01.05.2014

Россияне определились с автомобилями года в России

24 апреля 2014 года были подведены итоги 14-й Премии «Автомобиль года в России». Что выбрали россияне и почему?

24 апреля 2014 года были подведены итоги трехмесячной дистанции голосования Премии «Автомобиль года в России». Это уже четырнадцатая церемония вручения премии.

В ходе торжественной церемонии, состоявшейся в центре Москвы, были объявлены имена победителей автовыборов, которые организаторы смело называют «всенародными». И, в общем-то, имеют на это право: если в первой церемонии голосовало 1500 участников, в этом году в голосовании приняло участие более миллиона человек: за три месяца своим мнением поделились 1 034 153 человека. В 2014 году главным каналом голосования стал Интернет.

Самыми активными участниками голосования стали представители Центрального федерального округа: здесь проживает 33% проголосовавших. На втором и третьем месте, соответственно, Приволжский и Северо-Западный федеральные округа - 18% и 13% голосовавших за «Автомобиль года 2014».

Самыми активными городами-участниками в голосовании стали Москва и Санкт-Петербург: на их долю приходится четверть всех голосов. Гендерный состав голосующих сюрпризов не поднес: большинство – мужчины. В этом году их количество составило 87% проголосовавших.

В этом году автолюбители определяли лучших в 23 классах и трех специальных номинациях: «Новинка года», «Любимая марка в массовом сегменте» и «Любимая марка в премиальном сегменте». На выбор было представлено 403 модели, каждая из которых боролась за звание победителя в своем классе.

На этот раз Премия «Автомобиль года в России» прошла в московском клубе Space Moscow на Кутузовском проспекте. По традиции на мероприятии присутствовали первые лица всех автопроизводителей, представленных в России. В частности, на торжественной церемонии присутствовали Михаил Семенихин из «Volkswagen Коммерческие автомобили», Елена Смирнова из Audi, Ян Мадея из Mercedes-Benz, Ку Йон-Ги из Hyundai, Ричард Леопольд из Bentley, Франк Виттеман из Land Rover, Вольфганг Шлимме из BMW, Татьяна Халявская из Toyota и многие-многие другие главы российских представительств автопроизводителей и топ-менеджеры компаний.

Традиционно награды вручали партнеры и спонсоры Премии: руководители издательств и медиахолдингов и известных Интернет-проектов, являющихся партнерами Премии. На сцену для награждения победителей поднимались и представители общественных организаций, и госструктур, таких как Ассоциация Российских автомобильных дилеров и министерство промышленности и торговли Российской Федерации.

Открыли церемонию председатель оргкомитета Премии Владимир Безукладников и глава эксклюзивного спонсора премии «Автомобиль года в России», генеральный директор компании Continental Tyres Rus Ярон Видмайер.

Открыли церемонию председатель оргкомитета Премии Владимир Безукладников и глава эксклюзивного спонсора премии «Автомобиль года в России», генеральный директор компании Continental Tyres Rus Ярон Видмайер.
«Наша Премия, как и всегда, дала возможность каждому автолюбителю не только проголосовать, но и, прежде всего, задуматься над критериями своего выбора. Результаты, которые мы видим сегодня, говорят о том, что автолюбители анализировали собственные предпочтения, прежде чем проголосовать. Большинство исходило из практических и прагматических соображений, отдавая предпочтение автомобилям, которые наилучшим образом подходят аудитории по соотношению цена-качество. Это говорит о том, что наши участники растут и взрослеют вместе с Премией, что уже сами голосующие относятся к ней не просто как к хит-параду, но как к общенациональным выборам, которые – и это очевидно  –  будут влиять на развитие всего автомобильного рынка», – заявил председатель оргкомитета Премии Владимир Безукладников.

Результаты самой масштабной автомобильной премии России оказались достаточно предсказуемы и отражают, в первую очередь, успехи автопроизводителей в области рекламы и маркетинга.

