21.07.2013

Тест-обзор автомобильных видеорегистраторов, лето 2013

В тест-обзор автомобильных видеорегистраторов вошли следующие модели: BlackVue DR500GW-HD Wi-Fi, Carmani MD250HD, ProCam ZX8 и Texet DVR-570FHD.

Наверное не имеет смысла объяснять что такое видеорегистратор...Подобные устройства так распространены, что о них, пожалуй, слышал абсолютно каждый автолюбитель. И это нисколько не удивительно, ведь если учесть наши дорожные условия, то иметь в автомобиле видеорегистратор скорее необходимо, нежели желательно. Для особо любопытных можно посоветовать «порыться» в Интернете и отыскать истории, из которых автолюбители выпутывались только благодаря записям сделанным видеорегистратором. А сколько оправдано водителей в процессе судебных разбирательств, ведь согласно действующему законодательству: аудио и видеозаписи могут являться официальным доказательством в ходе решения спорных вопросов, которые связаны с дорожными происшествиями.

 

Именно в связи с вышесказанным популярность на видеорегистраторы растет, а соответственно возрастают и потребительские требования. А это в свою очередь поддерживает высокий уровень конкуренции среди производителей подобного рода устройств. Поэтому, производители заинтересованы выпускать на рынок автомобильных аксессуаров все новые, более совершенные модели регистраторов в постоянно расширяющемся ассортименте. Так, к примеру, еще вчера видеорегистраторы оснащались лишь одной рабочей камерой, сейчас же таких камер может быть сразу несколько, что позволяет фиксировать обстановку не только впереди автомобиля, но и со всех сторон, и даже внутри автомобиля. Более того, большинство современных регистраторов способны осуществлять видеосъемку в максимально возможном на сегодня разрешении 1920х1080p пикселей (Full HD).

 

Но как автовладельцу отыскать и приобрести то, что ему действительно нужно? Как определится с критериями и из всего предлагаемого перечня товаров выбрать наиболее оптимальный вариант? Именно для разрешения этих вопросов и служат тест-обзоры, которые включают в себя широкий спектр информации представительского и технического характера.

 

В предлагаемом вашему вниманию тест-обзоре нами исследованы одни из наиболее распространенных регистраторов, описаны их конструктивные свойства, проанализированы особенности работы, а также выявлены основные достоинства и недостатки.

 

BlackVue DR500GW-HD Wi-Fi (BlackVue Wi) – автомобильный видеорегистратор, тест-обзор

ТЕСТ-ОБЗОР МОДЕЛИ

КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ

DR500GW-HD (BlackVue Wi)– очередной видеорегистратор от корейской компании Publixtrade. По большому счету, модель BlackVue Wi являет собой переработанную и усовершенствованную версию видеорегистратора DR400G-HD II, который несмотря на свое относительно недавнее появление на рынке успел завоевать широкую популярность среди автолюбителей.

Как и большинство видеорегистраторов от Publixtrade, модель BlackVue Wi собрана в компактном корпусе цилиндрической формы. При этом, положительного отзыва заслуживает оригинальный дизайн, а также высокое качество сборки – ни люфтов, ни претензий к качеству материала нет. Рабочий интерфейс устройства разнесен по панелям и торцам корпуса. Так, на правом торце можно обнаружить: слот для установки карты памяти Micro SD, гнездо для подключения питания, гнездо аудио/видео выхода, а также кнопку активации Wi-Fi. Разумеется, предусмотрены в видеорегистраторе и элементы индикации, которые сконцентрированы на задней панели и представлены: светодиодом GPS и светодиодом видения съемки. Кстати, последний многоцветный: свечение оранжевым – обычный режим работы, свечение зеленым – режим парковки.

Отдельно следует обратить внимание на встроенный стабилизатор питания. Именно благодаря ему видеорегистратор можно успешно использовать абсолютно в любом автомобиле, да же в том в котором напряжение бортовой сети не 12, а 24 В. К слову, раз уж речь пошла о питании, то необходимо отметить, что использовать рассматриваемое нами устройство автономно невозможно, поскольку в нем отсутствует встроенный аккумулятор – предусмотрен лишь суперконденсатор для корректного завершения работы.

В завершении обзора конструктивных особенностей несколько слов о крепеже. Крепеж выполнен в виде хомута, который устанавливается с правой стороны корпуса видеорегистратора. К лобовому стеклу этот кронштейн закрепляется посредством двухсторонней клейкой ленты. Что касается удобства, то данный кронштейн каких-либо нареканий не вызывает – регистратор фиксируется вполне надежно, снимается легко и быстро, без проблем поворачивается в вертикальной плоскости.

