Ìàòåðèàëû ïî òåãó ""
BAW åäåò: àâòîïðîáåã áåç ïðèêðàñ
Ñòàðòóåò ïåðâûé â èñòîðèè àâòîïðîáåã BAW ïî Ðîññèè: 28 äíåé, 4 ìàøèíû, 1 ìàðøðóò è 100% ÷åñòíîñòè.
GAC GS8 GL: ìàêñèìóì äëÿ Ðîññèè
GAC GS8 â êîìïëåêòàöèè GL — ôëàãìàíñêèé êðîññîâåð ñ âûäàþùèìñÿ êîìôîðòîì, òåõíîëîãèÿìè è àäàïòàöèåé ïîä ðîññèéñêèå óñëîâèÿ.
BESTUNE Yueyi 07: 2500 êì áåç ïîäçàðÿäêè
Ãèáðèäíûé êðîññîâåð BESTUNE Yueyi 07 ïðåîäîëåë áîëåå 2500 êì íà îäíîì çàðÿäå è ïðîø¸ë óñïåøíûå èñïûòàíèÿ â Êèòàå — íîâûé ñòàíäàðò ýíåðãîýôôåêòèâíîñòè.
Sollers îòçûâàåò 14 òûñ. ôóðãîíîâ Atlant
ÑÎËËÅÐÑ çàïóñêàåò îòçûâíóþ êàìïàíèþ äëÿ áîëåå 14 òûñÿ÷ ôóðãîíîâ Sollers Atlant ñ öåëüþ çàìåíû ïðåäîõðàíèòåëÿ ïîäñâåòêè íîìåðíîãî çíàêà.
LADA Iskra ïîñòóïèëà â ïðîäàæó
 äåíü 59-ëåòèÿ ÀÂÒÎÂÀÇà ñòàðòîâàëè ïðîäàæè íîâîãî àâòîìîáèëÿ LADA Iskra — â òð¸õ êóçîâàõ, ñ âûãîäíûìè ïðîãðàììàìè è âûñîêèì óðîâíåì ëîêàëèçàöèè.
Íà ÃÀÇ âíåäðèëè íîâóþ ÝÐÀ-ÃËÎÍÀÑÑ
Ãîðüêîâñêèé àâòîçàâîä îáíîâèë ñèñòåìó ÝÐÀ-ÃËÎÍÀÑÑ íà âñåõ ìîäåëÿõ — òåïåðü ñèñòåìà ðåàãèðóåò íå òîëüêî íà ñòîëêíîâåíèÿ, íî è íà ïåðåâîðîò àâòîìîáèëÿ.
Lubex Robus Master 10W 40 – ñèíòåòè÷åñêîå ìîòîðíîå ìàñëî, òåñò
Lubex Robus Master 10W 40 — ñèíòåòè÷åñêîå äèçåëüíîå ìàñëî ñ äîïóñêàìè îò MB, MAN, Volvo. Ïîäõîäèò äëÿ òÿæ¸ëîé òåõíèêè, îáåñïå÷èâàåò çàùèòó, ÷èñòîòó è ñòàáèëüíîñòü ïðè ýêñòðåìàëüíûõ íàãðóçêàõ. Òåñò ñâåæåãî ìàñëà.
Honda CB650R è CBR650R 2025: Ïðîðûâ ñ ñèñòåìîé E-Clutch òåïåðü â Ðîññèè
Îáíîâë¸ííûå ìîòîöèêëû Honda CB650R è CBR650R ñ ñèñòåìîé E-Clutch òåïåðü äîñòóïíû â Ðîññèè — ñ èííîâàöèÿìè, ãàðàíòèåé è âûãîäíûìè óñëîâèÿìè ïîêóïêè.
Àâòîïðîáåã «ÏÓÒÜ»: ìàðøðóò ïîñòðîåí ÈÈ
Ïåðâûé ÈÈ-ìàðøðóò: àâòîïðîáåã «ÏÓÒÜ» ïîïóëÿðèçèðóåò íàðîäíûå ïðîìûñëû è àâòîòóðèçì, èñïîëüçóÿ òåõíîëîãèè îòå÷åñòâåííîé ïëàòôîðìû.
