Обзор зимних шин Gislaved – 2025 года

Холдинг «Кордиант» объявляет о запуске сразу трёх новых зимних моделей под брендом Gislaved — ArcticControl, IceControl и SpikeControl. Все новинки производятся в России, на современных заводах в Калуге и Ульяновске, с соблюдением международных стандартов качества.

Более 130 лет бренд Gislaved создаёт шины для сложных зимних условий, и в этом сезоне предлагает решения для любых типов покрытия — от мокрого асфальта до обледенелых трасс.

Gislaved ArcticControl — новая фрикционная модель, обеспечивающая уверенное сцепление и стабильное управление на снегу и мокрой дороге. Оптимизированный рисунок протектора с системой канавок и ламелей улучшает курсовую устойчивость, а состав смеси с высоким содержанием силики и добавлением рапсового масла повышает эластичность и сцепление при низких температурах.

Для более суровых зимних условий разработаны шипованные модели. Gislaved IceControl сочетает усовершенствованную технологию ошиповки и асимметричный протектор, обеспечивая короткий тормозной путь и низкий уровень шума. Форма шипов и распределение блоков протектора повышают устойчивость на льду и укатанном снегу.

Третья новинка — Gislaved SpikeControl, специально адаптированная для российских дорог. Направленный V-образный рисунок эффективно отводит воду и снежную кашу, а 14 рядов шипов с овальными фланцами гарантируют надёжное сцепление даже на обледенелой поверхности. Усиленные плечевые зоны с грунтозацепами обеспечивают отличную проходимость в глубоком снегу.

Новые модели Gislaved доступны в широком диапазоне типоразмеров от 15 до 21 дюйма и подойдут как для массовых, так и для премиальных автомобилей.

Помимо новинок, в ассортименте бренда сохраняются проверенные временем модели — шипованные Nord Frost 200 и фрикционные Soft Frost 200, которые давно зарекомендовали себя как надёжные зимние шины с высоким уровнем безопасности и комфорта.

Зимние шины Gislaved — это баланс технологий, управляемости и уверенности на любом зимнем покрытии.

Gislaved ArcticControl – зимняя фрикционная шина

Характеристики - заявленные производителем

Фрикционная шина Gislaved ArcticControl создана специально для условий непредсказуемых российских зим. Она сочетает надёжное сцепление, комфорт и уверенное управление на любых типах покрытия — от сухого асфальта до плотного снежного настила. Благодаря современным материалам и инженерным решениям шина демонстрирует стабильность, плавность хода и уверенное торможение даже в сложных погодных ситуациях.

Описание особенностей

Gislaved ArcticControl — это результат глубоких инженерных разработок, направленных на создание оптимального баланса между безопасностью, комфортом и долговечностью. Основу модели составляет инновационный рисунок протектора, рассчитанный с применением компьютерного моделирования для равномерного распределения давления в пятне контакта. Ромбовидная форма центральных блоков повышает площадь сцепления, а сложная система перемычек между ними минимизирует деформации при маневрировании и ускорениях.

Многочисленные трёхмерные ламели различной глубины и ориентации образуют плотную сеть сцепных кромок, эффективно «вгрызающихся» в снег и лёд. Это обеспечивает уверенное торможение и устойчивость на поворотах. Продольные дренажные канавки большого объёма быстро отводят воду и снежную кашу, предотвращая аквапланирование, а поперечные канавки формируют дополнительные траектории отвода влаги и снега из зоны контакта.

Резиновая смесь ArcticControl разработана с повышенным содержанием высокодисперсной силики (диоксида кремния) и добавлением натурального рапсового масла, которое сохраняет эластичность резины при экстремально низких температурах. В составе также используются полимерные соединения нового поколения, обеспечивающие стабильность характеристик и устойчивость к износу. Такое сочетание компонентов гарантирует мягкое поведение шины при минусовых температурах, улучшенное сцепление на мокром покрытии и надёжное торможение на обледенелых дорогах.

Конструкция каркаса и брекерных слоёв оптимизирована для равномерного распределения нагрузок, что снижает внутренние напряжения и продлевает срок службы шины. Усиленные боковины обеспечивают устойчивость при активных манёврах и защищают от повреждений при наезде на препятствия или бордюры.

