08.07.2020

Урал AS-D12A CUBE – активный корпусной сабвуфер, тест

Какой же лето возможно без отдыха на природе? А отдых невозможен без музыки и танцев. Чтобы сделать вечер по настоящему ярким не обойтись без использования сабвуфера который придаст музыке дискотечные нотки. Изучаем Урал AS-D12A CUBE.

ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ

Если вы  когда-либо выбирали корпусной автомобильный сабвуфер, то наверняка заметили, что наиболее распространенный корпус – плоский или трапециевидный ящик с отверстием фазоинвертора. От размера ящика зависят резонансные частоты, а также возможность установить фазоинверторный порт, настроенный на низкую частоту. Производитель автомобильного сабвуфера «Урал» AS-D12A CUBE предлагает оригинальный подход к построению корпуса динамика. Если мы посмотрим на сабвуфер строго со стороны динамика, то увидим не куб (как можно было бы ожидать исходя из слова «CUBE» в названии), а восьмиугольник. Однако если снять усилитель и заглянуть внутрь, то окажется, что внутренний объем практически кубический, а восьмиугольные «добавки» являются портами фазоинвертора. Одна из сторон туннеля порта – внутренняя стенка корпуса, а вторая – внешняя. На скошенных гранях расположены крупные щели, одна из которых будет направлена вверх, а вторая вниз относительно граней корпуса. За счет такой конфигурации удалось достичь большого объема туннеля и обеспечить низкую резонансную частоту сабвуфера.

Тестируем активный корпусной сабвуфер Урал AS-D12A CUBE

Корпус изготовлен из 16 мм МДФ, панели которой склеены между собой. Внешняя сторона корпуса проклеена черным карпетом с красными декоративными ставками. В контрастном цвете сделано прижимное кольцо вуфера, порты фазоинвертора и, конечно же, усилитель – размещены на красном алюминиевом профиле.

 

 

Видеообзор активного корпусного сабвуфера Урал AS-D12A CUBE.

Головка 12-дюймовая с диффузором большого радиуса кривизны и центрирующей шайбой из стеклоткани со вшитыми в нее проводниками звуковой катушки. Внешняя сторона диффузора из полипропилена инжекционного литья, а внутренняя бумажная. Подвес обеспечивает длинный ход диффузора, но требует разминки для того, чтобы динамик показал все, на что способен.

Тестируем активный корпусной сабвуфер Урал AS-D12A CUBE

В комплекте поставляется набор проводов, обеспечивающих быстрое подключение. Провода питания сечением 6 кв. мм, на плюсовом проводе располагается дополнительный флажковый предохранитель номиналом 40 А, а сам провод имеет длину около 5 метров. Минусовой провод покороче – около метра, но так как он подключается на корпус, длины вполне хватает. Синий пятиметровый провод нужен для подключения в антенному выходу магнитолы, он активирует усилитель при включении линии аксессуаров.

Также сабвуфер комплектуется длинным (более 4 м) межблочным проводом с разъемами RCA для подключения к линейному выходу магнитолы. Еще есть выносной пульт регулировки усиления, а также провода для подключения к тыловой акустике.

Тестируем активный корпусной сабвуфер Урал AS-D12A CUBE

УСИЛИТЕЛЬ

Усилитель D-класса состоит из двух плат и располагается на тыльной стороне красного алюминиевого профиля. Все элементы плат, которые могут быть повреждены от вибрации, проклеены. Силовые транзисторы закреплены на радиаторе, термопаста присутствует. Максимальная мощность усилителя 900 Вт при номинальной в 300 Вт, коэффициент нелинейных искажений не более 0,4%. При этом обеспечивается чувствительность в 93 дБ.

Тестируем активный корпусной сабвуфер Урал AS-D12A CUBE

Рассмотрим теперь регулировочную панель и панель подключений. Разъемы и ручки регулировки вытянулись вряд вдоль выступающих ребер охлаждения. И первым, если смотреть слева направо, идет 4-пиновый разъем высокоуровневого подключения. Используется он для того, чтобы подать сигнал на сабвуфер с тыловых динамиков (в комплекте есть разъем с проводами длиной 1 метр). Следующий разъем – линейный вход (RCA).

Тестируем активный корпусной сабвуфер Урал AS-D12A CUBE

Разъем RJ45 предназначен для подключения выносного пульта регулировки усиления. Сам пульт выполнен в металлическом корпусе и совмещен с индикатором питания.

Рядом с ним располагается дублирующая ручка регулировки усиления, а также ручка регулировки среза фильтра низкой частоты. Пределы регулировки от 50 до 200 Гц. Далее мы рассмотрим результаты работы этих регулировок.

Далее на панели два индикатора: зеленый (питание) и красный (перегрузка). Затем флажковый предохранитель на 20 А. Завершает панель мощный силовой разъем на винтовых зажимах для подключения питания.