Есть у результатов и немалая зависимость от успехов продаж в 2013-м году, но безусловный лидер продаж – марки LADA и Renault-Nissan – сюда не вписывается. Как сказал от переизбытка чувств один из победителей, «да, Ладу покупают, но кто ж ее любит?» В этом неполиткорректном высказывании есть доля истины. Любовь к машине вовсе не означает ее успехи в продажах. И наоборот, успехи в продажах вовсе не означают, что модель любима. Безусловное исключение здесь составляет, пожалуй, корейский концерн Hyundai Kia, продукцию которого и любят, и покупают. Вообще, на рынке очевидно идет схватка не на жизнь, а на смерть между «немцами» и «корейцами», что и отражают результаты премии. Пока «немцы» выигрывают – в 2014-м году автомобили концерна «Volkswagen» собрали больше призов. За жителей же «Олимпа» - Lada и Renault-Nissan – потребитель хоть и голосует рублем, но концерну впору всерьез задуматься об имидже и производстве новых моделей.

Удивительно слабыми оказались результаты японских концернов – лишь Subaru Forester смог пробиться сквозь плотные ряды конкурентов. А два японских претендента на звание лучшего пикапа не смогли обойти «наглеца» Volkswagen Amarok, первенца немецкого концерна в области пикапов, который за недолгий срок своего существования на российском рынке совершил стремительный взлет.

Малозаметны успехи и французских семьянинов – Peugeot-Citroen. Несмотря на достаточно богатый модельный ряд, неплохое соотношение цены и качества, в шорт-лист премии смогли пробиться только коммерческие фургоны концерна – Peugeot Partner и Expert.

Китайский автопром пока особой популярностью у россиян не пользуется, хотя его успехи в целом не могут не заставлять нервничать именитых конкурентов.

В премиальном сегменте серьезная новость только одна: начавший сдавать было позиции Mercedes-Benz снова «на коне» – и по продажам, и по признанию. Остальное без особых изменений - Audi по-прежнему пользуется особой народной любовью и признанием. Не обходят вниманием россияне и Porsche, и «Баварские моторы».

Шорт-лист и финалисты премии «Автомобиль года в России 2014»

Номинация премии «Автомобиль года в России 2014»

Тройка финалистов премии «Автомобиль года в России 2014»

Победитель премии «Автомобиль года в России 2014»

Специальные премии

Новинка года

 

Audi A3 Sedan

Audi A6

Mercedes-Benz S-Class

Mercedes-Benz S-Class

Любимая марка в премиальном сегменте

Audi

BMW

Mercedes-Benz

Audi

Любимая марка в массовом сегменте

Hyundai

Renault

Toyota

Hyundai

Городские пижоны

Городской автомобиль

Chevrolet Spark

KIA Picanto

Suzuki Splash

KIA Picanto

Малый класс

Audi A1

Hyundai Solaris

KIA Rio

Hyundai Solaris

Малый средний класс 

Audi A3 Sedan

Ford Focus

Toyota Corolla

Audi A3 Sedan

Средний класс

Honda Accord

Hyundai i40

SKODA Octavia

SKODA Octavia

Белые воротнички

Бизнес-класс

Audi A6

Mercedes-Benz E-Class

Toyota Camry

Audi A6

Представительский класс 

Audi A8

BMW 7-Series

Mercedes-Benz S-Class

Mercedes-Benz S-Class

Представительский класс «премиум» 