Особое внимание уделено акустическому комфорту: рисунок протектора и структура блоков разработаны с учётом снижения резонансных колебаний воздуха, что делает движение более тихим и плавным.

Шины Gislaved ArcticControl выпускаются в 41 типоразмере — от 15 до 21 дюйма, что делает их универсальным выбором как для городских легковых автомобилей, так и для кроссоверов и автомобилей премиум-класса.

Результаты тестов и экспертных испытаний

По результатам независимых испытаний и сравнительных тестов, Gislaved ArcticControl продемонстрировала уверенное поведение в широком диапазоне зимних условий. Эксперты отметили стабильность курса и точные реакции на рулевые воздействия на заснеженном и мокром покрытии. Шина обеспечивает прогнозируемое управление как при прямолинейном движении, так и на скользких поворотах, сохраняя устойчивость даже на укатанном снегу.

Особое внимание в тестах было уделено тормозным характеристикам: ArcticControl показала сокращённый тормозной путь на мокром асфальте и уверенное замедление на плотном снегу. Испытания подтвердили высокую эффективность трёхмерных ламелей и равномерное распределение давления в пятне контакта, что позволило минимизировать проскальзывание при активном торможении.

На снежной и ледяной поверхности шина продемонстрировала плавное начало движения и устойчивое тяговое усилие, что особенно важно при старте в гору или при разгоне на рыхлом снегу. При этом шина сохраняла высокий уровень комфорта: отмечен низкий уровень шума и минимальная вибрация, даже при езде по неровному покрытию.

Эксперты подчеркнули также энергоэффективность модели: благодаря оптимизированному составу смеси с высоким содержанием силики, сопротивление качению оказалось ниже среднего по сегменту, что способствует снижению расхода топлива.

В целом Gislaved ArcticControl получила высокие оценки за управляемость, комфорт и надёжность в зимних условиях. По совокупности характеристик шина уверенно вошла в число лучших фрикционных моделей своего класса, предназначенных для эксплуатации в переменчивом климате и на дорогах с частыми перепадами температуры.

Gislaved IceControl – зимняя шипованная шина

Характеристики - заявленные производителем

Gislaved IceControl — новейшая шипованная шина, разработанная специально для максимально уверенного вождения на льду и укатанном снегу. Модель создана для тех, кто ценит точную управляемость, стабильность и безопасность в самых суровых зимних условиях. Продвинутая технология ошиповки, современный состав резиновой смеси и усовершенствованный протектор обеспечивают превосходное сцепление и высокий уровень комфорта при движении по зимним дорогам России и Скандинавии.

Описание особенностей

Шина Gislaved IceControl демонстрирует оптимальные показатели управляемости и устойчивости благодаря тщательно продуманной конструкции протектора и инновационной технологии установки шипов. При проектировании модели инженеры Gislaved применили систему цифрового моделирования распределения шипов, что позволило добиться неизменного количества шипов в пятне контакта независимо от степени износа протектора. Это обеспечивает равномерное сцепление с поверхностью и прогнозируемое поведение автомобиля на льду.

Каждый шип установлен с высокой точностью в индивидуальное посадочное отверстие с микрорезервуаром для отвода ледяной крошки. Такая технология снижает риск проскальзывания, улучшает очистку контактной зоны и увеличивает долговечность шипов. При этом шипы располагаются не только в центральных, но и в плечевых зонах протектора, что существенно повышает эффективность зацепления при прохождении поворотов и активном маневрировании. Новая форма направленных наконечников шипов с увеличенной рабочей площадью обеспечивает дополнительное сцепление при торможении и разгоне на льду и плотном снегу.

Рисунок протектора — асимметричный, с функциональным разделением зон. Внутренняя часть отвечает за сбор и удержание снега, создавая эффект «снег к снегу», который улучшает тягу на рыхлом покрытии. Внешняя часть протектора, усиленная синусоидальными ламелями и взаимоблокирующимися элементами, повышает поперечную жёсткость и обеспечивает устойчивость при боковых нагрузках. Такое решение улучшает обратную связь с рулём и обеспечивает стабильность курса на высокой скорости.

