Материалы раздела "Тесты"
Чем повысить октановое число бензина: что показали тесты спиртов, ацетона и других компонентов
Можно ли улучшить бензин, уже залитый в бак? Сравниваем результаты испытаний метанола, изопропанола, изобутанола, ацетона, монометиланилина и металлосодержащих компонентов.
Ацетон повысил октановое число бензина. Почему добавлять его в бак всё равно рискованно
Испытания показали, что ацетон способен повысить октановое число бензина, но малая концентрация не дала серийному двигателю заметного преимущества, а после работы на смеси A10 ухудшились отдельные показатели моторного масла.
20 масел SAE 5W-30 прошли ускоренное окисление. Какие сохранили щелочной резерв и вязкость
Двадцать масел SAE 5W-30 прошли одинаковое испытание на ускоренное окисление. Сравниваем остаточное TBN, кислотное число и вязкость — от главного лидера до образцов с критическими изменениями.
Маленькая банка подняла октан на 3,7 пункта. За счёт чего сработала присадка?
Спирта для заметного повышения октана нужны литры, а готовой присадки достаточно одной небольшой бутылки. Лабораторный тест показал, за счёт чего наиболее эффективные октан-корректоры дали прирост до 3,7 пункта.
Монометиланилин поднял октановое число с 89 до 94,8. Что показал тест на автомобиле
Что будет, если добавить 1,5% монометиланилина в бензин: октан, расход и разгон
Изобутанол поднял октан АИ-92 слабее метанола. Что показал тест
В АИ-92 добавили 5 и 10% изобутанола. Октановое число выросло, но слабее, чем после метанола и изопропанола. Разбираемся, почему высокооктановый спирт дал скромный результат.
Один класс SAE 5W-30 — разные масла
По элементному составу 20 масел SAE 5W-30 разделились на кальциевые и Ca/Mg-рецептуры. Сравниваем российские формулы, Lopal и выясняем, что на самом деле скрывается за термином «китайский пакет».
Что будет, если добавить изопропанол в АИ-92: октан, вода и риски
Моторный тест показал, насколько 5 и 10% изопропанола повышают октановое число бензина АИ-92. Разбираемся, может ли спирт удалить воду из бака и почему высокий октан не означает больше энергии.
Метанол в бензине: можно ли превратить АИ-92 в АИ-98
Лабораторный тест: как 5 и 10% метанола изменили октановое число двух бензинов АИ-92. Результаты УИТ-85, теплота сгорания, вода и риски для топливной системы.
Можно ли сделать из АИ-92 бензин АИ-95 присадкой: лабораторный тест октан-корректоров
Лабораторный тест октан-корректоров показал: все присадки подняли октановое число АИ-92, но самые сильные результаты совпали с обнаружением марганца или железа.
Lopal 0W-30 против G-Energy 5W-30 в Haval M6: какое масло лучше сохранило свойства после пробега
Сравнили отработку Lopal 1 Advanced 0W-30 и G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 в моторе Haval M6. На старте G-Energy выглядел уверенно, но после пробега Lopal лучше сохранил TBN и вязкость.
«Дакар» рассказал об эксплуатации JAC N120
Транспортная компания «Дакар» эксплуатирует 12 грузовиков JAC N120 и считает модель основой своего бизнеса на маршруте Нижний Новгород — Москва.
Тест масел 5W-30: скрытые аномалии лабораторных протоколов
Рейтинг масел 5W-30 оказался только верхним слоем большого теста. В протоколах видна более сложная картина: проблемные образцы, разные производственные контуры, расхождения между этикеткой и лабораторным описанием масла.
Низкотемпературный рейтинг масел 5W-30: CCS, MRV и температура застывания
Все масла заявлены как SAE 5W-30, но запас по холоду у них оказался разным. АвтоДела сравнили температуру застывания, CCS и MRV и составили низкотемпературный рейтинг масел для зимнего пуска.
Какие масла SAE 5W-30 лучше сохранили вязкость: рейтинг по Bosch и KR
Сравнили масла SAE 5W-30 по потере вязкости в Bosch 30, Bosch 90 и KRL. Показываем лидеров, середину и масла с высокой механической просадкой.
G-Energy 5W-30 в Haval M6: масло устало раньше 10 000 км
Анализ G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 после 7 632 км в Haval M6 показал заметное снижение вязкости и щелочного числа. Двигатель по металлам износа выглядит спокойно, но интервал 10 000 км для этой связки выглядит завышенным.
Lubex Robus Master 10W-40: лабораторный тест масла для коммерческой техники
Лабораторный тест Lubex Robus Master 10W-40 показал точное попадание в SAE 10W-40, высокий щелочной резерв и мощный пакет присадок эффективный для коммерческой техники.
Роскачество проверило 20 моторных масел 5W-30
Роскачество проверило 20 моторных масел 5W-30. АвтоДела начинает серию разборов: рейтинг, присадки, вязкость, зимний запуск, окисление и связь с ресурсными тестами.


