ОСОБЕННОСТИ РАБОТЫ

Начнем пожалуй с самой главной особенности исследуемого нами видеорегистратора – встроенного Wi-Fi модуля (поддержка устройств на базе Android, Windows, iOS. Судя по всему именно этим модулем инженеры Publixtrade решили компенсировать отсутствие в видеорегистраторе дисплея. Так, включив режим Wi-Fi пользователь может при помощи своего смартфона или планшета просмотреть отснятый регистратором видеоматериал. Правда, по заявлению производителя связь Wi-Fi распространяется чуть более чем на 20 метров – получается, что рассчитывать можно только на просмотр роликов непосредственно в автомобиле или не далеко от него.

Следующая особенность – наличие GPS-приемника. Благодаря ему видеорегистратор в непрерывном режиме фиксирует скорость движения и координаты автомобиля. При этом, все данные о скорости, дате и времени «впечатываются» в видеоматериал (эта опция включена по умолчанию, выборочно или полностью ее можно отключить). Необходимо обратить внимание, что дата и время синхронизируются в автоматическом режиме, что гарантирует точность показаний (внутренние часы работают постоянно даже при отключении устройства или же в случае отсутствия сигнала GPS).

Ну и напоследок еще об одной полезной опции – аудиооповещении. Так, при помощи встроенного аудиопроцессора видеорегистратор выдает голосовые сообщения о включенных режимах работы и возникающих проблемах. Конечно же голосовое оповещение можно частично или полностью отключить, а также изменить уровень его громкости.

видео

Видеорегистратор DR500GW-HD оснащается 2-х мегапиксельной видеокамерой которая «захватывает» картинку в 120 градусах и осуществляет видеосъемку в формате Full HD (1920x1080). Подчеркнем также, что камера оснащается специально подготовленной линзой, для обеспечения максимально высокого качества при съемке в ночное время суток. При этом видеозапись, как днем, так и ночью, производится циклически, длительность файлов устанавливается в настройках и может быть: 1; 2; или 3 минуты. Следует отметить, что длительность видеофайлов устанавливается отдельно для обыкновенных файлов и эвент-файлов (файлы событий).

Само собой в регистраторе предусмотрен G-сенсор, который следит за резкими маневрами автомобиля (резкое ускорение, торможение, удары, рывки и т.п.). При срабатывании сенсора автоматически включается видеозапись, которая записывает аварийную ситуацию в отдельный файл. Кстати, все файлы, записанные посредством G-сенсора сохраняются с Е-пометкой – таким образом, в последствии отыскать эти файлы не составит особого труда.

РЕЗЮМЕ

ДОСТОИНСТВА:

Привлекательный дизайн, компактность, высокое качество сборки. Наличие модулей Wi-Fi и GPS.

НЕДОСТАТКИ

Отсутствие встроенного аккумулятора, что исключает возможность применения видеорегистратора автономно. Не очень высокая дальность работы Wi-Fi.

ОБЩАЯ ОЦЕНКА

В принципе, BlackVue Wi можно смело относить к видеорегистраторам высшего уровня. В подтверждение этого говорят и съемка в формате Full HD, и Wi-Fi, и приемник GPS. Конечно недостатки есть, но по большому счету значительными их назвать нельзя.

Запись автомобильного видеорегистратора BlackVue DR500GW-HD Wi-Fi, день

Запись автомобильного видеорегистратора BlackVue DR500GW-HD Wi-Fi, ночь

 

BlackVue DR500GW-HD Wi-Fi (BlackVue Wi) – автомобильный видеорегистратор

Carmani MD250HD – автомобильный видеорегистратор, тест-обзор

ТЕСТ-ОБЗОР МОДЕЛИ

КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ

Пожалуй, самый редкий видеорегистратор среди тех, которые представлены в нашем тесте. Почему? А потому, что основная сфера деятельности компании Carmani – это производство навигационных систем. Что касается видеорегистраторов, то это дополнительная производственная ветка, к которой время уделяется внимание. Вот собственно один из результатов – регистратор Carmani MD250HD, который разрабатывался в качестве дополнения к навигатору Carmani CX500.

Основных особенностей у регистратора Carmani MD250HD сразу две: во-первых, у него нет дисплея, а во-вторых, он двухканальный – то есть осуществляет видеозапись обстановки сразу на две камеры. Что касаемо дизайна и размеров, то устройство вполне компактно и оригинально.