Технология Multi-Layer Grip Compound используется в составе резиновой смеси: верхний слой оптимизирован под сцепление с холодными поверхностями, а нижний — под стабильность шипов и снижение вибраций. Низкая температура стеклования полимеров сохраняет эластичность смеси даже при морозах ниже –40 °C. Повышенное содержание силики и функциональных эластомеров обеспечивает надёжное сцепление на мокром и заснеженном покрытии, а также снижает сопротивление качению, что положительно влияет на топливную экономичность.

В процессе испытаний инженеры уделили особое внимание акустическому комфорту. За счёт оптимизированного угла установки шипов и чередования блоков протектора удалось значительно уменьшить уровень шума по сравнению с предыдущими поколениями зимних шин. Асимметричный рисунок способствует плавности хода и снижению вибраций даже при движении по неровным поверхностям.

Каркас IceControl выполнен на основе прочных синтетических волокон и армированного брекера, что обеспечивает стабильность формы шины при нагрузках и сопротивление механическим повреждениям. Усиленные боковины защищают от проколов и порезов, а равномерное распределение давления продлевает срок службы протектора.

Модель Gislaved IceControl выпускается в 36 типоразмерах от 15 до 21 дюйма, подходит для широкого спектра современных легковых автомобилей и кроссоверов и гарантирует уверенность в любых зимних условиях — от обледенелых трасс до снежных загородных дорог.

Результаты тестов и экспертных оценок

По итогам независимых испытаний на льду, снегу и мокром асфальте шипованная шина Gislaved IceControl продемонстрировала высокую сбалансированность характеристик и стабильность поведения во всех зимних условиях.

В ледовых тестах модель уверенно показала себя при разгоне и торможении: среднее время разгона оказалось примерно на 10 % короче, чем у ряда сопоставимых моделей конкурентов, а тормозной путь на льду был меньше почти на 2 метра. Это обеспечило шине заметное преимущество при старте на обледенелых участках и при экстренном торможении.

Испытания на заснеженных трассах подтвердили надёжное тяговое усилие и чёткую курсовую устойчивость. Шина сохраняет сцепление даже при интенсивном ускорении и проходе поворотов с резкими изменениями нагрузки. При этом переход в лёгкое скольжение происходит предсказуемо и контролируемо, что позволяет опытному водителю точно управлять машиной в экстремальных ситуациях.

На мокром асфальте IceControl продемонстрировала стабильное поведение без резких срывов сцепления, сохранив короткий тормозной путь и высокую информативность на руле. Отмечен низкий уровень аквапланирования благодаря развитой системе канавок, эффективно отводящих воду из зоны контакта.

Эксперты отметили и улучшенный акустический комфорт — уровень шума оказался ощутимо ниже, чем у большинства шипованных шин того же класса. Это стало возможным благодаря оптимизированному шагу расположения шипов и асимметричному рисунку протектора, снижающему резонанс воздуха в канавках.

В комплексной оценке Gislaved IceControl получила высокие баллы за сцепление на льду, точность управления и предсказуемость поведения автомобиля. Модель показала себя как технологически зрелое решение для водителей, которым важна безопасность, стабильность и уверенность на любых зимних покрытиях — от плотного снега до обледенелого асфальта.

Gislaved SpikeControl – зимняя шипованная шина

Характеристики - заявленные производителем

Gislaved SpikeControl — новейшая шипованная шина, разработанная специально для суровых российских зим. Модель сочетает в себе надёжность, прочность и выдающееся сцепление на обледенелых и заснеженных дорогах. Современная технология ошиповки, прочный каркас и направленный V-образный протектор обеспечивают уверенное управление, стабильность и низкий уровень шума даже при экстремальных температурах.

Описание особенностей

Шина Gislaved SpikeControl спроектирована с учётом особенностей российских климатических условий, где дороги большую часть зимы покрыты льдом, снегом или снежной кашей. Основой её конструкции стал V-образный направленный протектор — классическое решение для шин с акцентом на стабильное сцепление и эффективный самоочищающий эффект. Геометрия блоков и система дренажных канавок оптимизированы для максимально быстрого отвода воды, талого снега и ледяной крошки из пятна контакта, что повышает устойчивость и предотвращает аквапланирование даже при высокой скорости.

