«Урал» представил автомобильную акустику АК-3 «Шаляпин» с акцентом на «русский бас»

Компания «Урал» представила новую модель автомобильной акустики АК-3 «Шаляпин». Разработка ориентирована на массовый рынок и предназначена для быстрой модернизации штатной аудиосистемы автомобиля без серьёзных переделок конструкции и установки дополнительного оборудования.

Производитель позиционирует новинку как решение для автомобилистов, которых не устраивает качество штатного звука, но которые не готовы вкладываться в полноценное построение аудиосистемы с внешними усилителями, сабвуферами и сложной настройкой. Основной акцент сделан на более насыщенном басе, улучшенной передаче вокала и формировании объёмного звучания в салоне автомобиля.

Автовладельцы всё чаще модернизируют существующие автомобили

По данным рынка, значительная часть российского автопарка сегодня состоит из автомобилей старше десяти лет. В условиях роста стоимости новых машин владельцы всё чаще выбирают модернизацию уже имеющегося транспорта вместо его замены.

Одним из популярных направлений таких доработок становятся мультимедийные системы, шумоизоляция и автомобильная акустика. Даже в современных автомобилях штатные аудиосистемы нередко критикуют за недостаток баса, слабую детализацию вокала и отсутствие объёмной звуковой сцены.

Именно на эту аудиторию и ориентирована новая модель АК-3 «Шаляпин», которая позволяет заметно улучшить звучание без серьёзных затрат и вмешательства в конструкцию автомобиля.

Простая установка и совместимость со штатной системой

АК-3 «Шаляпин» представляет собой двухполосную коаксиальную акустическую систему со встроенным высокочастотным динамиком.

Модель рассчитана на установку в стандартные посадочные места большинства автомобилей с размером динамика 16,5 см. Дополнительным преимуществом является возможность работы непосредственно от штатной магнитолы без использования внешнего усилителя.

Такой подход позволяет владельцу автомобиля получить заметный прирост качества звучания без серьёзных доработок электропроводки и дополнительного оборудования.

Согласно заявленным характеристикам, диапазон воспроизводимых частот составляет от 40 до 20 500 Гц, чувствительность достигает 91 дБ, а максимальная мощность — 210 Вт.

Что такое «русский бас»

Одной из наиболее необычных особенностей проекта стала концепция «русского звука», которую компания делает частью своей продуктовой философии.

По словам президента компании Юрия Логинова, речь идёт не просто о технических параметрах акустики, а о специфическом подходе к воспроизведению музыки и голоса, сформированном под особенности русской речи, вокальной школы и хорового исполнения.

В этой концепции особое внимание уделяется естественной передаче тембра голоса, разборчивости речи и плотному низкочастотному фундаменту, который не доминирует над музыкой, а поддерживает её структуру.

Именно поэтому новая модель получила имя «Шаляпин» — в честь великого русского баса Фёдора Шаляпина, чей голос считается одним из символов отечественной вокальной школы.

Ставка на вокал и объёмное звучание

Разработчики отмечают, что в большинстве автомобилей динамики установлены в дверях и расположены под углом к слушателю. Из-за этого часть частот теряется, а звуковая сцена становится менее выразительной.

При создании АК-3 «Шаляпин» инженеры сделали акцент на более широком распространении звука по салону и улучшении восприятия вокальных партий.

По замыслу разработчиков, новая акустика должна обеспечивать более насыщенное и эмоциональное звучание по сравнению со штатными системами, сохраняя при этом простоту установки и эксплуатации.

«Урал» развивает собственную звуковую школу

Для компании запуск АК-3 «Шаляпин» является не просто выводом новой модели на рынок, а продолжением концепции «Русский звук», которую производитель последовательно продвигает в последние годы.

Сегодня «Урал» остаётся одним из крупнейших российских брендов автомобильной акустики и поставляет продукцию как в розничные сети, так и на автомобильные предприятия России и Белоруссии. По данным компании, ежегодно реализуется около 1,5 млн динамиков, а продукция экспортируется в страны СНГ и БРИКС.

Новая модель АК-3 «Шаляпин» должна усилить позиции бренда в сегменте доступных решений для модернизации штатных аудиосистем и одновременно стать частью более широкой стратегии по развитию собственной инженерной и культурной школы автомобильного звука.