22.06.2016

7 рекордов PEUGEOT

В преддверии марафона «Шелковый путь» компания PEUGEOT рассказала про 7 рекордов концерна в мире автоспорта.

В преддверии марафона «Шелковый путь» компания PEUGEOT рассказала про 7 рекордов концерна в мире автоспорта.

1-ый рекорд был установлен 6 сентября 1891 года. Мировой рекорд дальности поездки на автомобиле.

Модель PEUGEOT Type 3 – четырехколесный самокатный экипаж, оснащенный бензиновым двигателем с двумя цилиндрами и мощностью 1 л.c. На велогонке Париж-Брест-Париж, протяженность которой составляла 1200 км, автомобиль установил рекорд дальности поездки, преодолев 1630 километров от Валентиньи до Парижа со средней скоростью 13 км/ч.

Модель PEUGEOT Type 3 – четырехколесный самокатный экипаж, оснащенный бензиновым двигателем с двумя цилиндрами и мощностью 1 л.c. На велогонке Париж-Брест-Париж, протяженность которой составляла 1200 км, автомобиль установил рекорд дальности поездки, преодолев 1630 километров от Валентиньи до Парижа со средней скоростью 13 км/ч.

Этот факт наглядно демонстрирует, что продукция PEUGEOT начала устанавливать автомобильные рекорды за несколько лет до официального зарождения автоспорта.

2-ой рекорд – «500 миль Индианаполиса» в 1913 году. Рекорд скорости 170,5 км/ч со старта и первая победа европейского автомобиля на старейшей автогонке в мире. 30 мая 1913 года Жюль Гу за рулем PEUGEOT добился сразу нескольких достижений: развил максимальную скорость 170,5 км/ч и стал первым европейцем, выигравшим «500 миль Индианаполиса» на европейском автомобиле.

 Гоночная версия PEUGEOT Bébé оснащалась 7,6-литровым 4-цилиндровым бензиновым двигателем, который был спроектирован великим Этторе Бугатти.

Гоночная версия PEUGEOT Bébé оснащалась 7,6-литровым 4-цилиндровым бензиновым двигателем, который был спроектирован великим Этторе Бугатти.

3-ий рекорд – «24 часа Ле-Мана» в 1988 году. Рекорд максимальной скорости на трассе Сарта - 405 км/ч.

Гоночный прототип WM P88 с 3-литровым мотором PEUGEOT был создан главным дизайнером компании Жераром Вельтером.

Гоночный прототип WM P88 с 3-литровым мотором PEUGEOT был создан главным дизайнером компании Жераром Вельтером.

Частная команда называлась Welter Racing. Следует отметить, что конфигурация этой трассы не позволяет современным спортивным прототипам преодолевать скорость свыше 400 км/ч, так что рекорд PEUGEOT актуален до сих пор.

4-ый рекорд – 1992-1993 г.г. «24 часа Ле-Мана». Успех автомобиля PEUGEOT 2 года подряд. Углепластиковый кузов гоночного болида PEUGEOT 905 был создан авиационной компанией «Дассо». «Сердцем» автомобиля стал мощный двигатель V10 мощностью более 600 л.c.

Яркой особенностью болида PEUGEOT 905 было уникальное рулевое управление: система «подруливала» передние и задние колеса в зависимости от ситуации на трассе. Благодаря продвинутым техническим решениям болид смог завоевывать победы на протяжении двух лет.

Яркой особенностью болида PEUGEOT 905 было уникальное рулевое управление: система «подруливала» передние и задние колеса в зависимости от ситуации на трассе. Благодаря продвинутым техническим решениям болид смог завоевывать победы на протяжении двух лет.

5-ый рекорд – 2000, 2001, 2002 г.г. PEUGEOT 206 WRC три года подряд удерживает титул чемпиона мира по ралли (WRC). Полноприводный раллийный болид PEUGEOT 206 WRC оснащался турбированным 4-цилиндровым мотором мощностью 300 л.с. и максимальным крутящим моментом 650 Нм.

Легендарный покоритель ралли три года оставался на высшей ступени, и этот рекорд золотыми буквами вписан в историю PEUGEOT и Чемпионата мира по ралли.

Легендарный покоритель ралли три года оставался на высшей ступени, и этот рекорд золотыми буквами вписан в историю PEUGEOT и Чемпионата мира по ралли.

6-ой рекорд – Pikes Peak в Колорадо.

Себастьен Лёб установил новый рекорд на легендарном маршруте, преодолев дистанцию в 20 километров с 156-ью поворотами за невероятные 8 минут 13,878 секунд со средней скоростью 145, 5 км/ч.

Себастьен Лёб установил новый рекорд на легендарном маршруте, преодолев дистанцию в 20 километров с 156-ью поворотами за невероятные 8 минут 13,878 секунд со средней скоростью 145, 5 км/ч.

Знаменитый французский пилот управлял PEUGEOT 206 T16, созданным командой PEUGEOT Sport. Гоночный болид был оснащен 3,2-литровым V6 мощностью 875 л.с.