Все органы управления регистратором Carmani MD250HD скомпонованы на лицевой панели (там где у привычных видеорегистраторов расположен дисплей). При этом, индикация включения того или иного режима осуществляется посредством светодиодов зеленого свечения. Разъемная часть устройства сконцентрирована на нижнем торце, и представлена: разъемом USB, видео/аудио выходом, а также разъемом для подключения электропитания. Также, необходимо вспомнить и о наличии встроенного аккумулятора. Правда, большой емкостью, позволяющей длительное время снимать вне автомобиля, батарея похвастаться не может. Ее емкость рассчитана только на корректное завершение видеосъемки, после того, как внешнее питание отключено.

Ну и в завершение несколько слов о закреплении устройства на лобовом стекле. Обе камеры регистратора фиксируются посредством держателей, которые в свою очередь, закрепляются к стеклу при помощи клейкой подложки. Подобное крепление вполне надежно и долговечно, правда несколько раз снимать/ставить его с места на место не получится.

ОСОБЕННОСТИ РАБОТЫ

Невзирая на то, что в регистраторе Carmani MD250HD нет дисплея, никаких сложностей с его настройкой не возникает. Все подобные операции без каких-либо проблем выполняются через специальное приложение (предварительно установленное на ПК), внешний монитор, или же через навигатор, если таковой имеется. Настроек не очень то и много: регулировка чувствительности датчика удара, изменение громкости встроенного громкоговорителя, отключение записи звука при видеосъемке, установки даты и времени.

К особенностям работы Carmani MD250HD можно отнести также и наличие голосовых оповещений, которые предусмотрены в рассматриваемом нами видеорегистраторе. Казалось бы – мелочь, но она существенно облегчает работу с устройством, особенно если в нем не предусмотрен дисплей. Да и вообще, чаще всего регистратор работает когда автомобиль на ходу, и присматриваться к показаниям на дисплее возможности не представляется. Так что, вполне удобно, когда о состоянии или режиме работы регистратора оповещается посредством голосовых сообщений.

видео

Как уже упоминалось, видеорегистратор Carmani MD250HD оснащается двумя камерами. Основная камера снимает в разрешении 1280x720 пикселей и обеспечивает угол обзора – 110 градусов. Что касается дополнительной, то на ведет съемку в разрешении 640x480 пикселей, при угле обзора в 105 градусов.

Учитывая тот факт, что камер сразу две, запись сохраняется в ролики, длительностью 60 секунд. За счет этого, существенно экономится место на карте памяти. Внутренней памяти в регистраторе не предусмотрено, как собственно и не предусмотрена функция фотографирования. Зато есть акселерометр, после срабатывания которого, остается файл, который «захватывает» 10 секунд до сработки датчика и 20 секунд после нее. Кстати, такие файлы можно записывать и вручную.

РЕЗЮМЕ

ДОСТОИНСТВА:

Наличие сразу двух рабочих камер, поддержка голосовых оповещений.

НЕДОСТАТКИ

Отсутствие дисплея, небольшой перечень возможных регулировок, нет функции фотографирования.

ОБЩАЯ ОЦЕНКА

Не смотря на то, что в видеорегистраторе Carmani MD250HD отсутствует дисплей, и покупать его лучше всего в тех случаях, когда в автомобиле есть навигационная система или какое либо устройство с возможностью подключения дополнительных устройств, использовать его автономно вполне возможно. Правда, есть существенный недостаток, о котором мы не упомянули – это довольно высокая стоимость этого девайса.

Запись автомобильного видеорегистратора Carmani MD250HD, день

Запись автомобильного видеорегистратора Carmani MD250HD, ночь

Инструкция к видеорегистратору Carmani MD250HD

 

  

ProCam ZX8 – автомобильный видеорегистратор, тест-обзор

ТЕСТ-ОБЗОР МОДЕЛИ

КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ

По внешнему виду автомобильный регистратор ProCam ZX8 без каких-либо сомнений можно отнести к числу классических видеорегистраторов. И действительно, дизайн устройства довольно прост, без всевозможных изгибов и сложных стилистических решений – такой себе привычный прямоугольный корпус с закругленными гранями.

