Ìàòåðèàëû ïî òåãó ""
Òåñòèðóåì MIO MiVue 786 – àâòîìîáèëüíûé âèäåîðåãèñòðàòîð ñ GPS-èíôîðìåðîì è Wi-Fi
Âèäåîðåãèñòðàòîð MIO MiVue 786 ÿâëÿåòñÿ îäíîé èç ñàìûõ èíòåðåñíûõ è ôóíêöèîíàëüíî íàñûùåííûõ óñòðîéñòâ íà ñåãîäíÿøíåì ðûíêå. Ó íåãî ñåíñîðíûé äèñïëåé, ïðåäóïðåæäåíèå î êàìåðàõ êîíòðîëÿ ñêîðîñòè, Wi-Fi è âûñîêî÷óâñòâèòåëüíàÿ ìàòðèöà Sony.
Ïðîäàæè Hyundai âûðîñëè
Hyundai Motor îïóáëèêîâàëà ðåçóëüòàòû ïðîäàæ çà ñåíòÿáðü 2017 ãîäà.
Àêàäåìèÿ G-Energy íà÷àëà ðàáîòó
Êîìïàíèÿ «Ãàçïðîìíåôòü–ÑÌ» ïðèñòóïèëà ê ðåàëèçàöèè îáó÷àþùåãî ïðîåêòà G-Energy Academy äëÿ ñîòðóäíèêîâ ïàðòíåðñêèõ è äèñòðèáüþòîðñêèõ êîìïàíèé.
Íîâûå àêêóìóëÿòîðû Drive Electro «ïðèæèëèñü» â Òóëå
Òðîëëåéáóñû «Òðîëçà», îáîðóäîâàííûå ëèòèé-òèòàíàòíûìè àêêóìóëÿòîðàìè Drive Electro, ïðîøëè áîëåå 100 000 êèëîìåòðîâ ïî ìàðøðóòàì íàçåìíîãî òðàíñïîðòà â Òóëå. .
Ìàñëà îò Ford ïîä çàùèòîé
Îðèãèíàëüíûå ìîòîðíûå ìàñëà Ford Formula è Ford-Castrol Magnatec Professional, ðàñïðîñòðàíÿåìûå íà òåððèòîðèè ÐÔ, ïîëó÷èëè çàùèòó îò ïîääåëîê.
Geely ïîäâåëà ïåðâûå èòîãè
Ïî èòîãàì ïåðâîé ïîëîâèíû 2017 ãîäà îáúåì ïðîäàæ àâòîìîáèëåé Geely Auto Group â Êèòàå ñîñòàâèë 531 000 åäèíèö ïåðåâûïîëíèâ ïåðâîíà÷àëüíûé ïëàí íà 6%.
Èñòîðè÷åñêîå ñîáûòèå íà çàâîäå Nokian Tyres â Ðîññèè
10 îêòÿáðÿ 2017 ãîäà ðîññèéñêèé çàâîä Nokian Tyres ïðîèçâåë ñâîþ 100-ìèëëèîííóþ øèíó.
KIA ïðåäñòàâèëà íîâèíêó
KIA ïðåäñòàâèëà íîâóþ ìîäåëü äëÿ ðîññèéñêîãî ðûíêà – êðîññ-õýò÷áåê Rio X-Line.
«ÊÀÌÀÇ» ñòàë ó÷àñòíèêîì ÏÌÃÔ-2017
Äåëåãàöèÿ «ÊÀÌÀÇà» ïðèíÿëà ó÷àñòèå â VII Ìåæäóíàðîäíîì ãàçîâîì ôîðóìå (ÏÌÃÔ-2017), ïðîøåäøåì â ðàìêàõ Ðîññèéñêîé ýíåðãåòè÷åñêîé íåäåëè â Ñàíêò-Ïåòåðáóðãå.