Bentley Flying Spur

Maserati Quattroporte

Rolls-Royce Fantom

Bentley Flying Spur

Проходимцы

Универсалы повышенной проходимости

Audi A6 allroad quattro

Subaru Outback

Volvo V40 CrossCountry

Volvo V40 CrossCountry

Компактные внедорожники

Audi Q3

Hyundai ix35

Renault Duster

Hyundai ix35

Легкие внедорожники

Hyundai Santa Fe

Land Rover Range Rover Evoque

Subaru Forester

Subaru Forester

Средние внедорожники

BMW X5

Land Rover Range Rover Sport

Volkswagen Touareg

BMW X5

Тяжелые внедорожники

Audi Q7

Land Rover Range Rover

Toyota Land Cruiser 200

Land Rover Range Rover

Пикапы

Mitsubishi L200

Toyota Hilux

Volkswagen Amarok

Volkswagen Amarok

Перевозчики

Компактвэны

Ford S-Max

Opel Zafira Tourer

Volkswagen Touran

Opel Zafira Tourer

Минивэны

Mercedes-Benz Viano

Toyota Alphard

Volkswagen Multivan

Volkswagen Multivan

Мини-фургоны

LADA Largus Furgon

Mercedes-Benz Citan Van

Peugeot Partner VU

LADA Largus Furgon

Легкие фургоны

Mercedes-Benz Vito Van

Peugeot Expert VU

Volkswagen Transporter

Volkswagen Transporter

Фургоны

FIAT Ducato Cargo

Ford Transit

Mercedes-Benz Sprinter Van

Ford Transit

 

Грантуреры

Audi A7 Sportback

Porsche Panamera

Volkswagen Passat CC

Porsche Panamera

Купе

Audi A5 Coupe

BMW 4-Series Coupe

Chevrolet Camaro

Chevrolet Camaro

Кабриолеты и родстеры

BMW Z4

Mercedes-Benz SLK

Porsche Boxster

Porsche Boxster

Купе «премиум»

Audi R8 Coupe

BMW 6-Series Coupe

Ferrari LaFerrari

BMW 6-Series Coupe

Кабриолеты и родстеры «премиум»

Aston Martin DB9 Volante

Audi R8 Spyder

Porsche 918 Spyder

Audi R8 Spyder

 

Ауди становится «Любимой маркой»

Ауди становится «Любимой маркой» уже третий год подряд. В компании подчеркивают, что бренд с четырьмя кольцами привлекает россиян и современными технологиями, и выразительным дизайном, и качеством, и высоким уровнем обслуживания у дилеров.
«Нам очень приятно одержать победу в номинации «Любимая марка». Подтверждать и удерживать титул можно только постоянной и тщательной работой, что делают и российское представительство, и наши официальные дилеры, – комментирует новость глава Audi в России Елена Смирнова. – Мы рады сохранить высокий уровень. Эта блестящая награда, и я благодарю всех, кто проголосовал за четыре кольца!».

Ку Йон-Ги, генеральный директор «Хендэ Мотор СНГ»

«Хендэ Мотор СНГ» стала обладателем премии «Автомобиль года 2014» сразу в трех номинациях - «Малый класс», «Компактные внедорожники» и «Любимая марка в массовом сегменте». Hyundai Solaris получил звание «Автомобиль года» уже в третий раз, а ix35 завоевал победу в рамках премии «Автомобиль года» второй раз. Успехи в продажах этих автомобилей вполне согласуются с полученными наградами. Присуждение титула «Любимой марки в массовом сегменте» - особенно важное достижение для компании «Хендэ Мотор СНГ», подчеркивают в концерне. «Мы всегда стремились стать самым любимым автомобильным брендом в России. Я очень благодарен всем сотрудникам «Хендэ Мотор СНГ» и дилерской сети Hyundai, а также всем, кто поддерживал и голосовал за нас», - отметил Ку Йон-Ги, генеральный директор «Хендэ Мотор СНГ».

Победа ŠKODA Octavia третьего поколения в Среднем классе

Победившая в «Среднем классе» ŠKODA Octavia третьего поколения обладает хорошим сочетанием цены и качества, привлекательными характеристикам, элегантным дизайном, функциональностью и широким набором «просто гениальных» решений. ŠKODA Octavia вышла в свет в 1996-м году и является наиболее успешной моделью компании за всю историю.
«Новая награда в России – важное пополнение в копилке наших побед. Завоеванная премия «Автомобиль года» в очередной раз подтверждает невероятный успех лучшей ŠKODA Octavia всех времен: элегантной, динамичной и инновационной модели, – комментирует Любомир Найман, Руководитель марки ŠKODA в России. – Мы искренне благодарим всех проголосовавших за их выбор, признание и поддержку!».

