07.09.2019

Обзор Battery Service ПускАч 15000 BS-JS15 - пусковое устройство с Li-on аккумуляторами

Представляем обзор джамп стартера Battery Service ПускАч 15000 BS-JS15. Те кому приходилось возиться зимой с севшим аккумулятором по достоинству оценят универсальное пусковое устройство. Мы же разбираемся чем ПускАч отличается от все другого представленного на рынке.

ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ

 

Ярко красный ПускАч 15000 BS-JS15 сразу  привлекает к себе внимание. Четкие линии отливки пластика яркие черный вставки и мощные крокодилы подключения к АКБ. Если взять его в руки то это будет увесистый прямоугольник 580 г . Вес ему придает батарея Li-on аккумуляторов занимающие практически все внутреннее пространство. Она обладает мощностью в 55,5 Вт*ч и может выдавать ток до 700 А при кратковременной нагрузке и 350 А в номинале.  Производитель заявляет о возможностей заводить дизельные двигателя  двигатель объемом до 5 л.

Battery Service ПускАч 15000 BS-JS15  - пусковое устройство с Li-on аккумуляторами (стартовый бустер), обзор

Давайте рассмотрим корпус ПускАч 15000 BS-JS15 более подробно. Первое, что бросается в глаза это высокое качество пластика и резиновые заглушки закрывающие все разъемы расположенные на корпусе. Это сделано не просто так. Корпус джамп стартера соответствует  стандарту пыле влагозащиты по уровню IP65.  Это важно, поскольку использование пускача предполагается на улице, тут то как раз влагозащита и пригодиться. Половинки корпуса имеют винтовое соединение и проложены силиконовой прокладкой. Причем нижняя половина прорезиненная и заглушки сделаны так, что представляют с ней единое целое.

Battery Service ПускАч 15000 BS-JS15  - пусковое устройство с Li-on аккумуляторами (стартовый бустер), обзор

На верхней поверхности устройства видны две кнопки управления. Одна из них активирует режим пуска стартера автомобиля. Срабатывает она только после подключения проводов с крокодилами в силовой разъем. Он располагается напротив копки и мнемонические соединен с ней рисунком на корпусе. Сам силовой разъем цанговый, поскольку должен пропускать большие токи в сотни Ампер. Его отличие от применяемых в других устройства наличие третьего контакта который используется для подключения измерительного провода показывающий подсоединение проводов к устройству. Но это не все. Схема сделана таким образом, что на силовой разъем не подается постоянно 12 В, опять же как это делается у других производителей. Это нужно для обеспечения безопасности, так как при замыкании аккумуляторы способны выдавать огромный ток.

Battery Service ПускАч 15000 BS-JS15  - пусковое устройство с Li-on аккумуляторами (стартовый бустер), обзор

Вторая кнопка управления нужна для включение режима Power банка, когда активируется USB выход для зарядки портативных устройств (максимальный ток 2 А) и вывод 12 В к которому можно подключать нагрузку с током потребления до 10 А. Для этого в комплект к устройству входит провод с разъемом "под прикуриватель".

Battery Service ПускАч 15000 BS-JS15  - пусковое устройство с Li-on аккумуляторами (стартовый бустер), обзор

Эта же кнопка активирует и изменяет режим работы встроенного фонарика. У него всего 3 режима - постоянное свечение, прерывистое и подача сигналов SOS.

Еще одна особенность ПускАч 15000 BS-JS15 связанная также с безопасность его использования это наличие общего механического выключатель также скрытого под резиновым уплотнителем. Он полностью отключает устройство.

Battery Service ПускАч 15000 BS-JS15  - пусковое устройство с Li-on аккумуляторами (стартовый бустер), обзор

Давайте теперь обсудим самое существенно преимущество ПускАч 15000 BS-JS15 перед устройствами других производителей. Это использование полупроводниковых ключей в силовой цепи. Это позволяет сделать максимально эффективной передачу энергии от батарей к автомобилю. Если мы возьмем стандартное пусковое устройство  то увидим, что на  силовых проводах имеется коробочка. внутри которой располагается  реле защиты. Оно имеет максимальный пропускной ток - 70 А поэтому является узким звеном за счет высокого сопротивления контактов.

