КДМ Смоленск усиливает позиции на рынке спецтехники

Смоленский завод КДМ укрепляет позиции на рынке: результаты партнерства и стратегические планы

Ключевая стратегическая сессия в рамках IX съезда региональных операторов

С 14 по 17 мая 2025 года в Санкт-Петербурге прошёл IX съезд региональных операторов в сфере обращения с твёрдыми коммунальными отходами (ТКО). Одним из центральных событий стало проведение стратегической сессии под названием «Технологии чистоты: стратегическое партнёрство производителей и операторов», организованной ООО «Завод КДМ» совместно с ведущими игроками отрасли. В рамках мероприятия обсуждались итоги сотрудничества, перспективы технической модернизации и актуальные механизмы финансирования для приобретения коммунальной спецтехники.

Сессия вызвала живой интерес среди профессионального сообщества, объединив более 150 участников, включая представителей компаний «Современные транспортные технологии», ООО «Тракс Восток Рус», АО «ТФК «КАМАЗ», ООО «МАЗ-РУС», а также генерального подрядчика АО «Невский экологический оператор» — компании «ЭкоЛэнд». Особое внимание было уделено разъяснениям специалистов АО «Росагролизинг» по новой федеральной программе льготного лизинга мусоровозов, стартовавшей весной 2025 года. По мнению экспертов, эта инициатива станет мощным драйвером для обновления коммунального парка в регионах.

Завод КДМ: рост, технологии, инвестиции

На стратегической сессии Смоленский завод КДМ представили топ-менеджеры, в том числе коммерческий директор Максим Левкин. Открывая дискуссию, он рассказал о значимых результатах, которых удалось достичь компании за последние годы. С 1991 года с производственных линий предприятия сошло 24 447 единиц спецтехники, включая мусоровозы, комбинированные дорожные машины и другую коммунальную технику.

В 2024 году предприятие завершило крупный инвестиционный цикл, направив около 150 миллионов рублей частных вложений в обновление производственной базы. Результат не заставил себя ждать: производственные мощности завода выросли на 25%, достигнув уровня в 1 200 машин в год. При этом особый акцент был сделан на инновации — за год было представлено шесть новых модификаций техники, что позволило расширить ассортимент и укрепить позиции на рынке.

Кадровый потенциал компании также демонстрирует стабильный рост: штат сотрудников увеличился на 13%, что свидетельствует о растущей востребованности и устойчивом развитии бизнеса. Программа подготовки специалистов и внутризаводская система наставничества стали дополнительным катализатором повышения качества продукции.

Лидерские позиции на рынке мусоровозов

Аналитические данные подтверждают: 2024 год стал прорывным для ООО «Завод КДМ». Компания вошла в тройку лидеров по объёму производства мусоровозов в России, увеличив свою рыночную долю с 5% до 9%. Уже в первом квартале 2025 года доля техники, выпущенной заводом, в общем объёме регистраций новых мусоровозов выросла до 14%, что на 8% выше показателей аналогичного периода прошлого года. Эти цифры говорят о высокой востребованности продукции и растущем доверии со стороны операторов ТКО.

Весной 2025 года завод представил сразу две инновационные модели: мусоровоз СМ. СМ22 на базе МАЗ 6310С5 с задней управляемой осью, ставший третьей версией одной из ключевых моделей, а также СМ16-05 на базе SITRAK C7H с пневматической подвеской — первый мусоровоз на этом шасси и уже восьмая вариация бестселлера СМ16. Обе модели получили положительные отзывы на предварительных испытаниях и были высоко оценены участниками рынка за манёвренность, надёжность и улучшенные эксплуатационные характеристики.

Планы на 2025: расширение географии и новые технологии

По словам Максима Левкина, в 2025 году «Завод КДМ» сосредоточится на развитии партнёрских программ, увеличении объёмов поставок в удалённые регионы и совершенствовании модельного ряда. В компании уже разработан дорожный план по выпуску новинок с учётом климатических и эксплуатационных особенностей разных субъектов РФ. Одновременно будет продолжено техническое переоснащение производственных линий и внедрение цифровых решений в логистику и сервисное сопровождение техники.

