19.07.2010

Тест навигатора и навигационной программы SHTURMANN

Навигационная программа SHTURMANN позиционировалась разработчиками как продукт, полностью понятный на интуитивном уровне. Такой, чтобы каждый, кто впервые начинает ей пользоваться, смог сразу поехать.

SHTURMANN Link300 - навигатор со встроенной SIM-картой, тест

ОСОБЕННОСТИ: большой и массивный — так в двух словах можно охарактеризовать SHTURMANN Link300. При солидных габаритах он имеет в активе дисплей с диагональю 4,3 дюйма со ставшим стандартным форматом 16:9 и разрешением 480×272 точки. Достаточно простой пластик наводит на мысль о том, что аппарат лишен изюминки. Но нет! Его главное достоинство располагается на правом торце, где кроме слота под карту памяти формата miniSD расположен чуть большего размера разъем для SIM-карты. Пред нами коннект-навигатор — представитель верхнего сегмента в иерархии GPS-навигаторов. Его преимущество в том, что он без подключении дополнительных устройств выходит в Интернет и скачивает информацию о пробках (если навигационная программа этот режим поддерживает). В комплекте к аппарату идут черный чехол из бархатистой синтетической ткани и более благородный чехол из кожи, пользоваться которым удобнее.

SHTURMANN Link300 полностью ориентирован на управление при помощи пальцев. Хотя в комплекте имеется стилус, но вставить его в аппарат просто некуда. Есть и автомобильное зарядное устройство, без которого пользоваться навигатором невозможно. Несколько слов стоит сказать про держатель, выполненный из прозрачного пластика, что выгодно отличает его от стандартных черных собратьев. Также нужно отметить и приличный объем встроенной памяти в 2 Гб, которой вполне достаточно не только для того, чтобы «залить» навигационную программу, но для того, чтобы поставить несколько навигационных систем от различных производителей или большой объем дополнительных карт.

Аппарат позволяет работать, как с навигационной программой собственной разработки — SHTURMANN, так и с софтом от других производителей ПО: iGO 8, Navitel, «Автоспутник», City Guide.

РАБОТА: при включении пользователь попадает в общее меню, в котором выбирает интересующий его раздел, либо сразу запускается навигация (это зависит от версии основной программы). В последней сборке при включении навигатор сразу переходит в режим навигации.

Кроме ведения по маршруту SHTURMANN Link300 позволяет почитать книжки, посмотреть картинки или фильмы. Вот только все это необходимо заливать на дополнительную карточку miniSD, поскольку со встроенной памяти такие данные не читаются. Кроме всего прочего можно проверить электронную почту или воспользоваться ICQ-клиентом.

Неоспоримым преимуществом аппарата можно назвать возможность совершить с него прямой звонок, закрыв при этом на время звонка навигационную программу. Несмотря на банальность функции, это может быть важно, поскольку многие из нас неоднократно сталкивались с ситуацией, когда вечером батарея телефона села, а зарядить его можно только дома. При этом вы стоите в пробке, а ваши близкие во всю ищут вас. В подобном случае запасной GSM-канал становится палочкой-выручалочкой.

Руководство пользователя навигатора SHTURMANN Link300

SHTURMANN - навигационная программа, тест

версия 1.0.2.6784

ОСОБЕННОСТИ НАВИГАЦИИ: Навигационная программа SHTURMANN версия 1.0.2.6784 позиционировалась разработчиками как продукт, полностью понятный на интуитивном уровне. Такой, чтобы каждый, кто впервые начинает ей пользоваться, смог сразу поехать. При этом ставилась задача добиться минимального количество кнопок, переходов по меню и избавить пользователя от необходимости обращаться за помощью к инструкции. Для решения всех этих задач была приглашена модная дизайнерская студия Артемия Лебедева. Можно с уверенностью сказать, что профессионалы дизайна не подкачали. Перед нами продукт не только доступный домохозяйке, но и соответствующий лучшим международным стандартам, которые родились в конкурентной борьбе на европейском рынке навигационного программного обеспечения.

Помимо заново разработанного интерфейса немаловажно то, что взята лучшая на сегодняшний день на международном рынке картографическая основа, произведенная американской компанией NAVTEQ. Нужно отметить, что специалисты этой компании постоянно проверяют качество своих карт и расширяют зону покрытия.