Органы управления видеорегистратором ProCam ZX8 располагаются на торцах корпуса. Так, клавиша включения и клавиша перехода в режим фотосъемки располагаются на верхнем торце, а клавиши вызова меню и клавиши навигации располагаются на лицевой панели – по бокам рабочего дисплея. Что касается разъемов, то они находятся на верхней панели и представлены: слотом для установки карты памяти, гнездом HDMI, TV выходом, а также разъемом USB. Следует отметить, что электропитание на регистратор подается посредством шнура на одном конце которого штекер прикуривателя, а на другом – штекер USB. Назвать такое решение удачным нельзя, ведь разъем USB находится снизу, стало быть спрятать питающий кабель под обшивку потолка невозможно.

Для фиксации регистратора ProCam ZX8 на лобовом стекле автомобиля производитель разработал сразу два кронштейна, которыми укомплектовал устройство. Первый кронштейн – самый компактный и закрепляется при помощи двухсторонней клейкой ленты. Второй – более габаритный и закрепляется посредством ваккумного крепежа-присоски. При всем при этом, оба крепежных кронштейна функциональны, то есть оснащены поворотным механизмом, что позволяет направлять видеорегистратор абсолютно в любую сторону.

ОСОБЕННОСТИ РАБОТЫ

Как и внешний дизайн, рабочее меню видеорегистратора ProCam ZX8 выполнено по классической схеме. Самих подпунктов меню и возможных настроек здесь не так уж и много, все довольно традиционно – автоматическое отключение дисплея, задержка выключения, настройки цикличности записи и т.п. Более глубокие настройки, к примеру, такие как «экспозиция», «резкость» и «оттенок», к сожалению, отсутствуют.

Лишены настроек и датчик движения с G-сенсором. Не совсем понятно чем руководствовался производитель принимая такое решение, ведь очень часто автолюбители используют видеорегистраторы при стоянке автомобиля, и возможность регулировки чувствительности датчиков, в таком случае просто необходимые опции. Зато в устройстве предусмотрены горячие кнопки для защиты фала от перезаписи, а также оперативного отключения микрофона.

Следует отметить, что не смотря на такую казалось бы не продуманную программную «начинку» есть один положительный момент – по заявлениям производителя, выпускаются новые прошивки, которые без каких-либо сложностей устанавливаются на видеорегистратор.

видео

Рассматриваемый нами видеорегистратор ProCam ZX8 оснащается 5-ти мегапиксельной видеокамерой с углом обзора – 130 градусов. Максимально возможное разрешение съемки составляет 1920х1080 пикселей. Сам же процесс видеосъемки осуществляется в цикличном режиме с длительностью фрагментов 1; 3 и 5 минут.

Что касаемо качества картинки, то по этому вопросу, можно с уверенностью утверждать, что изображение на высшем уровне. В принципе, по детализации, картинка очень похожа на ту, которую предоставляет выше рассмотренный нами регистратор Texet DVR-570FHD. Хотя, это и неудивительно, ведь оба устройства построены на одном и том же чипсете - SIRI A9, который, на данный момент выдает самое высокое качество.

Если говорить о ночной съемке, то и здесь претензий нет. Изображения довольно яркие и четкие. Правда, номера автомобилей, при недостаточной освещенности дороги, в большинстве случаев, получаются засвеченными. Ну что ж поделаешь, этой болезнью страдают практически все современные регистраторы.

РЕЗЮМЕ

ДОСТОИНСТВА:

Наличие сразу двух крепежных кронштейнов, высокое качество съемки, большой угол обзора.

НЕДОСТАТКИ

Отсутствие внутренней памяти и поддержки GPS связи, нет настроек чувствительности датчиков.

ОБЩАЯ ОЦЕНКА

ProCam ZX8 - вполне заслуживающая внимание модель видеорегистратора. Да, может ProCam ZX8 и не претендует на звание лидера, но и к числу низкокачественных устройств отнести его нельзя.

Запись автомобильного видеорегистратора ProCam ZX8, день

Запись автомобильного видеорегистратора ProCam ZX8, ночь

Инструкция к видеорегистратору ProCam ZX8

 

ProCam ZX8 – автомобильный видеорегистратор

Texet DVR-570FHD – автомобильный видеорегистратор, тест-обзор

ТЕСТ-ОБЗОР МОДЕЛИ

КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ

При первом же взгляде на автомобильный видеорегистратор Texet DVR-570FHD становится понятным, что дизайн и форму корпуса устройство унаследовало от модели DVR-2GP. Перед нами все тот же прямоугольный корпус с округленными гранями и теми же размерами.

