08.07.2020

Урал AS-D12A CUBE – активный корпусной сабвуфер, тест

Какой же лето возможно без отдыха на природе? А отдых невозможен без музыки и танцев. Чтобы сделать вечер по настоящему ярким не обойтись без использования сабвуфера который придаст музыке дискотечные нотки. Изучаем Урал AS-D12A CUBE.

ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ

Если вы  когда-либо выбирали корпусной автомобильный сабвуфер, то наверняка заметили, что наиболее распространенный корпус – плоский или трапециевидный ящик с отверстием фазоинвертора. От размера ящика зависят резонансные частоты, а также возможность установить фазоинверторный порт, настроенный на низкую частоту. Производитель автомобильного сабвуфера «Урал» AS-D12A CUBE предлагает оригинальный подход к построению корпуса динамика. Если мы посмотрим на сабвуфер строго со стороны динамика, то увидим не куб (как можно было бы ожидать исходя из слова «CUBE» в названии), а восьмиугольник. Однако если снять усилитель и заглянуть внутрь, то окажется, что внутренний объем практически кубический, а восьмиугольные «добавки» являются портами фазоинвертора. Одна из сторон туннеля порта – внутренняя стенка корпуса, а вторая – внешняя. На скошенных гранях расположены крупные щели, одна из которых будет направлена вверх, а вторая вниз относительно граней корпуса. За счет такой конфигурации удалось достичь большого объема туннеля и обеспечить низкую резонансную частоту сабвуфера.

Тестируем активный корпусной сабвуфер Урал AS-D12A CUBE

Корпус изготовлен из 16 мм МДФ, панели которой склеены между собой. Внешняя сторона корпуса проклеена черным карпетом с красными декоративными ставками. В контрастном цвете сделано прижимное кольцо вуфера, порты фазоинвертора и, конечно же, усилитель – размещены на красном алюминиевом профиле.

 

 

Видеообзор активного корпусного сабвуфера Урал AS-D12A CUBE.

Головка 12-дюймовая с диффузором большого радиуса кривизны и центрирующей шайбой из стеклоткани со вшитыми в нее проводниками звуковой катушки. Внешняя сторона диффузора из полипропилена инжекционного литья, а внутренняя бумажная. Подвес обеспечивает длинный ход диффузора, но требует разминки для того, чтобы динамик показал все, на что способен.

Тестируем активный корпусной сабвуфер Урал AS-D12A CUBE

В комплекте поставляется набор проводов, обеспечивающих быстрое подключение. Провода питания сечением 6 кв. мм, на плюсовом проводе располагается дополнительный флажковый предохранитель номиналом 40 А, а сам провод имеет длину около 5 метров. Минусовой провод покороче – около метра, но так как он подключается на корпус, длины вполне хватает. Синий пятиметровый провод нужен для подключения в антенному выходу магнитолы, он активирует усилитель при включении линии аксессуаров.

Также сабвуфер комплектуется длинным (более 4 м) межблочным проводом с разъемами RCA для подключения к линейному выходу магнитолы. Еще есть выносной пульт регулировки усиления, а также провода для подключения к тыловой акустике.

Тестируем активный корпусной сабвуфер Урал AS-D12A CUBE

УСИЛИТЕЛЬ

Усилитель D-класса состоит из двух плат и располагается на тыльной стороне красного алюминиевого профиля. Все элементы плат, которые могут быть повреждены от вибрации, проклеены. Силовые транзисторы закреплены на радиаторе, термопаста присутствует. Максимальная мощность усилителя 900 Вт при номинальной в 300 Вт, коэффициент нелинейных искажений не более 0,4%. При этом обеспечивается чувствительность в 93 дБ.

Тестируем активный корпусной сабвуфер Урал AS-D12A CUBE

Рассмотрим теперь регулировочную панель и панель подключений. Разъемы и ручки регулировки вытянулись вряд вдоль выступающих ребер охлаждения. И первым, если смотреть слева направо, идет 4-пиновый разъем высокоуровневого подключения. Используется он для того, чтобы подать сигнал на сабвуфер с тыловых динамиков (в комплекте есть разъем с проводами длиной 1 метр). Следующий разъем – линейный вход (RCA).

Тестируем активный корпусной сабвуфер Урал AS-D12A CUBE

Разъем RJ45 предназначен для подключения выносного пульта регулировки усиления. Сам пульт выполнен в металлическом корпусе и совмещен с индикатором питания.

Рядом с ним располагается дублирующая ручка регулировки усиления, а также ручка регулировки среза фильтра низкой частоты. Пределы регулировки от 50 до 200 Гц. Далее мы рассмотрим результаты работы этих регулировок.

Далее на панели два индикатора: зеленый (питание) и красный (перегрузка). Затем флажковый предохранитель на 20 А. Завершает панель мощный силовой разъем на винтовых зажимах для подключения питания.