Центральная зона протектора выполнена с высокой плотностью блоков и оптимизированным углом расположения кромок, что улучшает сцепление на укатанном снегу и снижает риск пробуксовки. Многоуровневая система ламелей объединяет двухмерные и трёхмерные элементы: первые расположены в центральной части протектора и раскрываются под нагрузкой, усиливая контакт с дорогой; вторые — в плечевых блоках, где они повышают жёсткость и устойчивость при торможении и боковых манёврах. Благодаря такому сочетанию шина сохраняет отличное сцепление в любых зимних сценариях — от рыхлого снега до плотного льда.

Отдельного внимания заслуживает технология ошиповки. В каждом типоразмере используется 14 рядов шипов, а их средняя плотность составляет около 55 шипов на погонный метр. Шипы закреплены в посадочных отверстиях с высокой точностью, а их корпус имеет квадратную форму с овальным фланцем — это предотвращает вращение шипа и гарантирует надёжную фиксацию даже при резких манёврах. Твердосплавная вставка овальной формы обеспечивает большую площадь контакта с поверхностью льда, сокращая тормозной путь и улучшая тягу.

Шипы расположены как в центральных, так и в плечевых блоках протектора, что улучшает сцепление в поворотах и повышает устойчивость при перестроениях. При этом за счёт продуманного распределения нагрузки и оптимального угла наклона шипов удалось снизить уровень шума — шина ведёт себя тише, чем большинство моделей с аналогичной плотностью ошиповки.

Резиновая смесь IceFlex Compound с пониженной температурой стеклования сохраняет эластичность даже при морозах ниже –45 °C. В состав входят высокодисперсная силика и функциональные полимеры, которые обеспечивают равномерное распределение давления по пятну контакта и повышают износостойкость. Добавленные масла растительного происхождения предотвращают затвердевание смеси, улучшая сцепление на холодном асфальте.

Усиленные боковины и жёсткие плечевые блоки с дополнительными грунтозацепами гарантируют стабильность при движении по глубокому снегу и снижают риск бокового скольжения. Такая конструкция делает модель особенно устойчивой при разгоне, на подъемах и при буксировке.

В совокупности все эти инженерные решения делают Gislaved SpikeControl одной из самых сбалансированных шипованных шин в своём сегменте — с отличным сцеплением на льду, коротким тормозным путем, низким шумом и долгим сроком службы. Модель доступна в типоразмерах от 15 до 21 дюйма, что позволяет использовать её на широком спектре автомобилей — от компактных седанов до полноприводных кроссоверов.

Gislaved Nord Frost 200 – зимняя шипованная шина

Характеристики - заявленные производителем

Gislaved Nord Frost 200 — легендарная шипованная шина, зарекомендовавшая себя как эталон надёжности и безопасности в сложных зимних условиях. Эта модель сочетает проверенные временем технологии и современный подход к конструктивным решениям, обеспечивая превосходное сцепление на льду, стабильность на укатанном снегу и высокий уровень управляемости при низких температурах. Nord Frost 200 — выбор водителей, для которых уверенность на зимней дороге важнее всего.

Описание особенностей

Шина Gislaved Nord Frost 200 представляет собой результат многолетнего опыта компании в создании зимних шин для северного климата. Её асимметричный рисунок протектора обеспечивает сочетание стабильного курсового движения и надёжного сцепления на льду и снегу. Внешняя часть протектора отвечает за уверенное прохождение поворотов и устойчивость при боковых нагрузках, тогда как внутренняя оптимизирована для отвода снега и воды из пятна контакта, что повышает эффективность торможения и ускорения.

Одним из ключевых преимуществ модели являются инновационные шипы с трёхгранной твердосплавной вставкой, которые обеспечивают улучшенное сцепление как в продольном, так и в поперечном направлениях. Благодаря особой геометрии, каждый шип врезается в лёд под оптимальным углом, создавая эффект «якорного зацепления». Это значительно сокращает тормозной путь и повышает эффективность разгона даже при отрицательных температурах. Несколько рядов ошиповки обеспечивают равномерное распределение сцепных элементов по всей ширине протектора, благодаря чему каждый шип работает максимально эффективно и не теряет контакта даже при сильных боковых нагрузках.

