyeSight позволяет при работающем адаптивном круиз-контроле активировать режим Eco-Cruise для оптимального использования запаса хода на электрической тяге и энергии рекуперативного торможения, в результате чего снижается расход топлива при ежедневном вождении.
Аккумуляторные батареи и высоковольтные компоненты, составляющие основу гибридной системы (включая инвертор и преобразователь постоянного тока) Subaru Impreza Sport Hybrid, устанавливаются в виде единого блока под багажным отделением, которое благодаря такому решению стало более удобным и практичным.
Оптимальное распределение массы между осями, фрикционные амортизаторы, повышающие остроту реакции автомобиля на действия водителя, а также оптимизированная настройка подвески обеспечивают отличную управляемость и плавность хода.
Снижение уровня вибраций и шума достигается за счет применения гидравлических опор двигателя, специально разработанных для гибридной модели, а также за счет оптимального использования усовершенствованных шумоизолирующих и поглощающих материалов.