Ìàòåðèàëû ïî òåãó ""
JETTA: óâåðåííîñòü íà äîðîãàõ ìåæñåçîíüÿ
Îñåíü ïðîâåðÿåò âîäèòåëåé íà ïðî÷íîñòü. Àâòîìîáèëè JETTA ñ íåìåöêèì õàðàêòåðîì ïîìîãàþò óâåðåííî äåðæàòü äîðîãó, ñîõðàíÿÿ êîìôîðò è áåçîïàñíîñòü â äîæäü, òóìàí è ïåðåïàäû òåìïåðàòóð.
Êàê ñíèçèòü ðèñêè ïîëîìîê àâòîìîáèëÿ çèìîé
Ñîâìåñòíî ñ îôèöèàëüíûì äèëåðîì Porsche ñïåöèàëèñòû Teboil ïîäãîòîâèëè ïåðå÷åíü îñíîâíûõ ìåð, êîòîðûå ñòîèò ïðåäïðèíÿòü àâòîâëàäåëüöàì ïåðåä çèìîé.
SITRAK è HOWO ïîêàçàëè íîâèíêè íà ComAutoTrans-2025
Íà ComAutoTrans-2025 «Ñèíîòðàê Ðóñ» ïðåäñòàâèëà íîâèíêè SITRAK è HOWO: òÿãà÷è, ãðóçîâèêè äëÿ ñòðîèòåëüñòâà è ðèòåéëà, à òàêæå îáíîâë¸ííûé áåñòñåëëåð ðîññèéñêîãî ðûíêà.
Belgee X50 ñòàë ëèäåðîì ïðîäàæ â Ðîññèè
Belgee X50 ñòàë ñàìûì ïîïóëÿðíûì êðîññîâåðîì â Ðîññèè â íà÷àëå ñåíòÿáðÿ 2025 ãîäà, îïåðåäèâ âñå èíîñòðàííûå ìîäåëè è ïîäòâåðäèâ ëèäåðñòâî áðåíäà.
SOUEAST ñíèæàåò öåíû íà àâòîìîáèëè â ñåíòÿáðå
SOUEAST çàïóñêàåò ñïåöèàëüíûå óñëîâèÿ â ñåíòÿáðå 2025: âûãîäíûå öåíû, êýøáýê ñ «Àëüôà-áàíêîì», trade-in è ëüãîòíûå ïðîãðàììû äëÿ ðàçíûõ êàòåãîðèé êëèåíòîâ.
Ýëåêòðè÷åñêèé G-Class ñ áåñêîìïðîìèññíûì õàðàêòåðîì
Íîâûé ýëåêòðè÷åñêèé Mercedes-Benz G 580 ñ EQ Technology îáúåäèíÿåò ëåãåíäàðíûé õàðàêòåð G-Class è ïåðåäîâûå èííîâàöèè, ñîõðàíÿÿ áåñêîìïðîìèññíûå âíåäîðîæíûå êà÷åñòâà.
Íåîáû÷íûå íàõîäêè â ìàøèíàõ êàðøåðèíãà
Ñàìûå íåîáû÷íûå íàõîäêè â ìàøèíàõ êàðøåðèíãà â 2025 ãîäó: îò êàññîâîãî òåðìèíàëà è êîñòþìà áàíàíà äî áèëåòà íà êîíöåðò. Êàê «Ñèòèäðàéâ» âîçâðàùàåò çàáûòûå âåùè âëàäåëüöàì.
HINODE JAPAN 2025: ðåòðî-àâòî è êóëüòóðà ßïîíèè
HINODE JAPAN 2025 â Ìîñêâå: ðåòðî-àâòîìîáèëè, ñóìî, êîñïëåé è ìàñøòàáíàÿ êóëüòóðíàÿ ïðîãðàììà. Ãëàâíàÿ ïëîùàäêà ÿïîíñêîé êóëüòóðû â Ðîññèè.
Teboil è «Ñîõðàíè ëåñ»: ñîþç ðàäè ïðèðîäû
Teboil è «Ñîõðàíè ëåñ» îáúåäèíèëèñü: êëèåíòû ñåòè ÀÇÑ òåïåðü ìîãóò ïåðåâîäèòü áàëëû ëîÿëüíîñòè íà âîññòàíîâëåíèå ðîññèéñêèõ ëåñîâ.
1000-é êóçîâ ñîø¸ë ñ êîíâåéåðà çàâîäà «Àâòîìîáèëüíûå òåõíîëîãèè»
Íà çàâîäå «Àâòîìîáèëüíûå òåõíîëîãèè» âûïóùåí 1000-é êóçîâ: ïðîèçâîäñòâî Ì6 âûøëî íà ïîëíûé öèêë ñ ðîáîòèçèðîâàííîé ñâàðêîé è íîâûìè ñòàíäàðòàìè êà÷åñòâà.