Особая структура протектора включает множество мелких ламелей, которые выполняют функцию «снежных карманов»: они собирают и удерживают снег в микрополостях, создавая эффект трения «снег к снегу», который улучшает сцепление на рыхлых и плотных снежных покрытиях. В фирменной технологии 3D-ламелей реализован эффект взаимной блокировки блоков протектора, что повышает их жёсткость при торможении и маневрировании. Это помогает шине сохранять точность управления и минимизировать деформации при динамичной езде.

Резиновая смесь Nord Frost 200 создана с применением компаунда с высоким содержанием силики и термостойких полимеров, что сохраняет эластичность при температурах до –50 °C. Такая комбинация компонентов обеспечивает стойкость к износу и устойчивость к микротрещинам даже при эксплуатации на жёстком покрытии.

Дополнительную устойчивость конструкции обеспечивают армированные брекерные слои и усиленные боковины, которые защищают шину от механических повреждений и повышают долговечность. При этом оптимизированное распределение давления по пятну контакта снижает вибрации и уровень шума, обеспечивая комфортное движение по зимним дорогам.

Благодаря сочетанию классических решений и современных технологий, Gislaved Nord Frost 200 остаётся одной из самых сбалансированных шипованных моделей своего класса — идеальной для эксплуатации в северных регионах, где зима длится большую часть года и дороги часто покрыты льдом и плотным снегом.

Результаты тестов и экспертных оценок

Многочисленные независимые испытания подтвердили высокие эксплуатационные качества Gislaved Nord Frost 200, которая на протяжении нескольких сезонов стабильно входит в число лучших шипованных шин среднего ценового сегмента.

Тесты, проведённые на различных типах покрытий — льду, снегу, мокром и сухом асфальте, — показали, что шина обеспечивает предсказуемое поведение и надёжное сцепление во всех зимних условиях. На льду Nord Frost 200 демонстрирует короткий тормозной путь и уверенное ускорение: при переходе от 50 до 0 км/ч тормозной путь составляет около 7 метров, а время разгона до 20 км/ч — около 7 секунд. При этом управляемость на ледяной поверхности оценена экспертами на уровне 9 из 10 — шина сохраняет стабильность даже при активных манёврах и экстренном торможении.

На заснеженных трассах шина проявила отличные тяговые свойства, обеспечивая уверенное движение по рыхлому снегу и устойчивость при прохождении поворотов. Эффект «снег к снегу» за счёт мелких ламелей и глубоких канавок помогает сохранять сцепление при движении в глубоком слое снега.

На мокром и сухом покрытии Nord Frost 200 ведёт себя сбалансированно: отзывчивая реакция на руление, умеренные крены и устойчивость на прямой делают управление комфортным и предсказуемым. Тестовые заезды отметили хороший баланс между сцеплением и комфортом — несмотря на плотное ошиповывание, уровень шума у шины оказался одним из самых низких в своём классе.

Эксперты также отметили прочность конструкции и надёжную фиксацию шипов. Даже после нескольких циклов тестовых заездов потери шипов не наблюдалось, что говорит о качественном креплении и оптимальной жесткости посадочного слоя. Сохранение шипов напрямую влияет на долговечность и стабильность характеристик, поэтому Nord Frost 200 получила высокие оценки за стойкость к износу и прочность ошиповки.

В сравнительных тестах модель заняла средне-высокие позиции — особенно выделяясь на снегу и льду, при этом демонстрируя достаточную устойчивость на асфальте. Эксперты подчеркнули, что шина лучше всего проявляет себя при спокойном или умеренно активном стиле вождения, обеспечивая оптимальное сочетание сцепления, управляемости и комфорта.

В целом Gislaved Nord Frost 200 — это проверенное временем решение, которое сочетает высокий уровень безопасности, стабильное сцепление и надёжность конструкции, оставаясь одной из самых популярных шипованных шин в сегменте для эксплуатации в суровых зимних условиях.