Тестируем активный корпусной сабвуфер Урал AS-D12A CUBE

ОСОБЕННОСТИ ЗВУЧАНИЯ

Нам на тест достался усилитель совершенно свежий, только со склада, поэтому при первом осмотре подвес диффузора показался излишне жестким, что отразилось на звучании. Но после прогона на средней громкости акустика размялась и саб заиграл. Заиграл достаточно ровно и уверенно. Классические произведения получили обычно недостающую опору. В инструментах появилось тело, контрабас перестал быть воздушным и встал на свое место, но большой барабан стал отдавать дребезжанием незакрепленных панелей. Звучание сабвуфера четкое и упругое. При правильной настройке уровня усиления он способен не перетаскивать звучание на себя, а работать ровно, без акцентов.

Тестируем активный корпусной сабвуфер Урал AS-D12A CUBE

Если посмотреть на АЧХ, то видно, что играет сабвуфер в полосе от 35 до 200 Гц, чего вполне достаточно для данного объема. Максимум амплитуды находится на отметке 80 Гц. Кроссовер при положении 50 Гц начинает резать амплитуду, снижая ее на 6 дБ. При этом рабочая полоса сверху снижается до 100 Гц. Так что предпочтительнее ставить ручку кроссовера в крайне левое положение 200 Гц.

Тестируем активный корпусной сабвуфер Урал AS-D12A CUBE

РЕЗЮМЕ

Активный корпусной сабвуфер «Урал» AS-D12A CUBE отлично показал себя в тесте. Необычное акустическое оформление 12-дюймовой головки двойным щелевым фазоинвертором позволяет творчески подойти к месту установки сабвуфера. Можно, например, сделать из него детский столик между передним и задним сиденьями. Звучание саба акцентированное и музыкальное.

 

Тестируем активный корпусной сабвуфер Урал AS-D12A CUBE

 

 

 

Тестируем активный корпусной сабвуфер Урал AS-D12A CUBE


Статьи по теме
Картинка


новинка от DLS US из серии DLS Ultimate

Шведские разработчики автомобильной акустики из компании DLS постоянно трудятся над улучшением фирменных моделей элитной серии Ultimate. В нынешнем сезоне энтузиастам качественного автозвука представлена новинка – DLS US6.2.

Картинка


Новый приемник Mac Audio MXX 69.3 – акустическая система MXZ 69.3

MXZ 69.3 - это безупречный тройной мощности звук для начинающих приверженцев автомобильного аудио

Картинка


Новая акустика MB Quart RUA-213

MB Quart RUA-213. Теперь места для динамиков точно хватит!

Картинка


Новая акустика MB Quart EKA-116

Двухполосная коаксиальная акустическая система MB Quart EKA-116

Картинка


Soundstream представляет на российском рынке новую серию усилителей – Stealth

В некоторых автомобилях размещение одного или нескольких усилителей среднего размера может быть проблематичным. К тому же, автовладельцы не хотят расставаться со свободным местом в багажнике.

Картинка


Новая акустика для яхт и моторных лодок Alpine SPR-M70

Компания Alpine продолжает расширять серию Marine для водного транспорта и представляет новую компонентную акустическую систему Alpine SPR-M70

Predictive Powertrain Control (PPC) - 10 вопросов и ответов

Predictive Powertrain Control (PPC) - 10 вопросов и ответов о системе предусмотрительного управления силовой линией от грузового подразделения Mercedes-Benz

Сравнительный тест видеорегистраторов, совмещенных с радар-детектором, лето-2020

Представляем сравнительный тест самых популярных сигнатурных комбинированных видеорегистраторов. В него вошли модели Neoline X-COP 9300c, Mio MiVue i95, Sho-me Combo mini WiFi и Silverstone F1 Hybrid S-Bot.

Топливный насос: как не заплатить дважды?

Как определить неполадки в работе топливного насоса и к каким последствиям они могут привести?

Рейтинг универсальных смазок по проникающей способности

Представляем рейтинг универсальных смазок, составленный по их проникающим свойствам. В него вошли семь самых популярных составов.

Тестируем «Урал» AS-D12A Red Hurricane DUAL – активный корпусной сабвуфер

На нашем тесте просто бомба – двухдифузорный активный сабвуфер «Урал» AS-D12A Red Hurricane DUAL. Мощный и при этом музыкальный. Подробности читайте в тесте.

Subini SV-800 – комбинированный видеорегистратор с радар-детектором, тест

Видеофиксация происходящего в салоне автомобиля важна для тех, кто регулярно возит пассажиров, и устройства, имеющие такой функционал, всегда востребованы. Рассматриваемый в нашем тесте Subini SV-800 – это не просто регистратор, а полноценное комбо-устройство.

ТО своими руками

ТО своими руками. Рассказываем, как самостоятельно провести техническое обслуживание автомобиля, а так же, обращаем внимание, на те особенности которые следует избегать.

Сезонное обслуживание - замена масла

Весна в разгаре, а это значит, что пришла пора пройти сезонное техобслуживание. Для тех, кто еще не успел провести весенний «автосубботник», специалисты Total составили краткий чек-лист, как подготовиться к теплому сезону.

Как остановить коррозию?

Самая основная проблема, которая волнует автовладельцев: что делать, если автомобиль начал цвести? Как быть, если по нему поползли безобразные пятна ржавчины, которые, по мнению многих, уже ничем нельзя остановить? Рассказываем, что делать в этом случае.