Информация об автопробках предоставляются аналитическим центром «Яндекс.Пробки». Одно время мы достаточно скептически относились к качеству работы этого сервиса, но теперь должны заметить, что его эффективность растет. За последнее время было введено большое количество веб-камер для оценки потоков транспорта, плюс к этому растет база мобильных абонентов, что положительным образом сказывается на точности предоставляемой информации.

Главная «фишка» программы SHTURMANN в том, что она не просто ориентирована на помощь водителю и прокладку маршрута между заданными точками. Разработчики претендуют на большее: они стремятся предоставить пользователю мобильные сервисы. Суть идеи заключается в расширении информации о точках на маршруте за счет того, что она хранится не в навигаторе, а на сервере, и при необходимости просто подгружается в мобильное устройство. Таким образом планируется предоставлять и другую, дополнительную информацию, например о ценах на бензин на АЗС, о меню в конкретном ресторане или о том, кто сегодня выступает в ночном клубе. На сегодняшний день пользователям предлагается три сервиса: друзья, пробки и поиск.

Более того, используя навигационную программу SHTURMANN и ресурсы сервера, можно создать свою группу пользователей, завести друзей и всегда знать, где они находятся, обмениваться интересными точками и маршрутами, а также посылать друг другу сообщения, находясь в пути.

Добавим немного негатива. Нам так ни разу и не удалось дозвониться в центр поддержки клиентов компании для того, чтобы получить техническую консультацию о продукте и помощь в работе с навигатором SHTURMANN Link300.

СОСТАВЛЕНИЕ МАРШРУТА: после входа в навигационную программу, в одни клик попадаешь в меню поиска, откуда можно войти в нужный раздел для выбора города, улицы или дома. Как полагается, во время набора происходит мгновенный поиск и ненужные буквы затеняются. Система прокладывает путь с учетом пробок и времени проезда по маршруту, выбирая, по ее мнению, оптимальный. Подобная методика в совокупности с подробной картой компании NAVTEG приводит к неожиданным предложениям, особенно в Подмосковье. Навигационная программа SHTURMANN любит проложить маршрут объезда через дачи, да и зачастую даже при открытых дорогах считает, что через дачи короче. Как вы поняли, такое суждение часто оказывается неверным (особенно если вспомнить поговорку «Короткий путь не самый быстрый»).

ВЕДЕНИЕ ПО МАРШРУТУ: после поездок с навигатором SHTURMANN хочется назвать программу очень настойчивой. Если вы вдруг не захотели ехать по предложенному ей маршруту, считая его неоптимальным, она будет настойчиво требовать от вас повернуть или развернуться через любой ближайший проезд. Причем небольших проездов она знает великое множество, и лишь когда вы уже уехали на несколько километров от точки возможного разворота, софтина наконец сдается и меняет маршрут.

Данная настойчивость забавно выглядит при прокладке маршрута в пробках. Например, при поездке по загруженной МКАД, когда система «Яндекс.Пробки» помечает участок красным цветом, программа на основе полученной информации пытается проложить маршрут, выискивая минимальную лазейку. И в итоге предлагает в районе развязки уйти с МКАД на радиальную, там развернуться, а потом обратно вернуться на кольцевую. Теоретически за счет такого маневра можно выиграть пару сотен метров, но его эффективность явно сомнительна.

ВИЗУАЛИЗАЦИЯ: вот что сделано на высоте, так это графическое отображение. Понятные иконки, удобная структура меню. Есть и своя «фенечка» — это капелька, указывающая на точку POI. Причем каждая группа точек имеет свой цвет и графический символ. Если в данном месте есть несколько объектов, то при нажатии на капельку она раскрывается в цветочек, где каждый лепесток содержит информацию о своем объекте. При этом можно сразу выбрать POI в качестве цели маршрута.

Кстати, навигатор полезен и при организации такой услуги, как отправка жд контейнеров.

В левой части экрана выводится информация о расстоянии до маневра, а также его тип и направление. Ниже расположен циферблат стрелочных часов, причем ободок циферблата может изображаться как тонкой, так и толстой линией. Сегмент, ограниченный толстой линией, символизирует время, которое необходимо затратить на дорогу до цели. Если весь циферблат с жирной окантовкой — ехать больше часа. Ниже него цифрами указываются время окончания маршрута и расстояние до объекта. Сами часы синхронизируются с GPS-приемником, поэтому при включении показывают четыре нуля.