Èííîâàöèîííîå îãðàæäåíèå: íîëü ÄÒÏ çà 7 ìåñÿöåâ
Èííîâàöèîííîå áàðüåðíîå îãðàæäåíèå íà ÖÊÀÄ è Ì-1 äîêàçàëî ýôôåêòèâíîñòü: íîëü àâàðèé çà 7,5 ìåñÿöåâ ïîñëå óñòàíîâêè.
Gislaved: âîëîíò¸ðñòâî è ÊÑÎ â äåéñòâèè
Çàâîä Gislaved â Óëüÿíîâñêå óñèëèâàåò êîðïîðàòèâíîå âîëîíò¸ðñòâî, ïîääåðæèâàÿ äåòñêèå äîìà, ýêîëîãèþ è ðåãèîíàëüíûå èíèöèàòèâû.
Êòî âûáèðàåò JAECOO J8: ïîðòðåò âëàäåëüöà
JAECOO ðàñêðûë ïîðòðåò âëàäåëüöà ôëàãìàíñêîãî êðîññîâåðà J8: ìîùíîñòü, êîìôîðò è ñåìåéíûå öåííîñòè — â ïðèîðèòåòå.
50 ëåò Mercedes‑Benz 450 SEL 6.9
Ëåãåíäàðíûé Mercedes‑Benz 450 SEL 6.9 îòìå÷àåò 50 ëåò — êóëüòîâûé ñåäàí, îïåðåäèâøèé ñâî¸ âðåìÿ, îñòà¸òñÿ ñèìâîëîì ìîùíîñòè è ýëåãàíòíîñòè.
EXEED RX PHEV: 5 çâ¸çä áåçîïàñíîñòè Euro NCAP
EXEED RX PHEV ïîëó÷èë 5 çâ¸çä Euro NCAP, ïîäòâåðäèâ ñòàòóñ îäíîãî èç ñàìûõ áåçîïàñíûõ ãèáðèäîâ íà ðûíêå.
AVIOR: 170 000 êì áåç åäèíîé ïîëîìêè
Àâòîáóñ AVIOR ïðåîäîëåë 170 000 êì áåç ïîëîìîê — äîêàçàòåëüñòâî íà䏿íîñòè òåõíèêè â åæåäíåâíîé ýêñïëóàòàöèè.
ÀâòîØàòòëû REXRENT: ñâîáîäà ìàðøðóòà áåç íàöåíîê
REXRENT çàïóñòèë ìåæãîðîäñêèå àâòîøàòòëû: àëüòåðíàòèâà äåôèöèòíûì àâèàáèëåòàì è ïåðåïîëíåííûì ïîåçäàì íà þã Ðîññèè.
Çàâåðø¸í ïåðâûé ãîä ìàãèñòðàòóðû ÍÒÖ «Èíòàéð» è ÂÿòÃÓ
ÍÒÖ «Èíòàéð» è ÂÿòÃÓ çàâåðøèëè ïåðâûé ãîä óíèêàëüíîé ìàãèñòðàòóðû ïî òåõíîëîãèè ïðîèçâîäñòâà øèí — îáó÷åíèå ñî÷åòàåò íàóêó, ïðàêòèêó è èííîâàöèè.
JETOUR: âûãîäà äî 1,23 ìëí ₽ â èþëå
JETOUR óâåëè÷èâàåò âûãîäó íà ïîêóïêó àâòîìîáèëåé â èþëå 2025 ãîäà — äî 1 230 000 ₽ ïðè ó÷àñòèè â êîìïëåêñå ïðîãðàìì, âêëþ÷àÿ ðàññðî÷êó îò 0,01% è ÊÀÑÊÎ.
Ñèñòåìà ESC òåïåðü íà «Ãàçåëÿõ» è «Ñîáîëÿõ»
Ìîäåëè «Ãàçåëü NEXT», «Ãàçåëü NN» è «Ñîáîëü NN» òåïåðü îñíàùàþòñÿ ñèñòåìîé êóðñîâîé óñòîé÷èâîñòè ESC, óñèëèâàÿ áåçîïàñíîñòü è óïðàâëÿåìîñòü êîììåð÷åñêèõ àâòîìîáèëåé.





















