24.09.2026

Стартовали продажи магистрального тягача «Валдай 45 LNG»

СТТ начала продажи магистрального тягача «Валдай 45 LNG» на сжиженном природном газе. Модель получила два криогенных бака и запас хода до 1200 км.

Компания «Современные транспортные технологии» объявила о начале продаж нового магистрального тягача «Валдай 45 LNG», работающего на сжиженном природном газе.

Модель ориентирована на дальние перевозки и рассчитана на эксплуатацию в составе автопоезда полной массой до 45 тонн.

До 1200 км на одной заправке

Одним из ключевых параметров нового тягача стали два криогенных бака объёмом 500 и 450 литров.

По данным производителя, их запаса хватает на пробег до 1200 км без дозаправки.

В СТТ также заявляют, что использование LNG позволяет сократить расходы на топливо до 40% по сравнению с дизельной версией.

Реальный эффект будет зависеть от маршрута, загрузки, цен на дизель и СПГ в конкретном регионе, но именно топливная экономика является главным аргументом модели для магистральных перевозчиков.

570 л.с. и 2600 Нм

«Валдай 45 LNG» оснащён 6-цилиндровым газовым двигателем объёмом 14,8 литра.

Мощность составляет 570 л.с., максимальный крутящий момент — 2600 Нм.

В паре с двигателем работает 12-ступенчатая автоматизированная коробка передач.

Полная масса самого тягача — 18 тонн, колёсная база — 4200 мм.

По данным СТТ, конструктивно автомобиль совместим более чем с 95% новых и уже эксплуатируемых полуприцепов, предназначенных для двухосных тягачей.

Пневмоподвеска, ретардер и моторный тормоз

В оснащение входят моторный тормоз и ретардер, которые должны снижать нагрузку на основную тормозную систему при движении с полной массой.

Задняя подвеска рассчитана на нагрузку до 13 тонн и выполнена на четырёх пневмобаллонах.

Для эксплуатации в российских условиях тягач получил:

  • дополнительное утепление кабины;
  • дополнительную шумоизоляцию;
  • заводскую антикоррозийную обработку;
  • автономный отопитель мощностью 4 кВт.

Кабина рассчитана на дальние рейсы

Внутренняя высота кабины составляет 190 см.

Внутри предусмотрены два спальных места, цифровая приборная панель, системы помощи водителю, система стабилизации, беспроводная зарядка и холодильник.

Кроме того, установлен инвертор мощностью 2000 Вт с розеткой 220 В, а в передней панели со стороны пассажира предусмотрен складной столик.

Такая компоновка рассчитана именно на длительную работу экипажа в магистральных рейсах.

Гарантия — три года без ограничения пробега

На «Валдай 45 LNG» предоставляется гарантия три года без ограничения пробега.

СТТ также делает акцент на развитой сервисной сети: компания заявляет 323 центра продаж и обслуживания коммерческого транспорта и охват 94% субъектов РФ.

Почему LNG здесь важен

Для магистрального тягача преимущество СПГ прежде всего в сочетании большого запаса хода и более низкой стоимости топлива относительно дизеля.

Поэтому «Валдай 45 LNG» нацелен не столько на универсальное применение, сколько на перевозчиков с большими пробегами и маршрутами, где уже доступна инфраструктура заправки сжиженным природным газом.

Именно наличие такой инфраструктуры будет одним из ключевых факторов, определяющих реальную экономику эксплуатации модели.


Статьи по теме


>