18.04.2017

Тестируем Battery Service Universal PL-C004P – зарядное устройство для автомобильных аккумуляторов

В тесте исследуется вольтамперная характеристика зарядного устройства Battery Service Universal PL-C004P во всех режимах работы. Полученные результаты сравниваются с зарядной кривой заявленной производителем в инструкции.

ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ

Разработанное в России зарядное устройство Battery Service Universal PL-C004P красуется на прилавках магазинов в коробке с крупным изображением самого аппарата и техническими характеристиками.

Основная информация расположена на тыльной стороне коробки, она подробна и непротиворечива. Единственное неудобство заключается в том, что вольт-амперная характеристика приводится сразу на все модели зарядных устройств Battery Service, поэтому вычленять из нее то, что относится непосредственно к конкретной модели, не очень удобно.

В комплекте к зарядному устройству идут зажимы-крокодилы для подключения к клеммам аккумулятора и коннектор постоянного подключения к болтам клемм аккумулятора. Для защиты разъема SAE от попадания влаги предусмотрена пластиковая защитная крышка

Battery Service Universal PL-C004P – зарядное устройство для автомобильных аккумуляторов, тест

Корпус устройства серого цвета. Соединительные провода выходят из одного торца корпуса, на другом имеются небольшая скоба, а также проушины для крепления ЗУ на стенку. Корпус зарядного устройства пылевлагозащищенный, согласно инструкции – по классу IP65. Провода, выходящие из корпуса, имеют литые уплотнения, а между половинками корпуса проложен силиконовый уплотнитель.

Battery Service Universal PL-C004P – зарядное устройство для автомобильных аккумуляторов, тест

Разъем для подсоединения концевиков снабжен довольно тугим ключом, исключающим переполюсовку, но резиновых уплотнителей, которые полностью препятствовали бы попаданию в него воды, не имеется.

Battery Service Universal PL-C004P – зарядное устройство для автомобильных аккумуляторов, тест

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Производителем заявлено, что Battery Service Universal PL-C004P заряжает АКБ с максимальным током 4.5 А, минимальное остаточное напряжение 4,5 В, емкость заряжаемых аккумуляторов 1,2–120 А·ч.

Устройство работает в автоматическом режиме и имеет 8 стадий заряда батареи:

Battery Service Universal PL-C004P – зарядное устройство для автомобильных аккумуляторов, тест

1. Ожидание батареи

Зарядное устройство включено в сеть и ожидает подключения к батарее. В случае, если батарея не будет подключена в течение нескольких минут или будет подключена неисправная батарея, на светодиодной панели отобразится сообщение об ошибке.

2. Замер напряжения

Замер остаточного напряжения батареи. Результат будет отображен на панели устройства светодиодами. Это позволяет без использования других приборов определить примерный уровень заряда батареи и время зарядки.

3. Активация

Зарядное устройство активирует и подготавливает к восстановлению разряженные батареи от 4.5 В.

4. Восстановление

Если батарея глубоко разряжена или сульфатирована, запустится специальный режим восстановления, который будет работать до тех пор, пока батарея не сможет заряжаться обычным способом. Режим работает от 4,5 В.

5. Основной заряд постоянным током

Заряд максимально возможным током, который может принять батарея. Заряд происходит до выбранного напряжения 14,4 В; 14,7 В.

6. Абсорбция заряда

Плавное уменьшение силы тока, напряжение остается неизменным (14,4 В; 14,7 В) что обеспечивает наиболее полный заряд батареи.

7. Завершение заряда

Окончание процесса зарядки, проверка батареи.

8. Режим хранения

Зарядное устройство, в соответствии с выбранным режимом, фиксирует напряжение 13,6 В / 13,8 В, ток пускается по мере необходимости, для поддержания батареи в заряженном состоянии. Если батарея будет разряжена, зарядка вернется к пункту 5.

Battery Service Universal PL-C004P – зарядное устройство для автомобильных аккумуляторов, тест

Заявленная производителем вольтамперная характеристика зарядного устройства Battery Service Universal PL-C004P.

Максимальное напряжение в режиме зарядки АКБ: 14,4 В (режим свинцово-кислотных батарей, а также с гелевым электролитом), 14,7 В (режим заряда AGM батарей), 7,2 В (режим 6 В батареи).

Постоянное напряжение в режиме хранения 13,6 / 13,8 В.

Устройство работает с АКБ типа WET, MF, Ca/Ca, AGM и GEL.

 

Видео обзор зарядного устройства для автомобильных аккумуляторов Battery Service Universal PL-C004P.

 ОСОБЕННОСТИ РАБОТЫ

Для управления работы зарядным устройством Battery Service Universal PL-C004P на корпусе имеются кнопка выбора режима работы и десять светодиодных индикаторов, расположенных в две линии, одна над другой, по пять штук.

