20.11.2018

Тестируем «Сорокин» 12.98 – зарядное устройство с Wi-Fi для автомобильных АКБ

Главное отличие «Сорокин» 12.98 от конкурентов – это наличие в зарядном устройстве модуля Wi-Fi. Зачем оно нужно зарядному устройству и что дает пользователю – читайте в нашем тесте.

В прошлом тесте зарядных устройств с током 4 А аппарат под маркой «Сорокин» выступил, прямо скажем, не очень. Однако, что греха таить, испытанный нами образец был клоном многих других китайских зарядок и ничем от них не отличался.

Зато о новой модели – «Сорокин» 12.98 – этого сказать нельзя. Устройство получило уникальный дизайн и функционал. Предлагаем рассмотреть его подробнее.

 

ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ

Зарядное устройство для автомобильных аккумуляторов «Сорокин» 12.98 выполнено из черного пластика со вставками кирпичного цвета.

По заявлению производителя, корпус защищен от влаги и пыли по стандарту IP65. Если приглядеться, между двумя половинками корпуса можно заметить резиновую прокладку. Саморезов, стягивающих половинки, не видно: скорей всего, они скрыты под декоративными накладками. На тыльной стороне корпуса имеются проушины для крепления к стене. Повода выходят с двух сторон корпуса. Зарядные провода заканчиваются разъемом с ключом для подсоединения концевиков. В комплектации к ЗУ идут крокодилы.

 

Видеообзор зарядного устройства «Сорокин» 12.98.

На верхней панели устройства располагается единственная кнопка, отвечающая за переключение режимов работы. Рядом с ней в две линии располагаются индикаторные светодиоды. Нижняя линия – это заданные режимы работы, а верхняя – текущее состояние.

«Сорокин» 12.98 – зарядное устройство с Wi-Fi для автомобильных аккумуляторов, тест


Сравнительный тест зарядные устройства с током 4 А https://www.autodela.ru/main/top/test/test_zu_4a

Сравнительный тест зарядные устройства с током 8-10 А https://www.autodela.ru/main/top/review/zaryd_akb_8_10_a_test

 

РЕЖИМЫ РАБОТЫ

Максимальный зарядный ток, который выдает «Сорокин» 12.98, – 8 А. Емкости АКБ, с которыми может работать зарядное устройство, составляют от 6 до 160 А·ч. В инструкции описываются следующие режимы работы ЗУ:

 

1. Заряд мотоциклетных батарей 12 В

В этом режиме производится зарядка аккумуляторных батарей малой емкости (от 6 до 40 А·ч). Максимальное напряжение, при котором производится окончание цикла заряда, – 14,4 В. Максимальный ток для данного режима в инструкции не прописан, но можем предположить, что он около 4 А.

 

2. Заряд автомобильных свинцово-кислотных батарей 12 В

Режим стандартной зарядки для батарей до 160 А·ч. Как раз в этом режиме используется максимальный зарядный ток 8 А. Напряжение на клеммах АКБ доводится до 14,4 В.

«Сорокин» 12.98 – зарядное устройство с Wi-Fi для автомобильных аккумуляторов, тест

3. Зимний режим / заряд AGM-батарей 12 В

Режим, при котором батарея отключается при 14,7 В. Предназначен для зарядки АКБ при температурах ниже +5 градусов или же для батарей с абсорбированным электролитом (AGM).

 

4. Режим восстановления

Данный режим включается автоматически, если напряжение на клеммах аккумулятора ниже 10 В. В этом режиме производится попытка десульфатации пластин, для чего на них подается напряжение 17 В. Если батарея отказывается принимать заряд в течение 2 часов, выдается сигнал ошибки.

 

Минимальное напряжение, при котором начинается заряд батареи, – 2 В.

«Сорокин» 12.98 – зарядное устройство с Wi-Fi для автомобильных аккумуляторов, тест

Производитель заявляет о девяти стадиях работы устройства:

Стадия 1 – ДИАГНОСТИКА: проверка состояния батареи и способности ее заряжаться.

Стадия 2 – ВОССТАНОВЛЕНИЕ БАТАРЕИ: заряд АКБ малыми токами.

Стадия 3 – МЯГКИЙ СТАРТ: зарядка малым током с последующим его увеличением.

Стадия 4 – ПУЛЬСИРУЮЩИЙ РЕЖИМ: АКБ получает импульсы большого тока для восстановления своих технических свойств.