Êîðäèàíò ñòàë ïàðòí¸ðîì ïðîãðàììû «Ìóçåè Ðóññêîãî Ñåâåðà»
«Êîðäèàíò» ñòàë ïàðòí¸ðîì ïðîãðàììû «Ìóçåè Ðóññêîãî Ñåâåðà», ïîääåðæàâ ïðîåêòû ïî ñîõðàíåíèþ êóëüòóðíîãî íàñëåäèÿ è ðàçâèòèþ ìóçåéíîãî ñîîáùåñòâà.
Changan ðàñøèðÿåò äèëåðñêóþ ñåòü â Ðîññèè
Changan ðàñøèðÿåò ñåòü: ñåìü íîâûõ äèëåðîâ ïðèñîåäèíèëèñü ê áðåíäó â Ðîññèè, óñèëèâ ïîçèöèè â êëþ÷åâûõ ðåãèîíàõ è îòêðûâ íîâûå ãîðîäà.
×ÌÇ ïîêàçàë àâòîêðàí è áîðòîâîé àâòîìîáèëü ñ ÊÌÓ
×åëÿáèíñêèé ìåõàíè÷åñêèé çàâîä ïðåäñòàâèë àâòîêðàí 60 ò è áîðòîâîé àâòîìîáèëü ñ ÊÌÓ, ðàñøèðèâ ëèíåéêó òåõíèêè äëÿ ñòðîéêè è ïðîìûøëåííîñòè.
Ðîññèéñêîå ÏÎ óñêîðèëî ðàçðàáîòêó îòå÷åñòâåííîé ñèñòåìû ýëåêòðîïðèâîäà äëÿ òðàíñïîðòà
Èíæåíåðû êîìïàíèè «ÝÌ Ðóñ» çàâåðøèëè ðàçðàáîòêó îòå÷åñòâåííîé ñèñòåìû ýëåêòðîïðèâîäà äëÿ ýëåêòðè÷åñêîãî òðàíñïîðòà.  ñîñòàâå ðåøåíèÿ - èíâåðòîð ìîùíîñòüþ 80 êÂò, ñèíõðîííûé ýëåêòðîäâèãàòåëü è òÿãîâàÿ áàòàðåÿ åìêîñòüþ 88 êâò/÷ ñ ñîáñòâåííîé ñèñòåìîé óïðàâëåíèÿ è áàëàíñèðîâêè.
SberMobile AIoT 2.0: ïëàòôîðìà ñ AI-àãåíòîì
SberMobile AIoT 2.0 ñ AI-àãåíòîì íà áàçå GigaChat: óïðàâëåíèå óñòðîéñòâàìè, àíàëèòèêà è àâòîìàòèçàöèÿ äëÿ ïðîìûøëåííîñòè, òðàíñïîðòà è áèçíåñà.
MINI Countryman JCW ALL4 2025 â ÀÂÒÎÄÎÌ
Ôëàãìàí MINI Countryman JCW ALL4 2025 ïðåäñòàâëåí â ÀÂÒÎÄÎÌ: ìîùü 300 ë.ñ., ïðåìèàëüíûé êîìôîðò è ñòèëü, ôèðìåííûé äðàéâ MINI.
Íîâûå çàï÷àñòè g-part äëÿ Ãàçåëè è ÏÀÇ
Íîâûå çàï÷àñòè g-part äëÿ «Ãàçåëåé» è ÏÀÇ: óñèëåííûå ãëóøèòåëè è òðóáû, íà䏿íîñòü ñ ãàðàíòèåé 24 ìåñÿöà è òåõíîëîãèÿìè çàùèòû îò êîððîçèè.
HONGQI ñòàë àâòîïàðòíåðîì ñàììèòà ØÎÑ
HONGQI îáåñïå÷èë ñàììèò ØÎÑ â Òÿíüöçèíå ôëàãìàíñêèìè àâòîìîáèëÿìè, ïîäòâåðäèâ ñòàòóñ ñèìâîëà íàöèîíàëüíîé ãîðäîñòè, èííîâàöèé è äèïëîìàòè÷åñêîãî ïðåñòèæà.
MITEX 2025: èíñòðóìåíò, òåõíîëîãèè è áëàãîóñòðîéñòâî
MITEX 2025 â «Êðîêóñ Ýêñïî» îáúåäèíèò èíñòðóìåíò, òåõíîëîãèè è áëàãîóñòðîéñòâî: íîâûå òðåíäû, ìàñòåð-êëàññû è èíòåãðàöèÿ â ïðîåêò «ÌÅÃÀÏÎËÈÑ Ýêñïî».
Òðè ïðåìüåðû KTM 390 â ÊÒÌ ÀÂÒÎÄÎÌ
ÊÒÌ ÀÂÒÎÄÎÌ ïðåäñòàâèë òðè íîâèíêè ñåðèè KTM 390 — Adventure R, Enduro R è SMC R, îáúåäèíèâ ãîðîä, áåçäîðîæüå è ñïîðò.





