Gislaved Soft Frost 200 – зимняя фрикционная шина

Характеристики - заявленные производителем

Gislaved Soft Frost 200 — фрикционная зимняя шина, сочетающая высочайший уровень безопасности, комфорт и надёжность на всех типах зимнего покрытия. Разработанная для эксплуатации в условиях переменчивой погоды, она обеспечивает уверенное управление как на сухом и мокром асфальте, так и на заснеженных дорогах. Благодаря современной структуре протектора и оптимизированному составу резины, модель гарантирует превосходное сцепление и стабильность курса при любых температурах.

Описание особенностей

Шина Gislaved Soft Frost 200 спроектирована для водителей, которые предпочитают комфортное и предсказуемое поведение автомобиля в зимний сезон без необходимости использования шипов. Основу её конструкции составляет инновационный рисунок протектора с развитой системой ламелей и дренажных канавок, обеспечивающий эффективное сцепление и надёжное торможение в любых погодных условиях.

В центральной части протектора расположены узкие и глубокие ламели, создающие активные сцепные кромки, которые обеспечивают уверенное торможение и разгон на снегу и мокром покрытии. Их оптимизированная ориентация уменьшает тормозной путь и повышает эффективность передачи тягового усилия. При этом ламели работают в двух режимах — гибко раскрываются при низких температурах и фиксируются при манёврах, повышая общую жёсткость протектора.

Расположение резиновых блоков подобрано таким образом, чтобы максимально увеличить пятно контакта и обеспечить равномерное распределение давления по всей поверхности шины. Это положительно влияет на сцепление и значительно увеличивает ресурс эксплуатации. Комбинация поперечных и наклонных ламелей улучшает работу электронных систем стабилизации ABS и ESP: шина обеспечивает быстрое восстановление сцепления после начала проскальзывания, что делает торможение и повороты безопасными даже на скользких дорогах.

Дополнительные сцепные кромки в боковых зонах усиливают поперечное сцепление и улучшают прохождение крутых поворотов на заснеженных трассах. Такое решение также повышает устойчивость при перестроениях и манёврах на городской скорости.

Разветвлённая сеть продольных и диагональных дренажных каналов эффективно отводит воду и снежную кашу из пятна контакта, предотвращая аква- и слэшпланирование. Даже при движении по глубоким лужам или рыхлому снегу шина сохраняет стабильность и обеспечивает точную обратную связь с рулём.

Состав резиновой смеси Soft Frost 200 разработан на основе силика-полимерного компаунда нового поколения с добавлением функциональных масел растительного происхождения. Такая формула сохраняет эластичность резины при сильных морозах, снижает внутреннее сопротивление качению и улучшает сцепление на мокрых дорогах.

Отдельного внимания заслуживает акустический комфорт: за счёт оптимизированного шага расположения блоков и переменного профиля канавок уровень шума в салоне заметно ниже, чем у большинства фрикционных шин того же класса. Это делает вождение спокойным и снижает утомляемость водителя при длительных поездках.

Дополнительно усиленная структура каркаса и брекерных слоёв повышает прочность и сопротивляемость механическим повреждениям, обеспечивая стабильность характеристик на протяжении всего срока службы.

В совокупности все эти решения делают Gislaved Soft Frost 200 идеальным выбором для водителей, которые ценят тишину, комфорт и уверенность на зимней дороге. Шина демонстрирует сбалансированные характеристики управляемости, эффективное торможение и высокий уровень безопасности, оставаясь одной из самых популярных фрикционных моделей бренда.

Результаты тестов и экспертных оценок

Фрикционная шина Gislaved Soft Frost 200 неоднократно проходила независимые испытания и получила высокие оценки экспертов за сбалансированное сочетание безопасности, комфорта и эффективности на зимних дорогах.

В тестах, проведённых на сухом и мокром покрытии, Soft Frost 200 показала превосходные результаты в дисциплине торможения: на сухом асфальте тормозной путь оказался на 10 % короче, чем у среднего показателя в своём классе, а на мокром покрытии шина уверенно удержалась в числе лидеров с оценкой около 90 % эффективности. При этом модель сохранила прогнозируемое поведение при экстренных манёврах и стабильную курсовую устойчивость на высоких скоростях.