Стадия 5 – РЕЖИМ ВОССТАНОВЛЕНИЯ: подготовка батареи к основному циклу заряда.

Стадия 6 – ОСНОВНОЙ ЗАРЯД: заряд максимальным током от 20 до 70% емкости АКБ.

Стадия 7 – АБСОРБЦИЯ: батарея заряжается с понижением тока зарядки.

Стадия 8 – КОНТРОЛЬ: устройство контролирует напряжение на клеммах, чтобы убедиться, что батарея исправна, и удерживает заряд.

Стадия 9 – СБЕРЕГАЮЩИЙ РЕЖИМ: дозаряд батареи слабым пульсирующим током.

«Сорокин» 12.98 – зарядное устройство с Wi-Fi для автомобильных аккумуляторов, тест

РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТА

Зарядное устройство «Сорокин» 12.98 при первом знакомстве производит приятное впечатление. Добротное, с претензией на оригинальный дизайн, с яркими светодиодами и четкими надписями. Единственное, что портит картину, – это не очень хорошие крокодилы. Они вроде бы и тугие, но прижим дают не очень хороший. Также провод не припаян к ним, а зажат.

Перейдем к настройке Wi-Fi. Для этого необходимо скачать мобильное приложение и установить ЗУ в помещении, где есть подключенный к Интернету роутер с настроенной сетью Wi-Fi. Смартфон не устанавливает прямой связи непосредственно с устройством, как это реализовано, например, у видеорегистраторов. ЗУ соединяется с сервером, куда скидывает данные о текущей работе, а приложение позволяет пользователю удаленно наблюдать за ними.

Приложение отображает вольт-амперную характеристику, причем показывается вся история – с момента подключения текущей АКБ. Также приложение позволяет также переключать режимы работы зарядки: мотоциклетные батареи, автомобильные и зимний режим. Можно подключить несколько ЗУ и следить за каждым.

Зачем этой нужно? Нам сложно придумать адекватный сценарий удаленного переключения режимов, а вот контроль вольт-амперной характеристики – очень полезная функция для тех, кто в этом разбирается.

Цикл заряда запускается с напряжения 1,1 В на клеммах для 12-вольтовой батареи.

«Сорокин» 12.98 – зарядное устройство с Wi-Fi для автомобильных аккумуляторов, тест

«Сорокин» 12.98 – зарядное устройство с Wi-Fi для автомобильных аккумуляторов, тест

Стандартный режим зарядки АКБ

Для проверки работы устройства мы запустили стандартный режим с максимальным током 8 А. Устройство выдало такой ток не сразу, сначала включился режим мягкого запуска. Начав с тока 2,2 А и убедившись, что АКБ его принимает, ЗУ увеличило его до максимума (8 А), но сразу же снизило до 7,6 А и держало данный уровень весь основной цикл заряда.

После достижения на клеммах в 13,7 В зарядный ток начал снижаться, и при 14,4 В устройство перешло в режим хранения. В этом режиме поддерживался основной ток 0,1 А, при этом раз в час устройство «добивало» импульсами по 0,5 А. Это особенно хорошо для старых батарей.

«Сорокин» 12.98 – зарядное устройство с Wi-Fi для автомобильных аккумуляторов, тест

Режим восстановления

Если напряжение на клеммах низкое, включается режим восстановления (активировать принудительно его нельзя). Подавая на клеммы 16,5 В, ЗУ оценивает, принимает батарея заряд или нет. Если принимает, то далее воспроизводится стандартная зарядная кривая. Если же в течение двух часов АКБ так и не начинает брать заряд, ЗУ считает его неисправным, зажигает красный индикатор и выключается.

Цикл заряда запускается с 4,8 В на клеммах для 12 В батареи. На реальной разряженной до 5,5 В батареи запустить режим не получилось: устройство ушло в защиту и объявило о неисправности батареи.

 

Режим источника питания

Режима источника питания в зарядном устройстве «Сорокин» 12.98 не заявлено.

 

«Сорокин» 12.98 – зарядное устройство с Wi-Fi для автомобильных аккумуляторов, тест

РЕЗЮМЕ

ДОСТОИНСТВА

Возможность удаленного контроля и управления при подключении к сети Wi-Fi.

НЕДОСТАТКИ

Нет работы в режиме источника питания.