Последовательным нажатием на кнопку выбирается режим работы ЗУ. Это может быть режим зарядки аккумуляторов малой емкости 6 или 12 В (ток зарядки будет 1 А), и режим зарядки батарей большой емкости (стандартных автомобильный стартерных аккумуляторов), и режим зарядки обычных свинцово-кислотных батарей и батарей типа AGM. У них разные напряжения окончания цикла заряда: 14,4 В и 14,7 В соответственно.

Battery Service Universal PL-C004P – зарядное устройство для автомобильных аккумуляторов, тест

Нужно отметить что зарядное устройство Battery Service Universal PL-C004P помнит выбранный режим работы независимо от того, было ли отключено питание и (или) клеммы аккумулятора.

Перед началом работы производится диагностика батареи, и лишь потом подается зарядный ток.

Нижняя линейка индикаторов показывает, в каком стоянии находится зарядка АКБ. Два индикатора горят в процессе зарядки, а третий показывает, что процесс завершен и батарея полностью заряжена. Там же находится и индикатор ошибки, который загорается, если провода закорочены или не подсоединены к батарее. Рядом с ним индикатор переполюсовки проводов. Во всех этих случаях зарядный ток на клеммы не подается.

Battery Service Universal PL-C004P – зарядное устройство для автомобильных аккумуляторов, тест

РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТА

Сначала мы рассмотрим работу зарядного устройства Battery Service Universal PL-C004P в стандартном режиме, когда напряжение на клеммах заряжаемой батареи выше 12 В. Устройство работает в режиме мягкого старта. Сначала на аккумулятор подается небольшой зарядный ток 0,74 А, при котором оценивается, как АКБ принимает заряд, и лишь потом ток повышается до максимальных 4,5 А. Далее зарядка батареи идет именно таким током, пока напряжение на клеммах не достигнет 13,7 В, после чего сила тока начинает постепенно снижаться.

Battery Service Universal PL-C004P – зарядное устройство для автомобильных аккумуляторов, тест

Напряжение 14,0 В на клеммах было достигнуто зарядным устройством через 2 часа 14 минут. При этом заряд батареи малым током менее 1 А длился достаточно продолжительное время, и зарядное устройство перешло в режим хранения только при достижении напряжении на клеммах в 14,56 В. Это лучший показатель в тесте.

Нужно отметить, что судя по характеристике кривой на конечном режиме заряда батареи ЗУ отслеживает уровень зарядного тока. И только после его снижения до минимальной величины прекращает заряд аккумулятора. Это позволяется заряжать батарею максимально эффективно.

Battery Service Universal PL-C004P – зарядное устройство для автомобильных аккумуляторов, тест

Во время теста зарядное устройство Battery Service Universal PL-C004P нагрелось до 57 градусов.

 

Режим поддержки (хранение АКБ)

Во время режима хранения Battery Service Universal PL-C004P поддерживает на клеммах напряжение 13,6 В для исключения саморазряда.

Battery Service Universal PL-C004P – зарядное устройство для автомобильных аккумуляторов, тест

Кривая заряда автомобильного зарядного устройства Battery Service Universal PL-C004P.

Режим глубоко разряженной АКБ

Для тестирования режима работы зарядного устройства Battery Service Universal PL-C004P с глубоко разряженной батареей мы использовали аккумулятор, на клеммах которого напряжение было 7,15 В. После подключения батареи устройство активирует режим «мягкий старт», при котором аккумулятор начинает заряжаться малым током 0,7 А. Через полминуты после того, как устройство убедилось, что заряд АКБ принимает, напряжение повышается до 12,8 В, и ЗУ опять оценивает, принимается заряд или нет. После чего устройство переходит в режим стандартного заряда током 4,5 А.

Battery Service Universal PL-C004P – зарядное устройство для автомобильных аккумуляторов, тест

Режим заряда при низкой температуре окружающей среды или АКБ типа AGM 

При включении режима зарядки холодной батареи зарядное устройство Battery Service Universal PL-C004P начинает зарядку по стандартному циклу. Потом доводит напряжение на клеммах до 14,78 В и начинает цикл зарядки малым током. Зарядка прекращается, когда АКБ перестает принимать зарядный ток.

Battery Service Universal PL-C004P – зарядное устройство для автомобильных аккумуляторов, тест

РЕЗЮМЕ

ДОСТОИНСТВА

Самое короткое время заряда АКБ до 14,0 В. Самый высокий ток зарядки среди участников теста. Самое высокое напряжение окончания заряда.

Поддержка постоянного напряжения в режиме хранения.

НЕДОСТАТКИ

Мы так и не смогли увидеть режим десульфатации, но мы и не испытывали устройство с напряжением на АКБ ниже 6 В.

 

Видео обзор результатов теста зарядного устройства для автомобильных аккумуляторов Battery Service Universal PL-C004P.

ОБЩАЯ ОЦЕНКА

Зарядное устройство Battery Service Universal PL-C004P подтвердило практически все заявленные режимы работы. Единственное, чего не удалось увидеть, – это работу режима десульфатации. Правда, по инструкции он включается при напряжении на клеммах 4,0–4,5 В, а при таком напряжении мы не тестировали.