Партнёры предприятия также отметили высокий уровень взаимодействия с заводом, оперативность в вопросах комплектации, надёжность поставок и гибкость в условиях сотрудничества. Отдельно была подчеркнута роль Смоленского завода КДМ как технологического лидера, способного быстро адаптироваться под изменяющиеся требования рынка и предлагать клиентам решения, опережающие ожидания.

Заместитель генерального директора по спецтехнике АО «ТФК КАМАЗ» Ярослав Вовк подчеркнул, что КАМАЗ, который сейчас является крупнейшим производителем грузовых автомобилей в Российской Федерации и странах СНГ, а также входит в ТОП-15 крупнейших производителей тяжелых грузовых автомобилей в мире, развивает сотрудничество с ООО «Завод КДМ».  Доля техники на шасси КАМАЗ в общем объеме производства смоленского предприятия постоянно растет: по итогам 2024-го она достигла 45%, прибавив 4% к показателю 2023 года. На сегодняшний день линейка техники на базе КАМАЗ включает 22 модификации КДМ, 4 модели мусоровоза с задней загрузкой, а также 2 модели машин для ямочного ремонта. Важная совместная новинка этого года — ЭД445В1 на самосвале КАМАЗ-6595 — была представлена в рамках выставки Comvex 2025.

Представитель ООО «МАЗ-РУС» — заместитель директора по маркетингу Юлия Миранович рассказала, что выпуск шасси является для МАЗ одним из основных направлений. У официального дистрибьютора завода в России — ООО «МАЗ-РУС» порядка 55 авторизованных дилеров и 180 СТО на территории РФ. Продуктовый портфель МАЗ состоит из 500 моделей техники, предназначенной для выполнения различных задач. Юлия Миранович отметила, что компания активно развивает сотрудничество с заводами-производителями спецтехники и уже сейчас имеет порядка 40 партнеров в РФ и Республике Беларусь.

Одним из ярких примеров кооперации с отечественными производителями является сотрудничество с ООО «Завод КДМ». Бесспорный лидер продаж среди моделей — мусоровоз СМ16-01 на базе МАЗ 5340 грузоподъемностью 7 500 кг с кузовом объемом 17,5 куб.м.

Важным этапом партнерства двух компаний в 2025 году стал выпуск маневренного и производительного СМ22 на базе новинки — МАЗ 6310С5 с задней управляемой осью. Шасси было специально разработано для изготовления мусоровозов и их эксплуатации в стесненных городских условиях. Мусоровоз способен перевозить до 13 тонн ТКО и ТБО.

Компания «Современные транспортные технологии» (СТТ) — российский автомобильный торговый дом и эксклюзивный дистрибьютор коммерческой и пассажирской техники ведущих российских производителей — Горьковского автозавода, Ликинского автобусного завода, Павловского и Курганского автобусных заводов и компании «Нижегородские грузовые автомобили». Руководитель по продажам компании «СТТ» Игорь Зайцев рассказал о широких возможностях автомобилей производства Горьковского автозавода и бренда грузовиков «Валдай», а также поделился результатами сотрудничества с ООО «Завод КДМ» в области производства мусоровозов. Первой моделью, выпущенной двумя компаниями, стал компактный, маневренный и производительный СМ10-02 с задней загрузкой на базе «Валдай 12», способный работать на узких улицах небольших городов. Спецмашина была впервые представлена в рамках второй технологической бизнес-конференции KDM DAY в августе 2024 года на территории завода в Смоленске.