ОБЩАЯ ОЦЕНКА

Зарядное устройство «Сорокин» 12.98 честно отработало все заявленные режимы и соответствует характеристикам, которые заявляет производитель. Без сомнения, оно заинтересует техно-гиков такой новой и интересной фишкой, как удаленное управление процессом зарядки АКБ.

Сравнительный тест зарядных устройств для автомобильных аккумуляторов 8-10 А.


Статьи по теме
Картинка


Зарядное устройство INELCO Keepower Large

Короткий видеоролик с презентацией зарядного устройства INELCO Keepower Large

Картинка


Зарядные устройства Bosch – нет предела совершенству

Получившие награду Red Dot за простой и эргономичный дизайн в 2011-м году зарядные устройства Bosch C3 и C7 стали еще проще и удобнее. Bosch добавил функцию сохранения последних настроек и положил в комплект зарядный кабель с предохранителем.

Картинка


Новые зарядные устройства на рынке

Alca mobil auto accessories gmbh объявила о выпуске пускозарядных, зарядных устройств и стартовых кабелей в российскую продажу.

Картинка


Зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов, тест

В нашем тесте мы собрали самые современные автоматические зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов: АвтоЭлектрика Т-1001А, Bosch C7, CTEK MXS 7.0, KeePower Medium 8A/12V, Optimate 6, Smart Power SP-8N.

Картинка


Новые автомобильные принадлежности SMART POWER

На выставке «ИнтерАвто» компания ТАНИ представило новинки: автомобильный пылесос, компрессор с цифровым манометром, автомобильные пуско-зарядные устройства и мойку-трансформер.

Картинка


Тестируем пуско-зарядное устройство BERKUT Smart Power SP-4500

Автомобильные пуско-зарядные устройства на Li-Po аккумуляторах новый класс техники. Они нужны, чтобы запустить автомобиль при севшей батарее и заряжать мобильные устройства. Тестируем новинку BERKUT Smart Power SP-4500.

Заводу Hyundai в России исполняется 10 лет. Приглашаем на производство.

Представляем небольшой фотоотчет о том, как работает завод Hyundai Motor в Санкт-Петербурге. Мы пройдемся по конвейерной ленте от начала и до конца и посмотрим, как собираются популярные модели – Solaris и Creta.

Predictive Powertrain Control (PPC) - 10 вопросов и ответов

Predictive Powertrain Control (PPC) - 10 вопросов и ответов о системе предусмотрительного управления силовой линией от грузового подразделения Mercedes-Benz

Сравнительный тест видеорегистраторов, совмещенных с радар-детектором, лето-2020

Представляем сравнительный тест самых популярных сигнатурных комбинированных видеорегистраторов. В него вошли модели Neoline X-COP 9300c, Mio MiVue i95, Sho-me Combo mini WiFi и Silverstone F1 Hybrid S-Bot.

Pioneer VREC-DH200 – автомобильный регистратор с GPS и WiFi, тест

Компактный, с GPS-приемником и возможностью настройки по Wi-Fi – так можно кратко охарактеризовать регистратор Pioneer VREC-DH200. А еще у него есть очень удобное мобильное приложение с интересным функционалом.

Hyundai Creta в королевском синем

За четыре года выпуска Hyundai Creta стал самым популярных автомобилем сегмента SUV. В 2020 году модель обновили, выпустив рестайлинговую версию. Знакомимся с ней на наших страницах.

Subini Android ШГУ – мультимедийная магнитола на Андроиде, тест

В нашем тесте – мультимедийная магнитола Subini работающая на операционной системе Android. Комплектуется установочной рамкой для инсталляции вместо штатного головного устройства.

Чек-лист по подготовке автомобиля к дальней поездке

Лето закончилось, но сезон авто путешествий продолжается. Бархатный сезон – идеальное время для дальних поездок: нет палящей жары и большого скопления туристов, да и цены на отдых существенно снижены.

ТО своими руками

ТО своими руками. Рассказываем, как самостоятельно провести техническое обслуживание автомобиля, а так же, обращаем внимание, на те особенности которые следует избегать.

Сезонное обслуживание - замена масла

Весна в разгаре, а это значит, что пришла пора пройти сезонное техобслуживание. Для тех, кто еще не успел провести весенний «автосубботник», специалисты Total составили краткий чек-лист, как подготовиться к теплому сезону.