В устройстве Texet DVR-570FHD довольно привычно и по отношению к органам управления: на верхней панели располагается кнопка включения и кнопка активации фотосъемки, а на лицевой панели – кнопка вызова меню, две кнопки для навигации по меню, а также кнопка «Ок». Что касается разъемов устройства, то они разнесены по торцам устройства: разъем USB располагается на верхней торцевой панели, выход mini-HDMI – на левой, а слот для установки карты памяти – на правой.

Как и большинство видеорегистраторов от компании Texet, модель DVR-570FHD оснащается аккумуляторной батареей для возможности автономного использования устройства. Емкость этого аккумулятора составляет 500 мА/ч, чего достаточно для ведения записи на протяжении 3-4 часов.

Ну и напоследок о крепежном механизме Texet DVR-570FHD. Оно представляет собой круглую присоску, на которой выполнен держатель регистратора. Вся конструкция довольно компактна и может поворачиваться во всех 180 градусах. При всем при этом, в присоске сдублирован разъем питания, что позволяет очень аккуратно подвести к видеорегистратору питающий кабель, расположив его или под обшивкой потолка или по верхнему краю лобового стекла. Однако, при всей «наворочености» и удобности крепления, в ней есть один, но довольно существенный недостаток. Так, если присоска попалась не очень хорошего качества, или же она прикреплялась на загрязненное стекло, то гарантии надежной фиксации быть не может.

ОСОБЕННОСТИ РАБОТЫ

Рабочее меню регистратора Texet DVR-570FHD каких-либо нареканий не вызывает. Все довольно просто и интуитивно понятно. Нет претензий и по функциональности, все стандартные настройки «на своих местах» - есть и опция автоматического отключения дисплея, и задержка включения, и датчик движения (регулировка чувствительности не предусмотрена) и датчик удара (восемь режимов чувствительности). Само собой есть и горячие клавиши с помощью которых можно защитить записываемый файл от перезаписи или отключить микрофон записи звука.

Единственное, на что можно пожаловаться так это не на совсем удобный редактор видео. Во-первых, первый раз отыскать его в меню не так то и просто. Во-вторых, он вырезает отрезок видео и сохраняет его поверх начального файла. Говоря проще – обрезается ненужное в файле, при этом оригинал не сохраняется.

видео

Для съемки видеоматериала в регистраторе Texet DVR-570FHD используется камера 3 Мп с углом обзора 120 градусов. При этом максимальное разрешение составляет 1920х1080 пикселей. Интересный момент, в видеорегистраторе предусмотрено два режима ведения записи – в формате PAL и в формате NTSC. В первом случае, скорость записи – 25 к/с, а во втором – 30 к/с.

Что касается качества изображения, то оно на очень высоком уровне. Ночью же, когда кроме фар автомобилей другого освещения на дороге нет, то видеорегистратор автоматически подстраивает картинку. Правда, номерные знаки иногда засвечиваются. Вот если бы уменьшить выдержку изображения, то госномера машин получились бы довольно отчетливыми. Но, к сожалению, в регистраторе не предусмотрены какие-либо настройки видеозаписи.

РЕЗЮМЕ

ДОСТОИНСТВА:

Привлекательный дизайн, поворотный держатель с разъемом под питание.

НЕДОСТАТКИ

Не очень надежное крепление к лобовому стеклу, засвечивание номеров при ночной съемке, не удобный редактор видеозаписей.

ОБЩАЯ ОЦЕНКА

Texet DVR-570FHD – один из самых популярных видеорегистраторов, среди тех, которые предлагаются на рынке автомобильных аксессуаров. Единственный действительно существенный минус данного устройства – не самое надежное крепление. Но, при аккуратной установке, с обязательной очисткой и обезжириванием поверхности стекла, регистратор фиксируется вполне прочно.

Запись автомобильного видеорегистратора Texet DVR-570FHD, день

Запись автомобильного видеорегистратора Texet DVR-570FHD, ночь

Инструкция к видеорегистратору Texet DVR-570FHD

 

Texet DVR-570FHD – автомобильный видеорегистратор

 

 

 

Отзывы и комментарии

2015.07.03 15:19:23

I really coldun't ask for more from this article.