Высокая скорость заряда обеспечивается постоянным током 4,56 А. При этом нужно отметить, что на конечном этапе зарядки снижение тока идет до тех пор, пока батарея может принимать заряд.

Battery Service Universal PL-C004P – один из лидеров нашего теста.

Сводный тест автомобильных зарядных устройств в который вошли модели Battery Service Universal PL-C004P, Berkut Smart Power SP-4N, Bosch C3, HYUNDAI HY 400, OPTIMATE 5 TM220 start / stop, «СОРОКИН» 12.94 и СТЕК MXS 3,8.


Отзывы и комментарии



Добавить комментарий

Если у Вас возникли проблемы с распознаванием текста, кликните на него и попробуйте еще раз
Введите код, изображенный на картинке
с соблюдением регистра
 
Статьи по теме
Картинка


Тест импульсных зарядных устройств

Мороз и солнце, день чудесный… Но не для всех. Поворот ключа в замке зажигания — и из-под капота слышится весьма характерный треск. Настроение испорчено. День — тоже. А всему виной севший аккумулятор.

Картинка


Зарядные устройства СТЕК

Каждое зимнее утро для многих превращается в настоящую лотерею: заведется машина или нет? Самой распространенной причиной неудачи служит разряженный аккумулятор. В настоящее время известно лишь два способа справится с подобной бедой: или таскать авто на тросе по двору, или каким-либо образом добавить аккумулятору недостающую часть заряда.

Картинка


Обзор зарядных устройств СТЕК

Зарядные устройства «СиТЕК» заряжают и обслуживают все типы свинцово-кислотных аккумуляторов, в том числе необслуживаемые (MF), с пористым абсорбентом из стекловолокна (AGM), клапанно-регулируемые (VRLA) и гелевые (GEL).

Картинка


Зарядные устройства Bosch – нет предела совершенству

Получившие награду Red Dot за простой и эргономичный дизайн в 2011-м году зарядные устройства Bosch C3 и C7 стали еще проще и удобнее. Bosch добавил функцию сохранения последних настроек и положил в комплект зарядный кабель с предохранителем.

Картинка


Зарядные устройства OptiMate, обзор

Зарядные устройства серии OptiMate – современные полностью автоматические ЗУ для всех видов авто и мото техники. Представляем наиболее интереснее модели.

Картинка


Новые автомобильные принадлежности SMART POWER

На выставке «ИнтерАвто» компания ТАНИ представило новинки: автомобильный пылесос, компрессор с цифровым манометром, автомобильные пуско-зарядные устройства и мойку-трансформер.

Обзор летних шин MICHELIN 2019 года

Представляем обзор летних шин MICHELIN в которых вошли как новинки так и модели успевшие зарекомендовать себя на рынке.

Стали известны цены обновленного седана Hyundai Elantra

Максимальная рекомендованная розничная цена на начальную комплектацию Hyundai Elantra шестого поколения составляет 1 049 000 руб. Изменения в модели коснулись дизайна экстерьера и интерьера, а также набора опций.

Китай наступает на пятки немцам: новый двигатель Geely для Atlas

Geely представила в России новый турбированный двигатель JLE-4G18TD Gen. 2 для своего кроссовера Atlas. Вот и пришло время, когда китайцы делают ставку не только на низкую цену, но и на собственные технологии: двигатель призван соревноваться с «немецким конкурентом».

Тестируем - Digma FreeDrive 303 Mirror Dual регистратор в салонном зеркале

Автомобильный регистратор встроенный в салонное зеркало SilverStone F1 NTK-351 Duo – недорогой. Часто его покупают из-за входящий в коплект парковочной камеры. Стоит ли это делать? Давайте разбираться.

Тест-драйв Lada Largus Cross: семерым рос – семерым достался

На российском рынке достаточно семиместных автомобилей, но именно Lada Largus пользуется популярностью у больших семей. Почему? В этом вопросе мы решили разобраться на тест-драйве «Автодел» с помощью Largus Cross.

Тестируем - SilverStone F1 NTK-351 Duo регистратор в салонном зеркале

Автомобильный регистратор встроенный в салонное зеркало SilverStone F1 NTK-351 Duo – одно из самых бюджетных предложений на рынке. Более того в комплекте с ним идет и парковочная камера. Стоит ли покупать его? Давайте разбираться.

Снимаем наклейку «Ш» правильно!

Рассказываем, как удалить наклейку «Ш» (шипы) без шума и пыли, точнее без клея и грызи на стекле.

Рекомендации по эксплуатации и замене приводного ремня

Как часто нужно менять клиновый/поликлиновый ремень и как выбрать подходящую замену? Какие современные технологии ремней используются в компонентах Bosch? Рекомендации дают специалисты сети Бош Авто Сервис.

«Гаражный» тюнинг: как прокачать звук, и не только

Если вы хотите стать счастливым обладателем эксклюзивного авто и с гордостью рассекать на нем воздух района, мы вам поможем. Тюнинг позволит улучшить не только внешний вид автомобиля, но и повысить его эффективность.