Ìàòåðèàëû ïî òåãó ""
ÊÀÌÀÇ è Cummins Inc. îòìå÷àþò 10 ëåò
Ñîâìåñòíîå ðîññèéñêî-àìåðèêàíñêîå ïðåäïðèÿòèå «ÊÀÌÌÈÍÇ ÊÀÌÀ», ñîçäàííîå ïî èíèöèàòèâå «ÊÀÌÀÇà» è êîìïàíèè Cummins Inc., îòìåòèëî ñâî¸ äåñÿòèëåòèå.
ŠKODA: ðîñò ïðîäàæ ïðîäîëæàåòñÿ
Ìèðîâûå ïðîäàæè êîìïàíèè ŠKODA â ìàå âûðîñëè íà 4,5% äî 96 700 àâòîìîáèëåé (ìàé 2015 ãîäà: 92 500 åäèíèö).
Óãíàííûé âíåäîðîæíèê âåðíóëè ÷åðåç 2 ÷àñà
Âíåäîðîæíèê Toyota Land Cruiser 200, îäèíàêîâî ïîïóëÿðíûé ñðåäè àâòîëþáèòåëåé è àâòîóãîíùèêîâ, â î÷åðåäíîé ðàç ïîäâåðãñÿ àòàêàì àâòîìîáèëüíûõ âîðîâ.
Lifan Õ60 ñêîðî ïîÿâèòñÿ â Ðîññèè
Êîìïàíèÿ Lifan Motors ïðåäñòàâèëà ïåðâûå îôèöèàëüíûå ôîòî ìîäåëè Lifan X60 Facelift.
3 ìîäåëè KIA ïðèçíàíû ëó÷øèìè ïî óðîâíþ óäîâëåòâîðåííîñòè êëèåíòîâ
KIA çàíÿëà ïåðâîå ìåñòî ñðåäè ìàññîâûõ àâòîìîáèëüíûõ áðåíäîâ â ðåéòèíãå óäîâëåòâîðåííîñòè êëèåíòîâ Vehicle Satisfaction Awards 2016, ñîñòàâëåííîì êîìïàíèåé AutoPacific (ÑØÀ).
ÊÀÌÀÇ: äåëà èäóò â ãîðó
17 èþíÿ êîìïàíèÿ «ÊÀÌÀÇ» ïîäïèñàëà íåñêîëüêî ñîãëàøåíèé, êîòîðûå ñûãðàþò âàæíóþ ðîëü â ðàçâèòèè êîìïàíèè.
«Øåëêîâûé ïóòü»: îáðàòíûé îòñ÷åò
Îñòàëîñü 25 äíåé äî ìîìåíòà, êîãäà òðè ýêèïàæà àâòîìîáèëåé PEUGEOT 2008 DKR âûñòðîÿòñÿ â Ìîñêâå íà Êðàñíîé ïëîùàäè â ïðåääâåðèè âîçðàùåíèÿ êîìàíäû PEUGEOT Sport íà ðàëëè «Øåëêîâûé ïóòü».
Hyundai Creta ïîêàçàëè èçíóòðè
Êîìïàíèÿ «Õåíäý Ìîòîð ÑÍû ñîîáùèëà ïîäðîáíîñòè îá èíòåðüåðå íîâîãî Hyundai Creta.
Bridgestone ââåëà â ýêñïëóàòàöèþ ñèñòåìó EXAMATION
Êîðïîðàöèÿ Bridgestone îáúÿâèëà îá óñïåøíîì ââåäåíèè â ýêñïëóàòàöèþ íîâîé ñèñòåìû äëÿ ñáîðêè øèí ïîä íàçâàíèåì EXAMATION íà ñâîåì âåäóùåì ïðåäïðèÿòèè â ãîðîäå Õèêîíå (Hikone).
Êàêèå ïåðñïåêòèâû ó «Ýðû áåñïèëîòíèêîâ»
 ðàìêàõ Ïåòåðáóðãñêîãî ìåæäóíàðîäíîãî ýêîíîìè÷åñêîãî ôîðóìà-2016 ãåíåðàëüíûé äèðåêòîð ÏÀÎ «ÊÀÌÀÇ» Ñåðãåé Êîãîãèí âûñòóïèë ñ äîêëàäîì íà ñåññèè «Ýðà áåñïèëîòíèêîâ íà òðàíñïîðòå. ×òî äàëüøå?».
NEOLINE îáíîâèëà ïðîøèâêó äëÿ X-COP 8500
Êîìïàíèÿ NEOLINE îáúÿâèëà î âûïóñêå îáíîâëåííîé ïðîøèâêè äëÿ ðàäàð-äåòåêòîðà NEOLINE X-COP 8500.