2014.05.14 17:38:30

На мой взгляд очень интересен видеорегистратор для автомобиля AvtoVision MICRO. По крайней мере я много чего перебрал и пересмотрел - этот мне показался очень удобным. Именно удобным....по установке, по эксплуатации, по креплению, по размеру - да во всем удобный! . Хотя и ТТХ здесь максимальные и достойные: FULL HD, 170 градусов, встроенная память 16 Гб, GPS, предупреждение о камерах в перспективе. Даже снял небольшое видео - посмотрите, не судите строго.
http://www.youtube.com/watch?v=QxmIcndNR8E



Добавить комментарий

Если у Вас возникли проблемы с распознаванием текста, кликните на него и попробуйте еще раз
Введите код, изображенный на картинке
с соблюдением регистра
 
Статьи по теме
Картинка


Читательский конкурс журнала АвтоДела и SHO-ME

Предлагаем стать соавторами нашего проекта, прислав к нам на конкурс фотографии своего автомобиля с установленными дневными ходовыми огнями DRL

Картинка


Запись автомобильного Full HD видеорегистратора КАРКАМ Q7, день

Запись автомобильного Full HD видеорегистратора КАРКАМ Q7, дневная съемка

Картинка


Запись автомобильного Full HD видеорегистратора PARKCITY DVR HD 350, ночь

Запись автомобильного Full HD видеорегистратора PARKCITY DVR HD 350, ночная съемка.

Картинка


Тестируем автомобильный видеорегистратор с двумя камерами Mio MiVue 698

Автомобильный видеорегистратор Mio MiVue 698 новинка российского рынка. Его главная особенность это наличие двух камер, а также двух слотов под карты памяти. О результатах его теста читайте в статье.

Картинка


AdvoCam-FD8 Gold-II – QHD видеорегистратор с Wi Fi и GPS+ГЛОНАСС информером, обзор

AdvoCam-FD8 Gold-II GPS+ГЛОНАСС — это самая «свежая» модуль от российского разработчика AdvoCam. Новинка «щеголяет» самым передовым видеочипом от компании Ambarella (США), что уже само по себе позволяет ожидать, как минимум, крайне высокое качество съемки.

Картинка


Видеорегистраторы Parkvision PVR-40 и PVR-50G

Еще совсем недавно доказать свою невиновность в ДТП было настоящей проблемой, решить которую сегодня помогут видеорегистраторы, главной задачей которых является запись в реальном времени дорожной ситуации перед Вашим автомобилем

Подготовка автомобиля – залог безопасной поездки

Главный технический специалист компании «ТОТАЛ ВОСТОК» Роман Корчагин дал несколько советов как подготовить автомобиль к дальнему путешествию.

Путеводный клубочек: путешествуем по стране с GARMIN Fenix 5

С выходом новых умных мультиспортивных часов GARMIN Fenix 5 можно определенно сказать, что на рынке появилось незаменимое устройство не только для профессиональных спортсменов, но и для обычных путешественников.

Футбольный раж: «Хендэ Мотор СНГ» подвела итоги

Компания «Хендэ Мотор СНГ» подвела итоги первого полугодия 2018 года. За указанный период было реализовано 87 035 автомобилей, что на 23,3% больше, чем за аналогичный период в 2017 году.

Toyota Hilux добрался до края дорог Белого моря

Завершилась первая часть экспедиции журнала «Автодела» в Арктику на Toyota Hilux. Мы побывали на краю дорог Арктики и теперь прощаемся с Белым морем. Как это было, читайте в нашем отчете.

«Автодела» отправляются на Север с Toyota Hilux

Первого августа начинается традиционная ежегодная экспедиция журнала «Автодела» на Север. В этот раз мы едем на пикапе Toyota Hilux.

Тест шин для круизеров Michelin Commander II

«Автодела» начинают редакционный тест шины Michelin Commander II для круизеров. В этой линейке воплощён опыт компании по созданию шин для компании Harley-Davidson. Проверим, стоит ли вкладывать немалые деньги в топовую резину.

Снимаем наклейку «Ш» правильно!

Рассказываем, как удалить наклейку «Ш» (шипы) без шума и пыли, точнее без клея и грызи на стекле.

Рекомендации по эксплуатации и замене приводного ремня

Как часто нужно менять клиновый/поликлиновый ремень и как выбрать подходящую замену? Какие современные технологии ремней используются в компонентах Bosch? Рекомендации дают специалисты сети Бош Авто Сервис.

«Гаражный» тюнинг: как прокачать звук, и не только

Если вы хотите стать счастливым обладателем эксклюзивного авто и с гордостью рассекать на нем воздух района, мы вам поможем. Тюнинг позволит улучшить не только внешний вид автомобиля, но и повысить его эффективность.