Ответ китайскому импорту: «Кордиант» запускает Gislaved на 22 дюйма

Российский шинный рынок вступает в фазу структурных изменений: холдинг «Кордиант» анонсировал расширение линейки премиального бренда Gislaved до 22-го посадочного диаметра. Новинка, ориентированная на владельцев крупных внедорожников и кроссоверов, появится в продаже уже в осеннем сезоне 2026 года в составе модельного ряда Gislaved One. Производство будет организовано на двух ключевых площадках холдинга — в Калуге и Ульяновске, что позволит обеспечить стабильные поставки по всей стране. Однако за этой, на первый взгляд, рядовой новинкой скрывается гораздо более глубокая рыночная история, затрагивающая баланс сил между отечественным производством и массированным китайским импортом.

Иллюзия выбора: как китайские шины заняли три четверти рынка

После ухода с российского рынка иностранных премиальных брендов образовался не просто вакуум, а целый пласт неудовлетворенного спроса, особенно в сегменте шин большого диаметра. Отечественные производители долгое время не закрывали эту нишу, что создало уникальное окно возможностей для зарубежных поставщиков. Китайские производители воспользовались ситуацией максимально эффективно: по итогам 2025 года на долю Поднебесной пришлось 75% всего импорта шин в Россию.

Однако, как отмечают эксперты отрасли, столь внушительная цифра создает на рынке лишь «иллюзию» выбора. За демпинговыми ценами и широким ассортиментом зачастую скрывается отсутствие критически важных для потребителя компонентов. Речь идет о системной официальной дистрибуции, гарантийной поддержке со стороны производителя, а также о подтвержденных независимыми тестами характеристиках. Более того, для многих представленных в России китайских брендов практически невозможно отследить происхождение продукции и историю работы компании на глобальном рынке, что создает определенные риски для конечного потребителя, привыкшего к прозрачности и предсказуемости премиального сегмента.

Gislaved One W: полностью российская разработка премиум-класса

Выход 22-го типоразмера в линейке Gislaved One призван изменить эту ситуацию, предложив рынку внятную отечественную альтернативу. Первой модельой обновленной линейки стала шипованная шина премиум-сегмента Gislaved One W. Это полностью собственная разработка холдинга «Кордиант» и входящего в его структуру научно-технического центра «Интайр». Новинка будет представлена в 75 типоразмерах, охватывающих диапазон от 16 до 22 дюймов, что позволяет закрыть потребности подавляющего большинства автовладельцев.

При создании шины инженеры сделали акцент на трех ключевых параметрах: высокие сцепные характеристики, устойчивость на зимней дороге и акустический комфорт при повседневной эксплуатации. Производитель заявляет, что особое внимание уделялось превосходной управляемости на любых типах покрытий, что является критическим фактором для крупных и тяжелых внедорожников. Старт продаж новой модели намечен на осень 2026 года.

Технологический суверенитет: калужская площадка как центр компетенций

Запуск производства шин нового посадочного диаметра — событие для рынка не рядовое. Такие проекты требуют серьезных финансовых вливаний и технологической экспертизы, что делает их недоступными для большинства игроков. Для холдинга «Кордиант» этот стратегический шаг стал прямым ответом на сформировавшийся рыночный спрос со стороны владельцев современных кроссоверов и внедорожников.

Реализация проекта развернется на заводе в Калуге. Уникальность этой площадки заключается в синтезе компетенций: здесь используется международный опыт, инженерные наработки, доставшиеся от бывших предприятий Continental и Bridgestone, а также собственные технологические разработки холдинга. Такой симбиоз позволил в сжатые сроки освоить выпуск шин 22-го диаметра и окончательно закрепить позиционирование бренда Gislaved в премиальном сегменте рынка.

На сегодняшний день модельный ряд зимних шин Gislaved уже покрывает потребности 92% основного автопарка страны и 85% новых легковых автомобилей. Расширение до 22 дюймов окончательно закрывает существовавшую нишу и дает потребителю возможность выбора в пользу прозрачного и технологичного отечественного продукта, способного конкурировать с импортными аналогами не только по цене, но и по гарантированным характеристикам.