Материалы по тегу "g-energy"
27.07.2026
20 масел SAE 5W-30 прошли ускоренное окисление. Какие сохранили щелочной резерв и вязкость
Двадцать масел SAE 5W-30 прошли одинаковое испытание на ускоренное окисление. Сравниваем остаточное TBN, кислотное число и вязкость — от главного лидера до образцов с критическими изменениями.
14.07.2026
Один класс SAE 5W-30 — разные масла
По элементному составу 20 масел SAE 5W-30 разделились на кальциевые и Ca/Mg-рецептуры. Сравниваем российские формулы, Lopal и выясняем, что на самом деле скрывается за термином «китайский пакет».
05.07.2026
Lopal 0W-30 против G-Energy 5W-30 в Haval M6: какое масло лучше сохранило свойства после пробега
Сравнили отработку Lopal 1 Advanced 0W-30 и G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 в моторе Haval M6. На старте G-Energy выглядел уверенно, но после пробега Lopal лучше сохранил TBN и вязкость.
28.06.2026
Низкотемпературный рейтинг масел 5W-30: CCS, MRV и температура застывания
Все масла заявлены как SAE 5W-30, но запас по холоду у них оказался разным. АвтоДела сравнили температуру застывания, CCS и MRV и составили низкотемпературный рейтинг масел для зимнего пуска.
25.06.2026
Какие масла SAE 5W-30 лучше сохранили вязкость: рейтинг по Bosch и KR
Сравнили масла SAE 5W-30 по потере вязкости в Bosch 30, Bosch 90 и KRL. Показываем лидеров, середину и масла с высокой механической просадкой.
22.06.2026
G-Energy 5W-30 в Haval M6: масло устало раньше 10 000 км
Анализ G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 после 7 632 км в Haval M6 показал заметное снижение вязкости и щелочного числа. Двигатель по металлам износа выглядит спокойно, но интервал 10 000 км для этой связки выглядит завышенным.