Тестируем активный корпусной сабвуфер Урал AS-D12A CUBE

ОСОБЕННОСТИ ЗВУЧАНИЯ

Нам на тест достался усилитель совершенно свежий, только со склада, поэтому при первом осмотре подвес диффузора показался излишне жестким, что отразилось на звучании. Но после прогона на средней громкости акустика размялась и саб заиграл. Заиграл достаточно ровно и уверенно. Классические произведения получили обычно недостающую опору. В инструментах появилось тело, контрабас перестал быть воздушным и встал на свое место, но большой барабан стал отдавать дребезжанием незакрепленных панелей. Звучание сабвуфера четкое и упругое. При правильной настройке уровня усиления он способен не перетаскивать звучание на себя, а работать ровно, без акцентов.

Тестируем активный корпусной сабвуфер Урал AS-D12A CUBE

Если посмотреть на АЧХ, то видно, что играет сабвуфер в полосе от 35 до 200 Гц, чего вполне достаточно для данного объема. Максимум амплитуды находится на отметке 80 Гц. Кроссовер при положении 50 Гц начинает резать амплитуду, снижая ее на 6 дБ. При этом рабочая полоса сверху снижается до 100 Гц. Так что предпочтительнее ставить ручку кроссовера в крайне левое положение 200 Гц.

Тестируем активный корпусной сабвуфер Урал AS-D12A CUBE

РЕЗЮМЕ

Активный корпусной сабвуфер «Урал» AS-D12A CUBE отлично показал себя в тесте. Необычное акустическое оформление 12-дюймовой головки двойным щелевым фазоинвертором позволяет творчески подойти к месту установки сабвуфера. Можно, например, сделать из него детский столик между передним и задним сиденьями. Звучание саба акцентированное и музыкальное.

 

Тестируем активный корпусной сабвуфер Урал AS-D12A CUBE

 

 

 

Тестируем активный корпусной сабвуфер Урал AS-D12A CUBE


Статьи по теме
Картинка


Беркут 2008

Компрессоры и автомобильные аксессуары беркут неоднократно тестировались в нашем журнале. С удовольствием представляем вам полный каталог 2008 года продукции этой компании.

Картинка


Построение мультимедиа в авто

Мультимедиа - модное, несколько странноватое и для многих непонятное словцо. Уж что-что, а до совсем недавнего времени оно ну никак не ассоциировалось с автомобилем и тем более уж с Car Audio. Разберемся?

Картинка


Новый закрытый сабвуферный динамик Lanzar HRWBP-12

В магнитной системе Lanzar HRWBP-12 использована хорошо вентилируемая высокотемпературная звуковая катушка диаметром в два дюйма и мощный ферритовый магнит весом более чем в 2 килограмма.

Картинка


Расписной «Рокфорд»

В рамках проекта Custom Shop Amplifiers американская компания Rockford Fosgate предлагает новую услугу: фанаты легендарной марки могут приобрести автомобильный усилитель серии Power с уникальной художественной росписью.

Картинка


Alpine CDA-117Ri – звук под контролем

CD-ресивер Alpine CDA-117Ri разработан для ценителей музыки

Картинка


Новый четырехканальный усилитель Lanzar MNX 450

Выходная мощность Lanzar MNX 450 составляет 4 х 35 Вт (RMS) на нагрузку 4 Ом, максимальная выходная мощность 4 х 70 Вт на нагрузку 4 Ом.

Goodyear открывает летний сезон победами в тестах

Победитель тестов шина Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 была отмечена экспертами за уверенное управление и максимальную производительность на мокрой и сухой дороге.

Какие шторки для авто лучше? Обзор лучших производителей 2021

В этой статье мы расскажем о видах автошторок. Какие шторки для авто лучше и на что обратить внимание перед покупкой? Разбираем отзывы водителей!

Как обезопасить автомобиль от COVID-19?

Инфекция COVID-19 накрыла планету неожиданно и заставила по-другому взглянуть на многие аспекты жизни, в том числе и на обработку воздуха в автомобиле. Рассматриваем основные способы дезинфекции воздуха в салоне машины.

Hankook Tire Kinergy Eco 2 – летняя шина, тест

Обзор технических характеристик и результатов тестов летней шины Hankook Kinergy Eco 2.

Bridgestone Turanza T005 – летняя шина, тест

Обзор технических характеристик и результатов тестов летней шины Bridgestone Turanza T005.

Три автомобильные LED лампы с «Али» и одна из «Глобуса»

Продолжаем публикацию сравнительных тестов светодиодных автомобильных ламп подсветки типа Т10 в цоколе W5W. Они предназначены для установки в габаритные огни и салонные светильники.

Рекомендации по обслуживанию щеток стеклоочистителей

Щетки стеклоочистителя следует проверять каждые шесть месяцев и менять минимум раз в год. Если дворники плохо соприкасаются с поверхностью ветрового стекла, их резина повреждена или потеряла эластичность, они могут начать скрипеть, оставлять разводы и полосы, ухудшая видимость при вождении.

Антикор Nissan Serena C25

На примере семейного минивена Nissan рассказываем как нужно проводить антикоррозионную обработку для защиты машины от зимних московских реагентов.

Свечи для дизеля: обслуживаем и меняем правильно.

Свечи накаливания – устройства, знакомые каждому владельцу дизельного автомобиля. Можно ли вспоминать о них только в холода? Как распознать поломки и проблемы в их работе? Как правильно обслуживать и менять? Рассказываем.