08.11.2017

Выбираем качественный антифриз - не по цвету, а по уму

Можно ли заливать красный антифриз после зеленого? А оранжевый после красного? А просто долить? А смешать две жидкости одного цвета, но от разных производителей? Воспользоваться правилом невозмутимого Джеймса Бонда – «смешать, но не взбалтывать»? Нет. При выборе охлаждающей жидкости для вашего авто смотреть нужно совсем не на цвет...

Цвет охлаждающей жидкости ничего не скажет ни о качестве антифриза, ни о его соответствии вашему автомобилю. Краситель в изначально бесцветную жидкость добавляют, чтобы выделить свою продукцию в общем ряду, повысить узнаваемость у потребителя или (в случае больших объемов) обозначить партию, которая отправляется на конкретный автозавод.

Например, российский производитель антифриза АО «Техноформ» поставляет жидкости для охлаждения системы на заводы десятка ведущих производителей авто. В маркетинговых целях разные партии антифриза Coolstream Premium окрашивают в разные цвета – при этом качество антифриза и пакет используемых присадок остается неизменным.

 

Состав

Безусловно, важным критерием при выборе антифриза является безопасный состав. Увы, проведенное зимой 2017 года тестирование показало, что больше половины охлаждающих жидкостей, которые присутствуют на российском рынке, содержат ядовитый химикат метанол. Применять метанол при производстве антифризов запретили еще 10 лет назад, однако недобросовестные предприниматели продолжают использовать метанол в качестве основного компонента охлаждающих жидкостей. Причина проста – экономия. Метанол дешевле этиленгликоля примерно в 5 раз, и это заставляет закрывать глаза на вопросы безопасности.

Выбираем качественный антифриз - не по цвету, а по уму

Антифриз, содержащий метанол, опасен для двигателя, так как его использование может вызвать перегрев, разрушающий металлические части системы и постепенно ухудшающий качества самого антифриза. Опасен и для здоровья человека: водитель и пассажиры, находящиеся в салоне, вынуждены будут вдыхать горячие ядовитые пары метаноловой жидкости. Поэтому, покупая дешевые антифризы в попытке сэкономить, вы сильно рискуете.

 

ГОСТ и «мировые стандарты»

Государственный стандарт 28084–89 разрабатывался хорошими специалистами, которые заботились о качестве своей работы. Но было это несколько десятков лет назад. С тех пор и ассортимент охлаждающих жидкостей, и предъявляемые к ним требования значительно изменились. «Соответствие ГОСТу» на сегодняшний день – словосочетание очень условное, если не бессмысленное. На смену старым нормам пришли официальные заводские допуски, которые подтверждают, что данный антифриз действительно прошел полный цикл испытаний: лабораторных, стендовых и «полевых».

Выбираем качественный антифриз - не по цвету, а по уму

Не следует доверять и размытым определениям на этикетке, вроде: «антифриз соответствует международным стандартам» или «производится в соответствии с нормативами такого-то автопроизводителя». Ни один автоконцерн не даст добро на такие голословные утверждения. Подтвердить качество антифриза и его соответствие конкретному автомобилю может только заводская спецификация и соответствующий допуск от автозавода. Узнать, по какой спецификации должен быть допуск у антифриза, можно в руководстве по эксплуатации автомобиля или на сайте автопроизводителя.

 

Цена

Выбираем качественный антифриз - не по цвету, а по уму

Охлаждающая жидкость – это продукт долгосрочного использования. Качественный и подобранный в соответствии с допуском автопроизводителя антифриз заливается раз в несколько лет. Все это время он будет служить верой и правдой, защищая двигатель от связанных с перегревом проблем. Дешевый антифриз не вполне понятного происхождения при покупке обойдется дешевле, но зато с высокой вероятностью очень быстро испарится из системы, попутно разрушив помпу или радиатор. Согласитесь, при таких вводных лучше изначально заплатить на 300-500 рублей больше, но зато быть уверенным в отсутствии проблем в ближайшие несколько лет.

Что выбрать?

 

Итак – не возможность сэкономить, не цвет, не ГОСТ, не ссылка на «мнение лучших собаководов» служат лучшим аргументом при выборе охлаждающей жидкости. Главный и самый убедительный критерий – это наличие заводского допуска. Если антифриз заливают на заводе при первоначальной заправке авто, значит, производитель в данном поставщике уверен. И значит, мы можем спокойно следовать его примеру.

Выбираем качественный антифриз - не по цвету, а по уму

На российском рынке автомобильной химии лидером по числу заводских допусков является АО «Техноформ», выпускающее антифризы под торговой маркой Coolstream. Предприятие работает в тесном партнерстве с бельгийской компанией Arteco и поставляет продукцию как российским, так и европейским автопроизводителям. Renault, Nissan, АвтоВАЗ, ГАЗ, КАМАЗ, концерн VAG (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat), Ford, GM – все эти автопроизводители заправляют системы охлаждения своих новых автомобилей гибридными, лобридными либо карбоксилатными антифризами, ребрендами которых являются антифризы линейки Coolstream. Ребренд – это тот же самый продукт, просто под другим торговым наименованием для розничного рынка.