На заснеженных дорогах шина демонстрирует надёжное сцепление и плавное, контролируемое скольжение при разгоне и торможении. Эффективная работа ламелей и развитая сеть канавок создают плотный контакт со снегом, формируя устойчивую тягу и уверенность при движении по рыхлому или укатанному покрытию. Эксперты отметили, что Soft Frost 200 обеспечивает плавное начало движения даже в сложных условиях и быстро восстанавливает сцепление при пробуксовке.

На льду поведение шины оценено как стабильное и предсказуемое, особенно при умеренном стиле вождения. Модель сохраняет баланс между сцеплением и управляемостью, хотя при экстремальных нагрузках заметна лёгкая склонность к продольному скольжению, характерная для большинства фрикционных шин.

Большое внимание в тестах уделялось комфорту — Soft Frost 200 получила одни из лучших оценок за низкий уровень шума и мягкий, поглощающий неровности ход. При движении по городским дорогам шина демонстрирует тихую и плавную работу, позволяя водителю сохранять концентрацию и комфорт даже при длительных поездках.

Эксперты отметили также высокую энергоэффективность модели: благодаря оптимизированному составу резиновой смеси с увеличенным содержанием силики сопротивление качению оказалось ниже среднего уровня в классе, что способствует экономии топлива.

В совокупности Gislaved Soft Frost 200 получила высокие оценки за сцепление на снегу, предсказуемость поведения, комфорт и устойчивость к аквапланированию. По мнению специалистов, это одна из самых сбалансированных фрикционных шин в линейке бренда, идеально подходящая для мягких и переменчивых зим с чередованием снега, дождя и сухого асфальта.

Итоги и общий обзор линейки Gislaved

Зимняя линейка шин Gislaved сезона 2025 года отражает стратегию бренда по созданию решений, адаптированных к климатическим и дорожным условиям России и северных регионов. Каждая модель объединяет фирменное шведское качество, инновационные технологии и глубокое понимание реальных потребностей водителей в зимний период.

Gislaved ArcticControl открывает линейку как современная фрикционная шина для городских и пригородных дорог. Её оптимизированный протектор, насыщенный ламелями, и состав резиновой смеси с добавлением рапсового масла обеспечивают отличное сцепление на мокром и заснеженном покрытии, делая модель идеальным выбором для регионов с мягкой и переменчивой зимой.

Gislaved IceControl представляет собой сбалансированную шипованную модель, созданную для уверенного вождения на льду и укатанном снегу. Инновационная технология ошиповки, асимметричный протектор и прочная конструкция обеспечивают превосходное сцепление и предсказуемое поведение автомобиля даже в экстремальных зимних условиях.

Gislaved SpikeControl — флагман линейки по сцепным характеристикам. Эта модель специально адаптирована под российские реалии: плотная ошиповка, направленный V-образный рисунок и твердосплавные вставки овальной формы гарантируют стабильность, надёжность и короткий тормозной путь на льду. Укреплённый каркас и усовершенствованная смесь обеспечивают долговечность и устойчивость к износу при длительной эксплуатации.

Gislaved Nord Frost 200 — проверенная временем классика бренда. Благодаря трёхгранным шипам, множеству мелких ламелей и асимметричному протектору модель демонстрирует уверенное сцепление и высокую управляемость на обледенелых дорогах. Nord Frost 200 сочетает традиционные решения с надёжностью, которая проверена миллионами километров зимних дорог.

Завершает линейку фрикционная модель Gislaved Soft Frost 200 — тихая, комфортная и энергоэффективная шина, рассчитанная на стабильное вождение в условиях мягкой зимы. Разветвлённая система ламелей и дренажных канавок гарантирует надёжное сцепление и устойчивость к аквапланированию, а низкий уровень шума делает поездки максимально комфортными.

Обновлённая гамма шин Gislaved охватывает весь спектр зимних сценариев — от городских улиц до северных трасс. Каждая модель разработана с учётом особенностей климата, типа покрытия и стиля вождения. Независимо от того, выберет ли водитель шипованную или фрикционную шину, он получит сбалансированное сочетание безопасности, управляемости и комфорта, которое стало синонимом имени Gislaved уже более 130 лет.