7-ой рекорд – 2016 год, Дакар. Заднеприводный болид PEUGEOT 2008 DKR стал победителем культового ралли в классе внедорожников.

 Захватывающую историю успеха PEUGEOT TOTAL в автомобильном спорте венчает победа в ежегодном ралли-марафоне «Дакар».

Захватывающую историю успеха PEUGEOT TOTAL в автомобильном спорте венчает победа в ежегодном ралли-марафоне «Дакар».

Команда PEUGEOT присоединилась к нему только в 1987 году, сразу завоевав лидерство. После перерыва длиной в 25 лет команда вернулась в соревнования с новым гоночным автомобилем PEUGEOT 2008 DKR. В 2016, спустя 26 лет после своего последнего крупного успеха, команда PEUGEOT завоевала пятую в истории французской марки победу в самом знаменитом рейде планеты. Лидером гонки стал экипаж PEUGEOT 2008 DKR в составе Стефана Петеранселя и Жан-Поля Коттре. PEUGEOT 2008 DKR - первый моноприводный болид, покоривший ралли Дакар в классе внедорожники. Отказ от 4WD позволил значительно снизить массу автомобиля. Более того, использование 2WD дало возможность укомплектовать болид более широкими 37-дюймовыми колесами с шинами от Michelin. Также для неполноприводных болидов предусмотрен особый регламент: они могут иметь более высокий передний свес и ход подвески 450 мм. Эти преимущества позволили PEUGEOT 2008 DKR быстрее всех преодолеть дикое бездорожье.


Статьи по теме
Картинка


Компактный и вместительный Fit

На международном салоне в Детройте Honda представила обновленную модель Fit.

Картинка


49 лет продуктивного производства

Компания Fuji Heavy Industries Ltd. (FHI), производитель автомобилей Subaru, объявила, что общее количество горизонтально-оппозитных двигателей SUBARU BOXER достигло 15 миллионов спустя 49 лет с начала их производства.

Картинка


«Geely Finance» продолжает работу

Компания Geely возобновила программу льготного кредитования «Geely Finance» в России.

Картинка


NEOLINE представила новый видеорегистратор

Компания NEOLINE выпустила новый автомобильный видеорегистратор NEOLINE G-TECH X37.

Картинка


Второе место российского дилера «Исузу Рус»

Дилер «Исузу Рус» занял второе место на международном конкурсе автомехаников Isuzu World Technical Grand Prix 2017 в Японии.

Картинка


«КАМАЗ» поднял планку

По итогам 2017 года литейный завод «КАМАЗа» смог реализовать продукцию диверсификации на сумму почти четыре млрд. рублей. В соответствии с бизнес-планом на 2018 год объёмы реализации этой продукции предстоит увеличить ещё на 0,8 млрд. рублей.

Predictive Powertrain Control (PPC) - 10 вопросов и ответов

Predictive Powertrain Control (PPC) - 10 вопросов и ответов о системе предусмотрительного управления силовой линией от грузового подразделения Mercedes-Benz

Сравнительный тест видеорегистраторов, совмещенных с радар-детектором, лето-2020

Представляем сравнительный тест самых популярных сигнатурных комбинированных видеорегистраторов. В него вошли модели Neoline X-COP 9300c, Mio MiVue i95, Sho-me Combo mini WiFi и Silverstone F1 Hybrid S-Bot.

Топливный насос: как не заплатить дважды?

Как определить неполадки в работе топливного насоса и к каким последствиям они могут привести?

Тестируем «Урал» Slim Red Hurricane AS-D12A - активный корпусной сабвуфер

Компактный, звучный, музыкальный. Этими словами можно охарактеризовать новы сабвуфер Ural из линейки Red Hurricane - «Урал» Slim Red Hurricane AS-D12A. Небольшие размеры этой системы продуться по вкусу автолюбителям, заботящимся о полезном объеме.

Рейтинг универсальных смазок по проникающей способности

Представляем рейтинг универсальных смазок, составленный по их проникающим свойствам. В него вошли семь самых популярных составов.

Тестируем «Урал» AS-D12A Red Hurricane DUAL – активный корпусной сабвуфер

На нашем тесте просто бомба – двухдифузорный активный сабвуфер «Урал» AS-D12A Red Hurricane DUAL. Мощный и при этом музыкальный. Подробности читайте в тесте.

ТО своими руками

ТО своими руками. Рассказываем, как самостоятельно провести техническое обслуживание автомобиля, а так же, обращаем внимание, на те особенности которые следует избегать.

Сезонное обслуживание - замена масла

Весна в разгаре, а это значит, что пришла пора пройти сезонное техобслуживание. Для тех, кто еще не успел провести весенний «автосубботник», специалисты Total составили краткий чек-лист, как подготовиться к теплому сезону.

Как остановить коррозию?

Самая основная проблема, которая волнует автовладельцев: что делать, если автомобиль начал цвести? Как быть, если по нему поползли безобразные пятна ржавчины, которые, по мнению многих, уже ничем нельзя остановить? Рассказываем, что делать в этом случае.