Михаил Семенихин, глава марки Volkswagen Коммерческие автомобили получает премию Автомобиль года 2014

Среди коммерческих автомобилей правил бал концерн Volkswagen. Сразу три модели - Amarok, Multivan и Transporter стали победителями премии «Автомобиль года в России 2014» в трех классах -  «Пикапы», «Минивэны» и «Лёгкие фургоны». Volkswagen Amarok уже четвертый год подряд становится лучшим автомобилем в своем классе. Победа в классе «Минивены» досталась Volkswagen Multivan –автомобилю с просторным, комфортабельным и по желанию легко трансформируемым салоном. В классе «Лёгкие фургоны» свое предпочтение автолюбители отдали модели Volkswagen Transporter, автомобилю, который доступен в трех вариантах высоты крыши и двух вариантах колесной базы.
Почетные награды принял Михаил Семенихин, глава марки Volkswagen Коммерческие автомобили: «Все три категории, в которых представлены наши модели, очень конкуренты, и очень почетно одержать тройную победу в главном автомобильном конкурсе России. От лица марки выражаю свою благодарность всем тем, кто отдал за нас свои голоса! Спасибо за доверие, мы сделаем все, чтобы его оправдать!»

Ичимура Иосиаки, генеральный директор ООО Субару Мотор, высоко оценил премию Автомобиль года

Subaru Forester уже получал в этом году награду - по версии газеты Клаксон он был признан лучшим компактным внедорожником. В Subaru подчеркивают, что если «Золотой Клаксон» вручают по решению экспертного жюри, то в премии «Автомобиль года в России» победитель определяется путем народного голосования. В этом году лучшие автомобили станы определяли более миллиона человек.
Ичимура Иосиаки, генеральный директор ООО Субару Мотор, высоко оценил полученную награду: «Для нас большая честь получить эту награду. Subaru - небольшой бренд, поэтому стать лучшими, наверное, в самом популярном классе автомобилей в России – большая честь и ответственность. Мы благодарим наших субаристов и всех, кто голосовал за Forester».

Volvo V40 Cross Country, которая начала продаваться в России в начале 2013-го года, была признана лучшей в категории «Универсалы повышенной проходимости»

Модель Volvo V40 Cross Country, которая начала продаваться в России в начале 2013-го года, была признана лучшей в категории «Универсалы повышенной проходимости». «Для меня большая честь получить столь авторитетную премию. В этом автомобиле воплотились самые инновационные разработки Volvo в области безопасности и комфорта. Он войдет в историю мирового автомобилестроения как первый серийный автомобиль, оснащенный подушкой безопасности для пешеходов», — сказал Джон Стек, президент Volvo Car Russia, выступая на церемонии награждения.

Opel Zafira Tourer второй год подряд получил главную награду в категории «Компактвэны

Opel Zafira Tourer второй год подряд получил главную награду в категории «Компактвэны», обогнав Ford S-Max и Volkswagen Touran. «Мы очень гордимся тем, что наш Opel Zafira Tourer второй год подряд стал лучшим в категории «Компактвэны ", — сказал Лука Патриньяни, Управляющий директор Opel Россия. — Мнение покупателей всегда для нас особенно важно, и мы очень рады быть лидерами в этом сегменте. Другого такого семиместного автомобиля, сочетающего привлекательный дизайн, комфорт, богатую комплектацию, внимание к мельчайшим деталям и высочайшее качество, просто не существует». 

резидент АВТОВАЗа Бу Андерссон на церемонии вручения премии Автомобиль года в России

Единственный в модельному ряду LADA фургон Largus и победитель в сегменте мини-фургоны в премии «Автомобиль года 2014» относится к бюджетному сегменту класса LCA. Модель получилось удачной - аналогичной награды LADA Largeus была удостоена и в 2013 году. Президент АВТОВАЗа Бу Андерссон на церемонии вручения премии отметил: «В автомобиле Largus сочетаются четыре отличительных особенности марки LADA: во-первых, приемлемая цена; во-вторых, высокое качество; в-третьих, простота в ремонте; в-четвертых, доступность и низкая цена запчастей».