Battery Service ПускАч 15000 BS-JS15  - пусковое устройство с Li-on аккумуляторами (стартовый бустер), обзор

В джамп стартерах  ПускАч то же есть небольшая коробочка на  разъеме, но она нужно только для того чтобы удобнее было присоединять вилку. Внутри нее ничего нет, при этом видно что силовые провода большого сечения подпаяны непосредственно к клеммам.

В красном кабеле  проходит измерительный провод контролирующий подключение крокодилов к клеммам аккумулятора. Сами крокодилы тугие, а их клеммы омедненные.

Battery Service ПускАч 15000 BS-JS15  - пусковое устройство с Li-on аккумуляторами (стартовый бустер), обзор

В комплекте к ПускАч 15000 BS-JS15 идут силовые провода, сетевая зарядка 220 В и зарядка для автомобиля 12 В, также micro USB кабель и 12В адаптер типа «прикуриватель», ну и бокс для удобного хранения.

 

 

Видеообзор пускового устройства с Li-on аккумуляторами ПускАч 15000 BS-JS15.

ОСОБЕННОСТИ РАБОТЫ

 

Для того чтобы запустить автомобиль при помощи ПускАч 15000 BS-JS15 необходимо включить устройство  и  присоединить силовые провода. При этом мигнет индикатор показывающий, что провода подсоединены. Далее крокодилы присоединяются к клеммам аккумулятора и активируется режим "Пуск" нажатием на кнопку. После этого можно оставлять пускач на машине, а самому идти заводить двигатель. Ток автоматически будет подан со встроенных аккумуляторов.

Battery Service ПускАч 15000 BS-JS15  - пусковое устройство с Li-on аккумуляторами (стартовый бустер), обзор

Используемые в устройстве Li-on позволяют осуществить более 1000 циклов перезаряда, при этом нужно помнить, что они не любят быть низких температур ( как и все батареи этого типа) и могут выйти из строя после заморозки.

Battery Service ПускАч 15000 BS-JS15  - пусковое устройство с Li-on аккумуляторами (стартовый бустер), обзор

Работу в режиме Power банка мы уже описывали. Для того нужно просто активировать устройство кнопкой и можно снимать напряжение с разъемов. Пока нагрузка есть ПускАч 15000 BS-JS15 не отключиться.

Battery Service ПускАч 15000 BS-JS15  - пусковое устройство с Li-on аккумуляторами (стартовый бустер), обзор

РЕЗЮМЕ

 

Пусковое устройство ПускАч 15000 BS-JS15 это образец современного продукта сделанного по всем стандартам безопасности. Нужно отметить высокий пусковой ток и отсутствие «узких» мест в силовой цепи.

Battery Service ПускАч 15000 BS-JS15  - пусковое устройство с Li-on аккумуляторами (стартовый бустер), обзор

Battery Service ПускАч 15000 BS-JS15  - пусковое устройство с Li-on аккумуляторами (стартовый бустер), обзор

 

Battery Service ПускАч 15000 BS-JS15  - пусковое устройство с Li-on аккумуляторами (стартовый бустер), обзор

 


Отзывы и комментарии

2019.10.01 11:54:30

Если это на 700А, тогда сколько выдаст ионисторный Беркут 800? Наверно ампер 1500?



Добавить комментарий

Если у Вас возникли проблемы с распознаванием текста, кликните на него и попробуйте еще раз
Введите код, изображенный на картинке
с соблюдением регистра
 
Статьи по теме
Картинка


Volkswagen работает над созданием высокоэффективного аккумулятора

Активное сотрудничество Volkswagen Group и Sanyo Volkswagen и Sanyo (один из мировых лидеров на рынке аккумуляторов) подписывают соглашение о сотрудничестве с целью создания нового высокоэффективного аккумулятора на основе ионно-литиевой технологии.

