Отзывы реальных владельцев Belgee: честный разбор плюсов и минусов

Белорусская марка Belgee всего за несколько лет присутствия на российском рынке стала одним из самых заметных игроков. О все возрастающем интересе россиян свидетельствуют беспристрастные цифры : только за октябрь 2025 года было реализовано 10 780 автомобилей, то есть рост к сентябрю составил внушительные 29%. А приходящаяся на автобренд доля на рынке РФ в октябре составила 6,51%.

Компактный Belgee Х50 и просторный Х70 завоевали популярность благодаря отличным техническим характеристикам, современной начинке, стильному дизайну и адекватным ценам. Но насколько они хороши в повседневной эксплуатации? В этой статье собраны реальные отзывы владельцев Белджи, собранные с тематических сообществ, сайтов и форумов. Обзор мнений, выявленных плюсов и минусов поможет сделать вам осознанный выбор при покупке автомобиля.

Отзывы о Belgee Х50: элегантный городской кроссовер

Модель ориентирована в первую очередь на тех, кто ищет компактный и стильный автомобиль, с отличной управляемостью и маневренностью. Благодаря турбированному двигателю на 150 л.с. машина отличается резвым и динамичным характером, а для разгона до 100 км/ч ей требуется всего 8,4 секунды.

Несмотря на высокую эффективность, двигатель довольно экономичен .

Автовладельцы отмечают повышенный расход топлива в основном в период обкатки, затем, по мере притирки деталей, «аппетит» восстанавливается до запланированных показателей. В зависимости от стиля езды и выбранного режима вождения Белджи Х50 может тратить 7–7,8 литров на 100 км в смешанном цикле. При агрессивном вождении или на скорости более 140 км/ч расход увеличивается до 9–10 литров на сотню.

Внешне кроссовер выглядит уверенно: агрессивная решетка радиатора с хромированной вставкой, узкие LED-фары (в топовой модификации – светодиодная оптика), характерная покатая крыша и двойные выхлопные трубы, что напоминает о спортивных хот-хэтчбек. Габариты для автомобиля B-SUV класса привычные: длина 4330 мм, ширина – 1800 мм и высота – 1609 мм. Такие размеры позволяют легко маневрировать в плотном городском трафике и парковаться в ограниченном пространстве, что особенно актуально для жителей крупных городов и мегаполисов.

Приятным бонусом для обладателей комплектации Prestige будет функция автопарковки, которой можно доверить выполнение как диагональной парковки, так и задним ходом. Безопасность при перестроении обеспечивает система контроля слепых зон, камеры 360° позволяют контролировать обстановку со всех сторон, а передние и задние парктроники громко предупредят о слишком близком приближении к препятствию .

По уровню комфорта отзывы владельцев Belgee в основном положительные. Они высоко оценивают продуманность и комфорт модели, эргономичный салон, возможность складывания задних кресел. Места достаточно на всех сиденьях, но сзади смогут комфортно расположиться только два пассажира, третьему будет уже тесно: все-таки модель рассчитана на 3–4 человек.

Больше вопросов у автолюбителей возникает по качеству ЛКП и маленькому бензобаку. Несмотря на скромный «аппетит», владельцы вынуждены достаточно часто заезжать на заправку, что особенно утомительно в долгих поездках, в частности в отдаленных регионах, где расстояния между АЗС бывают сотни километров. Капот и крыша, к сожалению, не оцинкованы, а ЛКП не всегда выдерживает реалии российских дорог. Поэтому многие собственники решают проблему кардинально и сразу, «закатывая» кузов в бронепленку .

Отзывы о Belgee X70: семейный кроссовер для путешествий

Вторая модель из линейки белорусского бренда – это Белджи Х70, который относится уже к классу C-SUV. Он немного «подрос» в размерах: 4544 × 1831 × 1713 мм, а вот дорожный просвет уменьшился с 180 мм у Х50 до 171 мм. Вместо задней полузависимой подвески здесь стоит независимая многорычажная конструкция, которая качественнее отрабатывает неровности и обеспечивает плавность хода .

При сравнении с представителями европейского автопрома продукция Belgee зачастую выигрывает. Владельцы подчеркивают продуманность расположений кнопок управления, множество умных и полезных функций. Так, в предмаксимальной и максимальной комплектациях реализованы системы экстренного торможения при обнаружении пешеходов, распознавания дорожных знаков, удержания авто в полосе движения, интеллектуальная система управления дальним светом. А двухзонный климат-контроль и подогрев всех сидений присутствуют во всех версиях.

Регулярно в отзывах о Belgee X70 встречаются нарекания на качество мультимедийной системы. На высокой громкости могут быть слышны хрипы, а само качество звука не дотягивает до идеальных параметров. Но здесь стоит учесть, что производитель установил стандартную акустику, а не уровня Bose, за наличие которой у «европейцев» резко возрастает ценник. Среди самых эффективных решений по улучшению звука – это шумоизоляция как минимум дверей, арок, днища и моторного отсека. По заявлениям пользователей, при отсутствии постороннего шума акустика раскрывается совсем на другом уровне .

Зато просторный салон получает особые похвалы: сиденья широкие, с эргономичной спинкой, а сзади располагается выдвижной подлокотник с подстаканниками, что немаловажно для семей с детьми. При необходимости спинки задних сидений опускаются, но абсолютно ровный пол, к сожалению, сделать не получится. Объема багажника хватает, чтобы разместить много вещей. А если понадобится дополнительное пространство, то можно снять шторку и загрузить багажник до самого верха. Есть рейлинги, но они «декоративные» — по мануалу установка поперечин и бокса не предусмотрена. Хотя существует положительная практика установки и использования у владельцев.

Отдельной темой для обсуждения являются возможности полного привода. На Belgee X70 приятно путешествовать, а поездки могут предполагать передвижение по каменистым, лесным, гравийным дорогам или серпантину. В таких случаях заметно выручает система мягкого гибрида, установленная на полноприводных версиях. Стартер-генератор обеспечивает кратковременное добавление крутящего момента при старте и ускорении до 50 Нм, что позволяет минимизировать вероятность пробуксовки и увеличить тяговое усилие при разгоне и обгоне. Среди плюсов системы также отмечают экономию топлива и быстрый запуск двигателя при низких температурах .

Каков вердикт выносят владельцы Belgee в отзывах?

У обеих моделей есть немало сильных сторон, а недостатки больше субъективные или единичные, чем обусловленные реальными просчетами со стороны производителя. Есть огрехи вроде отсутствия до сих пор синхронизации смартфонов на Андроид, случаются нарекания по работе климат-контроля, сетуют о не самом стойком ЛКП в плане сколов от камней по передней части кузова. Но автолюбители часто отмечают, что за свои деньги это достойные предложения в своих классах, а по уровню комфорта и надежности автомобили превосходят многих конкурентов.