Свою продукцию АО «Техноформ» выпускает в 9 разных цветах, в зависимости от требований каждого автоконцерна. Но мы помним, что правило одно: выбирая охлаждающую жидкость для автомобиля, смотреть нужно не на цвет, а на номер спецификации! Если же у вас почему-то не получается подобрать антифриз по допуску (отсутствует руководство по эксплуатации авто и нет доступа к интернету), самым безопасным и лучшим выходом станет покупка универсального карбоксилатного антифриза Coolstream Premium, Standard, Optima или Red/Green с универсальным пакетом присадок.

Выбирайте охлаждающую жидкость внимательно. И любите свои авто :)


Статьи по теме
Картинка


Антифризы EVERCOOL

Предлагаем небольшой обзор антифризов, созданных по новейшей карбоксилатной технологии, объединившей инновации в области автомобильной техники и органической химии. Соли карбоновых кислот в качестве ингибиторов коррозии для охлаждающих жидкостей впервые в мире начали использовать в середине 90-х годов ХХ века...

Картинка


Мифы об охлаждающих жидкостях.

Мифы возникают и передаются на уровне рядовых автомобилистов, работников автосервисов, автомагазинов и иногда, к сожалению, тиражируются в средствах массовой информации.

Картинка


Тест охлаждающих жидкостей (антифризов), 2014

В нашем тесте мы свели воедино результаты тестирования охлаждающих жидкостей для автомобиля от различных источников. Результат не утешительный. Половина из протестированных 40 образцов не соответствуют Требованиям ГОСТ.

Картинка


Создан «Союз производителей и потребителей автохимии»

Осенью 2015 года создан отраслевой союз по развитию индустрии автохимии - Союз производителей и потребителей автохимии (СППА).

Картинка


Тест ТОСОЛов и антифризов 2016

В статье приводятся результаты тестов двадцати образцов ТОСОЛов и антифризов Российского производства.

Картинка


Выбираем качественный антифриз - не по цвету, а по уму

Можно ли заливать красный антифриз после зеленого? А оранжевый после красного? А просто долить? А смешать две жидкости одного цвета, но от разных производителей? Воспользоваться правилом невозмутимого Джеймса Бонда – «смешать, но не взбалтывать»? Нет. При выборе охлаждающей жидкости для вашего авто смотреть нужно совсем не на цвет...

Predictive Powertrain Control (PPC) - 10 вопросов и ответов

Predictive Powertrain Control (PPC) - 10 вопросов и ответов о системе предусмотрительного управления силовой линией от грузового подразделения Mercedes-Benz

Сравнительный тест видеорегистраторов, совмещенных с радар-детектором, лето-2020

Представляем сравнительный тест самых популярных сигнатурных комбинированных видеорегистраторов. В него вошли модели Neoline X-COP 9300c, Mio MiVue i95, Sho-me Combo mini WiFi и Silverstone F1 Hybrid S-Bot.

Топливный насос: как не заплатить дважды?

Как определить неполадки в работе топливного насоса и к каким последствиям они могут привести?

Рейтинг универсальных смазок по проникающей способности

Представляем рейтинг универсальных смазок, составленный по их проникающим свойствам. В него вошли семь самых популярных составов.

Тестируем «Урал» AS-D12A Red Hurricane DUAL – активный корпусной сабвуфер

На нашем тесте просто бомба – двухдифузорный активный сабвуфер «Урал» AS-D12A Red Hurricane DUAL. Мощный и при этом музыкальный. Подробности читайте в тесте.

Subini SV-800 – комбинированный видеорегистратор с радар-детектором, тест

Видеофиксация происходящего в салоне автомобиля важна для тех, кто регулярно возит пассажиров, и устройства, имеющие такой функционал, всегда востребованы. Рассматриваемый в нашем тесте Subini SV-800 – это не просто регистратор, а полноценное комбо-устройство.

ТО своими руками

ТО своими руками. Рассказываем, как самостоятельно провести техническое обслуживание автомобиля, а так же, обращаем внимание, на те особенности которые следует избегать.

Сезонное обслуживание - замена масла

Весна в разгаре, а это значит, что пришла пора пройти сезонное техобслуживание. Для тех, кто еще не успел провести весенний «автосубботник», специалисты Total составили краткий чек-лист, как подготовиться к теплому сезону.

Как остановить коррозию?

Самая основная проблема, которая волнует автовладельцев: что делать, если автомобиль начал цвести? Как быть, если по нему поползли безобразные пятна ржавчины, которые, по мнению многих, уже ничем нельзя остановить? Рассказываем, что делать в этом случае.