Если при движению по маршруту возникает необходимость изменить масштаб карты, то для просмотра его целиком или объектов по пути следования, открывается дополнительное окно. За счет этого вернуться назад можно за один клик, что очень удобно.

РЕЗЮМЕ

ДОСТОИНСТВА: работа с сервисом пробок. Интуитивно понятный, удобный интерфейс. Подробная карта. Уникальный коннект-сервис подкачки информации и возможность объединяться в группы.

НЕДОСТАТКИ: нет возможности запросить баланс телефонного счета. Сервисная поддержка не работает.

ОБЩАЯ ОЦЕНКА: оригинальная идея и хорошее исполнение — залог успеха навигационной программы SHTURMANN, но на сегодняшний момент еще не все детские болезни нового продукта излечены.

 

 

 

 

Основное меню навигационной программы SHTURMANN

Основное меню навигационной программы SHTURMANN 

Меню поиска навигационной программы SHTURMANN

Меню поиска навигационной программы SHTURMANN 

Статьи по теме
Картинка


Руководство пользователя навигационной программы Shturmann

Руководство пользователя навигационной программы Shturmann

Картинка


Новый Мультимедийный навигационный центр Prology MDN-1430T

Лето - лучшее время, чтобы сбежать из душного города на дачу, на природу, на теплое море, в деревню, наконец! Но для многих, особенно начинающих, водителей, поездка по новому незнакомому маршруту - это заведомо стрессовая ситуация.

Картинка


Новый GPS-навигатор Digma DM430В – дороги без пробок

В ассортименте торговой марки Digma появился новый GPS-навигатор Digma DM430В - многофункциональная модель с экраном 4,3".

Картинка


Highscreen Black Box Radar-HD - антирадар и видеорегистратор с GPS в одном флаконе

Автомобильный регистратор Highscreen Black Box Radar-HD еще и предупреждает водителя о каперах контроля скорости и о засадах сотрудников полиции. Насколько хорошо он это делает, читайте тест.

Картинка


Инструкция к автомобильному ГЛОНАСС навигатору LEXAND SG-615 HD

Инструкция к автомобильному ГЛОНАСС навигатору LEXAND SG-615 HD

Картинка


Новые видеорегистраторы teXet

Компания «Электронные системы «Алкотел» обновила популярную линейку видеорегистраторов teXet тремя новыми моделями – бюджетным teXet DVR-101HD и двумя дорогими видеорегистраторами teXet DVR-1GS и teXet DVR-701FHD.

Audi A3 Sedan и Audi A3 Sportback специальной серии Joy, Cosmo и Fun

Новые Audi A3 Sedan и Audi A3 Sportback специальной серии Joy, Cosmo и Fun воплотили в себе эффектный дизайн, расширенный список оснащения и новейшие цифровые технологии.

SUZUKI JIMNY II исполняется 40 лет

Внедорожнику Suzuki Jimny второго поколения исполняется 40 лет с начала производства.

Orlen Platinum Max Expert V 5W-30 – синтетическое моторное масло

Внимательно рассматриваем синтетическое моторное масло Orlen Platinum Max Expert V 5W-30. Разбираем сферу применимости и допуски производителей автомобилей.

TrendVision K2S – двухканальный видеорегистратор скрытой установки, тест

Наш обзор посвящен уникальной модели видеорегистратора для скрытой установки TrendVision K2S. Разбираемся с особенностями его работы и качеством видеозаписей. Видеообзор.

Сабвуфер «Урал» ТТ 15 – автомобильный сабвуфер 15 дюймов, тест

В подробностях рассматриваем автомобильный сабвуфер «Урал» ТТ 15. Это обновленная модель 2021 года. В нее разработчики внесли около 30 изменений.

Как самому отполировать фары?

В материале рассказывается и показывается на практике, как произвести полировку автомобильных фар, сделанных из поликарбоната. Для полировки используется состав Liqui Moly «Ликвидатор царапин» Kratzer Stop.

Огненные тормоза. Эмаль для суппортов

Доступный стайлинг. Улучшаем внешний вид колес за счет покраски суппорта. Пошаговая инструкция. Видеообзор

Автотуризм и антидождь

Рассказываем, как повысить безопасность в автопутешествии за счет доступного всем средства «Антидождь» AC-890. Обсуждаем способы нанесения и результат.