Nissan ïðîäîëæèò ðàçðàáîòêó íîâîãî äâèãàòåëÿ
Êîìïàíèÿ Nissan àíîíñèðîâàëà ðàçðàáîòêó íîâîãî òèïà ñèëîâîé óñòàíîâêè, ðàáîòàþùåé íà áèîýòàíîëå.
Äîðîæíàÿ èíôðàñòðóêòóðà â íàäåæíûõ ðóêàõ
«Àâòîäîð», «Ðîñíåôòü» è Ïðàâèòåëüñòâî Íîâãîðîäñêîé îáëàñòè áóäóò ñîâìåñòíî ðàçâèâàòü ñåðâèñíóþ èíôðàñòðóêòóðó íà íîâîé ñêîðîñòíîé äîðîãå Ì-11 «Ìîñêâà - Ñàíêò-Ïåòåðáóðã».
 àâòîïóòåøåñòâèå – áåç ðèñêà
Ýêñïåðòû Continental ïîäãîòîâèëè ñïèñîê ðåêîìåíäàöèé, êàê ïîäãîòîâèòü àâòîìîáèëü ê äîëãîé äîðîãå.
Honda Accord Hybrid âûøëà â ïðîäàæó â ÑØÀ
Â ÑØÀ ñòàðòîâàëè ïðîäàæè îáíîâëåííîãî ñåäàíà Honda Accord Hybrid.
ÀÇÑ «Ãàçïðîìíåôòü» çàïðàâèò àâòîñïîðòîì
Ñ 16 ïî 17 èþíÿ â ïåðèîä ñ 16:00 ïî 20:00 àâòîëþáèòåëè ñìîãóò ïðèíÿòü ó÷àñòèå â ñïåöèàëüíûõ àêòèâàöèÿõ, ïðèóðî÷åííûõ ê àâòîñïîðòèâíîìó óèêåíäó. Êëèåíòû, çàïðàâèâøèåñÿ òîïëèâîì G-Drive, ïîëó÷àò ñòèëèçîâàííûå áðàñëåòû ðåçåðâíîãî ãîíùèêà ñ ñèìâîëèêîé êîìàíäû.
5 ðåêîìåíäàöèé ïî áåçîïàñíîìó âîæäåíèþ íà ìîêðîé äîðîãå
 ñòàòüå ðàññìàòðèâàþòñÿ îñíîâíûå ïðîáëåìû, âîçíèêàþùèå ïðè ëåòíåì âîæäåíèè íà ìîêðîé äîðîãå, à òàêæå äàþòñÿ ñîâåòû êàê èçáåæàòü àâàðèéíûõ ñèòóàöèé.
Òåñòðóåì ñîâðåìåííûå ðàäàð-äåòåêòîðû ñ GPS äî 8 000 ðóáëåé
 íàø òåñò âîøëè ïðåäñòàâèòåëÿ âñå îñíîâíûõ ïðîèçâîäèòåëåé ïðåäñòàâëÿþùèõ ðàäàð-äåòåêòîðû â ñåãìåíòå äî 8000 ðóáëåé. Ñàìûé äîñòóïíûé èç íèõ ñòîèë 4500 à ñàìûé äîðîãîé ó âåðõíåé ãðàíèöû äèàïàçîíà. Òåñò âûÿâèë, ÷òî öåíà â äàííîì ñëó÷àå íå èìååò ðåøàþùåãî çíà÷åíèÿ.
Èíòåâüþ ðåãèîíàëüíîãî äèðåêòîðà ãðóïïû êîìïàíèé Bosch ïî ïðîäàæàì àâòîìîáèëüíûõ êîìïëåêòóþùèõ Ñåðãåÿ Öâåëîäóáà
Ðåãèîíàëüíûé äèðåêòîð ãðóïïû êîìïàíèé Bosch ïî ïðîäàæàì àâòîìîáèëüíûõ êîìïëåêòóþùèõ Ñåðãåé Öâåëîäóá ðàññêàçàí íàøåìó èçäàíèþ î òîì êàêèå òåõíîëîãèè áóäóò îïðåäåëÿòü îáëèê àâòîìîáèëÿ çàâòðàøíåãî äíÿ.
Volkswagen Caddy âûøëè íà ðàáîòó â òàêñè
Ìàðêà Volkswagen Êîììåð÷åñêèå àâòîìîáèëè ïåðåäàëà Caddy è Caravelle êîìïàíèè «Òàêñîâè÷êîÔ».





