Картинка


SMART-POWER -заряди по полной

Разряженный аккумулятор автомобиля заявляет о себе в самый неподходящий момент. Зарядить его можно несколькими способами. Мы предлагаем воспользоваться для этого автоматическими зарядными устройствами SMART POWER.

Картинка


Новые зарядные устройства на рынке

Alca mobil auto accessories gmbh объявила о выпуске пускозарядных, зарядных устройств и стартовых кабелей в российскую продажу.

Картинка


Новинка – монитор состояния аккумулятора

Как узнать в каком состоянии аккумулятор в автомобиле? Это просто если установить монитор состояния аккумулятора Battery Bug BB-SBM12.

Картинка


Азбука АКБ: советы по эксплуатации аккумуляторов

Видеоинструкции о том, как правильно и безопасно эксплуатировать автомобильные аккумуляторы, подготовленные специалистами Bosch.

Картинка


Тест-обзор аккумуляторных батарей 2014 г. Часть 2.

В нашем материале подробно описанные результаты тестов 47 аккумуляторных батарей емкостью от 60 до 66 Ач. Для удобства восприятия модели составлены в алфовитном порядке, а сам материал разбит на две части. Часть 2.

Total'ьный ответ на актуальные вопросы о масле

Наша страна богата климатическими условиями, и у путешествующих по стране в качестве туриста или по работе частенько бывают ситуации, когда требуется переехать из одной климатической зоны в другую. При этом возникает логичный вопрос, что делать с маслом и надо ли? На вопросы отвечает руководитель технического отдела Total Vostok Роман Корчагин.

Автохимия Ruseff решает зимние проблемы!

Новая марка российской автохимии и автокосметики Ruseff строила свою продуктовую линейку так, чтобы решать повседневные проблемы автолюбителей. Знакомим вас с зимней программой этого бренда.

Hyundai Sonata: «чувственная спортивность» восьмого поколения

Презентация восьмого поколения Hyundai Sonata и нового проекта по онлайн-бронированию автомобилей прошла в учебном центре Hyundai Training Academy.

Тестируем Mio MiVue C537 – видеорегистратор с GPS-информером

Наверное, в каждой модельной линейке есть аппарат, который выглядит этакой серой лошадкой. Как правило, он недорогой, но весьма функциональный, и неприметный на фоне собратьев, поскольку все внимание маркетологов отдано флагманским моделям. Именно под такое описание подпадает видеорегистратор Mio MiVue C537 – простое, удобное и недорогое устройство.

Тест-драйв DFM 580: как должен выглядеть «честный бюджетник»

В конце прошлого года на тест-драйв портала «Автодела» попал семиместный внедорожник DFM580, родом из Китая. Удивил автомобиль? - Да. Подробности о DFM580 - в нашем материале.

Тестируем Karcher EDI 4 – аккумуляторный скребок для льда

Оказывается, очищать лед со стекла автомобиля можно не только банально, по старинке, но и более высокотехнологичным способом. Изучаем, как работает аккумуляторный скребок Karcher EDI 4 в суровых российских условиях.

Как обработать уплотнители дверей на морозе?

Обрабатывать уплотнительные резинки автомобильных дверей силиконом полезно, особенно после зимней мойки. Но тут возникает одна проблема – аэрозольные баллоны, в которых обычно продаются эти составы, очень сильно теряют свою эффективность при низких температурах. Ка быть рассказываем и показываем с статье.

Как сделать так, чтобы стекла машины не потели?

Одна из зимних проблем – запотевание стекол изнутри салона. Случается это после мойки автомобиля или во время снегопадов, когда занесенный в салон снег начинает таять. Чтобы частички воды не конденсировались на стеклах, их можно обработать специальным составом – антизапотевателем.

Как сделать так, чтобы двери не примерзали?

Каждую зиму российский автолюбители сталкиваются с проблемой примерзания дверей автомобиля к кузову. Рассказываем, и показываем, что нужно сделать чтобы это избежать.