Geely îáúÿâèëà î ñîòðóäíè÷åñòâå ñ DRB-HICOM
Çàâåðøåíà ïðîöåäóðà ïðèîáðåòåíèÿ õîëäèíãîì Geely êîíòðîëüíîãî ïàêåòà àêöèé áðèòàíñêîãî áðåíäà Lotus è ýêñêëþçèâíûõ ïðàâ íà ìàëàçèéñêèé PROTON.
Renault Ðîññèÿ äåìîíñòðèðóåò ðîñò ïðîäàæ
Ïî èòîãàì òðåõ êâàðòàëîâ 2017 ãîäà ïðîäàæè Renault Ðîññèÿ óâåëè÷èëèñü íà 18% ïî ñðàâíåíèþ ñ àíàëîãè÷íûì ïåðèîäîì ïðîøëîãî ãîäà – äî 95 718 àâòîìîáèëåé.
Scania ïðåäñòàâèò ýêîëîãè÷íûå ðåøåíèÿ
Íà ìåæäóíàðîäíîé îòðàñëåâîé âûñòàâêå Busworld 2017, êîòîðàÿ ïðîéäåò ñ 20 ïî 25 îêòÿáðÿ â Êîðòðåéêå, Scania ïðåäñòàâèò îáøèðíóþ ëèíåéêó äâèãàòåëåé íà àëüòåðíàòèâíîì âèäå òîïëèâà.
Toyota Fortuner äîñòóïåí äëÿ çàêàçà
Ñòàðòîâàë ïðèåì çàêàçîâ íà íîâûé ðàìíûé âíåäîðîæíèê Toyota Fortuner.
Êàìàçîâöû ïîëó÷àò äîïîëíèòåëüíûé ñîöïàêåò
 ÏÀÎ «ÊÀÌÀÇ» áûëî óòâåðæäåíî Ïîëîæåíèå î äîïîëíèòåëüíîì ñîöïàêåòå äëÿ êëþ÷åâûõ ðàáîòíèêîâ â ñîîòâåòñòâèè ñ ïîäõîäîì «Ïðîôåññèÿ» ïî ïðèíöèïó «Êàôåòåðèé».
NAVITEL âûïóñòèëà çåðêàëî-âèäåîðåãèñòðàòîð
Êîìïàíèÿ NAVITEL ñîîáùèëà î íà÷àëå ïðîäàæ smart-çåðêàëà NAVITEL MR250 c ôóíêöèåé âèäåîðåãèñòðàòîðà è äîïîëíèòåëüíîé êàìåðîé çàäíåãî âèäà.
DENSO: âàæíîå çâåíî
Ñïåöèàëèñòû êîìïàíèè DENSO äàëè íåñêîëüêî ñîâåòîâ ïî ïðîâåðêå ùåòîê ñòåêëîî÷èñòèòåëÿ.
Volkswagen îïóáëèêîâàëà èòîãè ïðîäàæ
Ðîñò ïðîäàæ êîìïàíèè Volkswagen Êîììåð÷åñêèå àâòîìîáèëè ïî èòîãàì ìåñÿöà ñîñòàâèë 22%.
KIA Stinger âûéäåò â ïðîäàæó â 2018 ãîäó
Ïåðâûé â èñòîðèè KIA Motors ôàñòáåê «Ãðàí Òóðèçìî» âûéäåò íà ðîññèéñêèé ðûíîê â I êâàðòàëå 2018 ãîäà.
Ford è Google «ïëàíèðóþò» âèðòóàëüíîå ÄÒÏ
Ford, Google è ñòóäèÿ âèðòóàëüíîé ðåàëüíîñòè Happy Finish îáúåäèíèëèñü äëÿ ðàçðàáîòêè îáó÷àþùåãî ïðèëîæåíèÿ äëÿ âîäèòåëåé.
BASF ïðåäñòàâèò íîâîå ðåøåíèå
BASF ïðåäñòàâèò ïîëíûé êîìïëåêñ ðåøåíèé äëÿ äîðîæíîãî ñòðîèòåëüñòâà.



