Никита Братенев, руководитель отдела по работе с ключевыми клиентами «Тракс Восток Рус» — официального производителя и дистрибьютора среднетоннажной грузовой техники КАМАЗ Компас рассказал о преимуществах автомобилей модельного ряда Компас, среди которых российская сборка с использованием современных технологий и высоких стандартов качества, надежность и стабильность ведущего автогиганта России (компания является дочерним предприятием ПАО «КАМАЗ»), а также соответствие международным стандартам качества ISO.

Результатом партнерства компании с ООО «Завод КДМ» стал выпуск двух компактных мусоровозов с задней загрузкой на шасси КАМАЗ Компас 12. В 2023 году на рынок вышел СМ10 номинальной грузоподъемностью 4 тонны, отличающийся повышенной маневренностью благодаря длине всего 7,7 м и предназначенный для выполнения работ в узких городских пространствах. Модель можно было увидеть на экспозиции мусоровывозящей техники, которая работала в рамках Съезда. В том же году был презентован малогабаритный СМ 8-06, обладающий повышенной маневренностью и вместе с тем лучшими эксплуатационными свойствами крупнотоннажной техники: коэффициент прессования мусоровоза составляет 1:7, полный цикл прессования — 19 секунд. Это обеспечивает эффективное уплотнение мусора и позволяет загружать в бункер емкостью 8 куб. м до 65 контейнеров объемом 1100 л каждый.

Генеральный подрядчик АО «Невский экологический оператор» — ООО «ЭкоЛэнд» представлен на рынке обращения с отходами более 10 лет. Автопарк компании насчитывает более 160 мусоровозов, среди которых 21 мусоровоз производства ООО «Завод КДМ».

Рассказывая о сотрудничестве со Смоленским заводом КДМ, которое началось в 2024 году, заместитель генерального директора Михаил Васильев высоко оценил внимательное отношение представителей завода к запросам и замечаниям клиентов, а также быстрые сроки поставки техники.

Михаил Васильев также поделился планами выпуска новой модели мусоровоза: «Сейчас совместно с заводом прорабатываем решение по малогабаритному мусоровозу, который будет обслуживать не только пластиковые контейнеры от 24 до 1100 л, но и металлические бункеры от 6 до 10 куб.м, то есть все виды контейнеров, представленных в нашем регионе».

Первый заместитель генерального директора АО «Росагролизинг» Владимир Балтер подробно рассказал о новой программе льготного лизинга спецтехники для обращения с ТКО. Оператором программы, которая была запущена весной текущего года по инициативе Российского экологического оператора (РЭО) и Министерства природных ресурсов, выступает АО «Росагролизинг».

Программа будет действовать до 2029 года. За это время планируется поставить на рынок 7 200 мусоровозов, в 2025 году — 1 200 мусоровозов на сумму не менее 15 млрд рублей.

Цель данного проекта — обеспечить регионы страны современными средствами для эффективного управления отходами, что способствует не только улучшению экологической ситуации, но и созданию новых рабочих мест в сфере обращения с ТКО. Специализированная техника включает в себя мусоровозы.

Условия льготного лизинга: аванс от 0%, удорожание от 5,2% в год в течение пятилетнего срока лизинга.

Лизингополучателем может стать региональный оператор по обращению с ТКО или оператор, имеющий действующий договор с региональным оператором на оказание услуг. Лизингополучатель должен иметь действующую лицензию на деятельность по сбору, транспортировке, обработке, утилизации, обезвреживанию и размещению ТКО.

«Росагролизинг» открыт к различным вариантам взаимодействия с поставщиками в рамках программы. Подробную информацию об условиях лизинга и требованиях к оформлению заявки можно получить на сайтах РЭО и АО «Росагролизинг».

«Наша компания с конца апреля этого года стала оператором лизинга мусоровозов. Это очень большой и объемный проект. Программа является максимально выгодной для клиентов. Поэтому мы рады в рамках этого форума обсудить возможные перспективы сотрудничества как с потенциальными партнерами-поставщиками, так и с компаниями, которые будут пользоваться техникой», — отметил первый заместитель генерального директора АО «Росагролизинг» Владимир Балтер.