Победители премии "Автомобиль года в России 2014"

Церемония награждения закончена. Тенденции определены, модели года выбраны и 14-й сезон Премии «Автомобиль года в России» стал историей. Несмотря на тревожные экономические симптомы, год обещает еще множество новостей и новинок. Но оцениваться и обсуждаться они будут уже в рамках юбилейной премии «Автомобиль года в России - 2015».

Текст и фотографии  Натальи Парамоновой


Статьи по теме
Картинка


Автомобиль New Beetle RSi - Программа самообучения

В данной Программе самообучения содержатся сведения о технических особенностях отдельных агрегатов и систем автомобиля Автомобиль New Beetle RSi.

Картинка


Лучшим малым и компактным автомобилем был признан Volkswagen Golf

Модель, ставшая бестселлером и давшая имя целому классу автомобилей, получила одну из самых значимых премий года – «Золотой руль – 2013».

Картинка


Amarok: третий этап

Третий этап Транс-Азиатской Экспедиции состоится с 21 по 27 октября и пройдет через две страны: Таджикистан и Кыргызстан.

Картинка


Volkswagen открыл дилерский центр в Москве

Новый дилерский центр Volkswagen «Фаворит Хофф» открылся в Москве.

Картинка


Volkswagen: курс на электромобильные технологии

В рамках автосалона в Лос-Анджелесе Volkswagen продемонстрировал свое видение будущего электромобильности.

Картинка


Новая ступень в безопасности дорожного движения

Системы освещения нового поколения будут проецировать на дорогу трехмерные голограммы, содержащие полезную информацию.

Predictive Powertrain Control (PPC) - 10 вопросов и ответов

Predictive Powertrain Control (PPC) - 10 вопросов и ответов о системе предусмотрительного управления силовой линией от грузового подразделения Mercedes-Benz

Сравнительный тест видеорегистраторов, совмещенных с радар-детектором, лето-2020

Представляем сравнительный тест самых популярных сигнатурных комбинированных видеорегистраторов. В него вошли модели Neoline X-COP 9300c, Mio MiVue i95, Sho-me Combo mini WiFi и Silverstone F1 Hybrid S-Bot.

Топливный насос: как не заплатить дважды?

Как определить неполадки в работе топливного насоса и к каким последствиям они могут привести?

Рейтинг универсальных смазок по проникающей способности

Представляем рейтинг универсальных смазок, составленный по их проникающим свойствам. В него вошли семь самых популярных составов.

Тестируем «Урал» AS-D12A Red Hurricane DUAL – активный корпусной сабвуфер

На нашем тесте просто бомба – двухдифузорный активный сабвуфер «Урал» AS-D12A Red Hurricane DUAL. Мощный и при этом музыкальный. Подробности читайте в тесте.

Subini SV-800 – комбинированный видеорегистратор с радар-детектором, тест

Видеофиксация происходящего в салоне автомобиля важна для тех, кто регулярно возит пассажиров, и устройства, имеющие такой функционал, всегда востребованы. Рассматриваемый в нашем тесте Subini SV-800 – это не просто регистратор, а полноценное комбо-устройство.

ТО своими руками

ТО своими руками. Рассказываем, как самостоятельно провести техническое обслуживание автомобиля, а так же, обращаем внимание, на те особенности которые следует избегать.

Сезонное обслуживание - замена масла

Весна в разгаре, а это значит, что пришла пора пройти сезонное техобслуживание. Для тех, кто еще не успел провести весенний «автосубботник», специалисты Total составили краткий чек-лист, как подготовиться к теплому сезону.

Как остановить коррозию?

Самая основная проблема, которая волнует автовладельцев: что делать, если автомобиль начал цвести? Как быть, если по нему поползли безобразные пятна ржавчины, которые, по мнению многих, уже ничем нельзя остановить? Рассказываем, что делать в этом случае.